現階段提到新能源汽車品牌，很多人腦海裡最先想到的，恐怕就是比亞迪了。5月3日比亞迪官方公布了乘用車4月份銷量資料為105475輛，同比增長136.5%，在上海疫情如此嚴峻、原材料成本上漲、晶片短缺等多股惡劣環境态勢影響下，依舊能夠保持強勁增長态勢，比亞迪成為所有車企品牌中的獨一份。
和其他品牌不同，比亞迪并非依靠某一款爆款車型支撐并保持整體銷量，而是依托DM和EV兩條腿走路，均衡穩步發展，兩個系列下的車型終端基本都是各自所在細分領域的佼佼者。宣布全面停售燃油車後，比亞迪品牌在新能源汽車領域做得更尖、精、穩，不斷豐富完善自身産品矩陣，10多萬～30多萬元的價位區間中，都能比對到适合、成本效益高的産品形态。
比亞迪海豹車型的申報資訊曝出，很多人就對這款中型純電轎車充滿了期待，市場總喜歡拿漢EV和特斯拉Model 3做比較，雖然價格有部分重疊，但是或多或少對于比亞迪來說是不公平的，兩台車差着級别尺寸，氣場和設計完全不在一個頻道。海豹的基礎資訊的曝光，無疑成為了比亞迪新推的“王炸”，對标特斯拉，海洋王兼具運動和進階的新貴車型。
上個月比亞迪官方分批有序地曝光了海豹外觀、内飾渲染圖，可謂是吊足了大家胃口，全部資訊的披露後，再一次颠覆了消費者對于比亞迪的語言設計的認知。
以動物“海豹”為元素核心，誇張激進的設計語言，通過異形車燈、車頭、整車包圍套件等，優雅、硬朗、流暢的線條勾勒，比亞迪海豹的外觀更具科幻戰鬥感，靈動、運動的車身更符合當下新能源汽車的理念，也更符合當下主流年輕消費群體的審美喜好。
特别是在一些細節展現上，比如貫穿中國結式尾燈、燈眉及側裙黑化套件等，可以看出比亞迪品牌對于這台車的期待和重視程度很高，個性唯一的封神設計思路，讓海豹具備了“上市即火”的優秀爆款潛質。
基于比亞迪e平台3.0技術的全新車型，海豚擁有最新、最先進的三電保障和結構優化設計，比如車身電池一體化、八合一電動力總成等都是屬于行業首創，熱泵系統、升壓快充、後驅和四驅的動力架構、前雙叉臂和後五連杆等進階懸架等技術結構應用，勢必會讓海豹這台車兼具運動、進階、操控、舒适等一系列優點。
海豹的内飾設計是完全迎合盡管如此，相應外觀設計的，将“海洋美學”的素雅清新進行到底，在這台車内你可以看到很多和“海”或“海豹”有關的元素。儀表台的主線基調就是一道起伏洶湧的海浪元素，一大一小的懸浮Pad液晶螢幕簡約而不失科技。三幅平底式方向盤左右兩側均分布功能鍵，靠前的A柱設計使得車内視野更加開闊。
黑色主、灰藍色輔的雙撞色設計，賦予了車内海洋氛圍的主旋律，清新淡雅而又賦予進階感。座椅視覺上看不僅寬大，還有明顯的菱紋、打孔工藝，用細膩的細節再次提升的自身的豪華感。
就連最正常的儀表台，都運用了柔美、動感的線條勾勒，小蠻腰的黑色造型，配上小巧透明的水晶擋把，進階感十足。镂空的前排桶椅，兩側包裹性更好，镂空頭枕不僅運動氛圍更強，并且也更省空間。後排同樣采用了較為寬大厚實的菱紋座椅，頭枕位置有明顯的品牌刺繡工藝，坐墊的長度也有明顯加長。盡管如此，海豹得益于優良的一體式結構設計，無論橫向還是縱向空間都表現不錯，是可以達到中大型轎車的水準。
比亞迪海豹的逐漸曝光，的确撩動了很多在看純電轎車消費者的心，同級競品特斯拉Model 3 再添一枚強悍競争對手，就這個顔值、内飾以及核心技術設計，還要啥Model 3呢？期待正式上市釋出，亮相北京車展，你覺得比亞迪海豹官方定價應該是多少呢？