衆所周知，韓系車這幾年在國内混得越來越差，作為全球第五大車企，現代起亞集團始終無法像大衆、豐田、本田等德系、日系車那樣得到國人的認可，有不少人甚至認為“買韓系不如買國産”。平心而論，國産車這幾年進步确實非常快，技術、品質都有了很大飛躍，不過韓系車仍然有很多值得我們學習的地方，而且雖然韓系車整體銷量呈下滑趨勢，但有些車型還是比較值得一看的，比如下面要說的這三款。
第一款：現代伊蘭特，指導價：9.98-14.18萬元，推薦車型：2022款 1.5L CVT GLX精英版
提起現代伊蘭特，相信很多人都不會陌生，曾經悅動、朗動、領動都是這個系列下的車型，而如今發展到第七代，伊蘭特不再是一個系列，而是一款針對年輕消費群體所打造車型。外觀方面，現代伊蘭特的整車線條非常銳利，全車使用了大量三角形元素，看起來非常有進攻性，側面溜背式的轎跑造型讓它具備了與本田思域一教高下的實力。
内飾方面，車内采用時下流行的雙聯屏設計，如果是中高配車型将會給出10.25英寸液晶儀表盤與10.25英寸中控屏，而圖中這台次低配車型則隻配備了3.5英寸液晶儀表盤和8英寸中控螢幕，看起來科技感要遜色一些。車内線條比較簡約，貫穿式空調出風口搭配遊艇擋杆，一些都顯得非常時尚。
尺寸方面，現代伊蘭特的長寬高分别為4680/1810/1415mm，軸距2720mm，動力上這台車提供1.5L和1.4T兩套動力，其中1.5L發動機最大功率115馬力，比對CVT無級變速箱，1.4T發動機最大功率140馬力，比對7速幹式雙離合變速箱。至于為什麼會推薦1.5L次低配車型，主要是因為購買這個級别車型的使用者往往更重視燃油經濟性以及成本效益。
第二款：起亞K5，指導價：16.18-20.58萬元，推薦車型：2021款 270T CVVD 時尚版
如今以本田雅閣、豐田凱美瑞、日産天籁為代表的B級車都在追求年輕運動化，起亞K5也不例外，作為曾經的“DS三寶”之一，起亞K5的主力購車人群一直都是年輕人。最新一代起亞K5的外觀充滿進攻性，整車同樣采用大溜背設計，閃電式前大燈以及點斷式貫穿尾燈在點亮之後都有極高的辨識度，個人認為這台車的設計要比現代索納塔好很多。
内飾方面，起亞K5也采用了雙聯式螢幕設計，三幅方向盤帶有平底結構，中控台還點綴了仿木紋飾闆，用以提升檔次感，旋鈕式的換擋機構看上去也比普通排擋更加精緻。在配置上，最低配車型給出了電子駐車、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、真皮方向盤、仿皮座椅、全led大燈、自動分區空調以及後座出風口等比較常用的功能。
起亞K5的長寬高分别為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，尺寸在B級車裡屬于中上等水準，動力方面提供1.5T和2.0T兩套動力，其中1.5T發動機最大功率170馬力，比對7速幹式雙離合變速箱，2.0T發動機最大功率240馬力，比對8AT變速箱，這裡推薦最低配車型的理由是價格比較有競争力，2.0T車型價格不低，不如選擇雅閣、凱美瑞等主流B級車。
第三款：現代帕裡斯帝，指導價：29.88-32.98萬元，推薦車型：2021款 3.5L 自動四驅GLS
如今全球都在倡導節能減排，小排量發動機非常普遍，搭載V6、V8等大排量發動機的車型已經越來越少了，而現代帕裡斯帝卻是個例外，這台車全系搭載3.5L V6發動機+8AT變速箱，對于大排量情有獨鐘的朋友見到一定會非常喜歡。在價格方面，該車采用純進口方式引進，指導價29.88-32.98萬元，和最新款豐田漢蘭達相差不大。
帕裡斯帝的長寬高分别為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，定位于中大型SUV，外觀方面，這台車采用現代最新的家族化設計，整車造型非常魁梧，線條充滿了肌肉與力量感，前臉大燈為分體結構，獠牙式日間行車燈看起來十分兇悍，側面和尾部輪廓敦實厚重，頂配車型配備了20英寸的大輪圈，視覺比例相當協調大氣。
來到車内，一股簡約進階感油然而生，除了時下流行的雙聯屏以外，這台車的用料也十分考究，觸手可及均為皮質包裹以及木紋飾闆，中控區點綴了銀色金屬飾條，換擋機構也是比較進階的按鍵式換擋。配置方面，除了正常的基礎功能以外，這台車的頂配車型還配備了陡坡緩降、電動感應後備廂、手機無線充電、座椅記憶、後排座椅加熱等進階的配置。