對于老款皇冠來說，其地位可以說絲毫不輸奧迪A6、寶馬5系等豪華車型，售價一度高達40多萬，并且提車還得加價，在當時可以說家喻戶曉，在新款皇冠上市之初，這款車被寄予了厚望，但是随着時間的不斷發展，新款皇冠在與邁騰、帕薩特等車型的競争中還是敗下陣來，與曾經賣得最火的時候便宜近20萬，曾賣40萬還加價，檔次比肩奧迪A6，卻還是賣不動。
來看外觀設計，第16代的皇冠和以往的皇冠壓根不是一個系列的車型，外觀的變化相當明顯，給我的感覺有點類似于奧迪A7這種轎跑風格，而原先的商務感以及豪華感已經被舍棄了。
内飾變化也很大，一改往日套娃設計，使用了全新的設計語言和車機系統，看上去更加時尚和實用，車機系統也更加完善，還加入了更新的技術，實作了車輛資料的實時監測和回報，在配置上絲毫不遜色于BBA，而且用料還要更勝一籌，使用了進口牛皮和實木進行包裹配飾，摸着柔軟細膩，紋理清晰，進階感油然而生。
車型側面，第16代的皇冠車身長度相當的nice，而且采用了轎跑風格設計，是不是和奧迪A7很類似呢？也有人說這有點類似于本田的雅閣，不管如何，車身腰線确實很犀利，而且車身姿态也比較低趴。
可以看到車身側面，溜背造型的設計，讓全新一代皇冠看上去更像一台轎跑車型，腰線整體向後揚去，車門下方配有裝飾保護條，車體配多幅式雙色輪毂圈。尾部整體比較平庸，尾燈采用了狹長設計，中間加上裝飾條的連接配接，同樣讓尾部視覺上看起來偏寬，包圍下方為雙邊扁平尾喉布局，同時加上貫穿式金屬的連接配接，時尚氣息也是非常濃厚。
這款發動機的最大輸出功率為184馬力，最大輸出扭矩為221牛米，而且高配版的車型可以選擇全新的3.5升發動機和電動機組成的混動系統，這套系統的綜合輸出功率可以達到298馬力，并且還擁有超過360牛米的最大輸出扭矩，而這兩款發動機使用的都是經典的CVT自動變速箱，與此同時還有一款全新的2.0T發動機，可以使用在這台豐田皇冠轎車身上，它的最大輸出功率可以達到245馬力