众所周知，韩系车这几年在国内混得越来越差，作为全球第五大车企，现代起亚集团始终无法像大众、丰田、本田等德系、日系车那样得到国人的认可，有不少人甚至认为“买韩系不如买国产”。平心而论，国产车这几年进步确实非常快，技术、质量都有了很大飞跃，不过韩系车仍然有很多值得我们学习的地方，而且虽然韩系车整体销量呈下滑趋势，但有些车型还是比较值得一看的，比如下面要说的这三款。
第一款：现代伊兰特，指导价：9.98-14.18万元，推荐车型：2022款 1.5L CVT GLX精英版
提起现代伊兰特，相信很多人都不会陌生，曾经悦动、朗动、领动都是这个系列下的车型，而如今发展到第七代，伊兰特不再是一个系列，而是一款针对年轻消费群体所打造车型。外观方面，现代伊兰特的整车线条非常锐利，全车使用了大量三角形元素，看起来非常有进攻性，侧面溜背式的轿跑造型让它具备了与本田思域一教高下的实力。
内饰方面，车内采用时下流行的双联屏设计，如果是中高配车型将会给出10.25英寸液晶仪表盘与10.25英寸中控屏，而图中这台次低配车型则只配备了3.5英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，看起来科技感要逊色一些。车内线条比较简约，贯穿式空调出风口搭配游艇挡杆，一些都显得非常时尚。
尺寸方面，现代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距2720mm，动力上这台车提供1.5L和1.4T两套动力，其中1.5L发动机最大功率115马力，匹配CVT无级变速箱，1.4T发动机最大功率140马力，匹配7速干式双离合变速箱。至于为什么会推荐1.5L次低配车型，主要是因为购买这个级别车型的用户往往更重视燃油经济性以及性价比。
第二款：起亚K5，指导价：16.18-20.58万元，推荐车型：2021款 270T CVVD 时尚版
如今以本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁为代表的B级车都在追求年轻运动化，起亚K5也不例外，作为曾经的“DS三宝”之一，起亚K5的主力购车人群一直都是年轻人。最新一代起亚K5的外观充满进攻性，整车同样采用大溜背设计，闪电式前大灯以及点断式贯穿尾灯在点亮之后都有极高的辨识度，个人认为这台车的设计要比现代索纳塔好很多。
内饰方面，起亚K5也采用了双联式屏幕设计，三幅方向盘带有平底结构，中控台还点缀了仿木纹饰板，用以提升档次感，旋钮式的换挡机构看上去也比普通排挡更加精致。在配置上，最低配车型给出了电子驻车、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、全led大灯、自动分区空调以及后座出风口等比较常用的功能。
起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距2900mm，尺寸在B级车里属于中上等水平，动力方面提供1.5T和2.0T两套动力，其中1.5T发动机最大功率170马力，匹配7速干式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率240马力，匹配8AT变速箱，这里推荐最低配车型的理由是价格比较有竞争力，2.0T车型价格不低，不如选择雅阁、凯美瑞等主流B级车。
第三款：现代帕里斯帝，指导价：29.88-32.98万元，推荐车型：2021款 3.5L 自动四驱GLS
如今全球都在倡导节能减排，小排量发动机非常普遍，搭载V6、V8等大排量发动机的车型已经越来越少了，而现代帕里斯帝却是个例外，这台车全系搭载3.5L V6发动机+8AT变速箱，对于大排量情有独钟的朋友见到一定会非常喜欢。在价格方面，该车采用纯进口方式引进，指导价29.88-32.98万元，和最新款丰田汉兰达相差不大。
帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，定位于中大型SUV，外观方面，这台车采用现代最新的家族化设计，整车造型非常魁梧，线条充满了肌肉与力量感，前脸大灯为分体结构，獠牙式日间行车灯看起来十分凶悍，侧面和尾部轮廓敦实厚重，顶配车型配备了20英寸的大轮圈，视觉比例相当协调大气。
来到车内，一股简约高级感油然而生，除了时下流行的双联屏以外，这台车的用料也十分考究，触手可及均为皮质包裹以及木纹饰板，中控区点缀了银色金属饰条，换挡机构也是比较高级的按键式换挡。配置方面，除了常规的基础功能以外，这台车的顶配车型还配备了陡坡缓降、电动感应后备厢、手机无线充电、座椅记忆、后排座椅加热等高级的配置。