瑞虎8、途嶽、宋PLUS終于成功了，顔值如此棒
謝天謝地，真是太高興了。先謝謝尊敬的諸位的指教，并且祝願線上的各位幸福如意、家庭美滿、家肥屋潤，好了，即刻有請今天的話題：我們知道，suv的視野範圍是非常大的，還自帶排量小、用途廣等突出亮點，并且全車顯得比較純淨和接地氣，用作接送也是輕車熟路的，事實上，國内市場上的SUV絕對是如虎添翼，故此充當着許多先生們的出行的“香饽饽”，這次主要從中肯的視覺為親愛的看官們細緻地聊聊這3輛出了名網紅車型的亮眼的地方吧，下面都是小編用車體驗的獨到感受，肯定有更獨特的地方，各位不要“走寶”喲！
第一款車型：瑞虎8（入門級低至8.88w起）
關于瑞虎8的營銷情況：在奇瑞汽車帶領下，瑞虎8閃亮登場至今它的核心競争力無疑是一鳴驚人的，此外，瑞虎8最終的成交價倍兒接地氣的，經小編了解，最近瑞虎8的表現依舊是值得稱贊。而且輕易而舉地沖破了10564台，并再一次衛冕了細分領域銷售榜第15名的驕人成績，如此看來，進步是很不錯的，同時瑞虎8是最完美無缺的、閃耀的新星之一，也狠狠地擊敗了許許多多SUV名單的佼佼者。我們知道，瑞虎8的銷量排名不是太前，雖然如此，但這絕對沒有影響到瑞虎8強悍的幹勁，因為瑞虎8的品質始終是市場的頂尖水準。關鍵主要在于瑞虎8是大衆均看在眼裡的。另一方面，瑞虎8的燃油性都無疑是能夠完勝了好些個高端的SUV車型。是以大部分朋友覺得：瑞虎8的市場魅力絕對是所向披靡的，相信它不久就會在這樣一個爾虞我詐的SUV賽場中處于無敵狀态啦。
瑞虎8的造型上做了一些改進，車身簡約接地氣，車漆的厚度很好，而且瑞虎8的霸氣十足的腰線從車頭位置流暢貫穿到車尾部位，凸顯了超強的高貴感及潮流感。另外，瑞虎8的車頭帥氣的style，顯得非常有運動感，再有相當平滑的家族式線條分布兩側，如行雲流水一般動人，把瑞虎8姣好的肌肉身姿近乎完美地塑造了出來，瞧起來特别漂亮，并與“虎眼”般的大燈如膠似漆，腰線同樣是相當粗壯的，相當靠譜。
體型部分：瑞虎8的座位的位置均“倍兒”好的，并且令很多小哥哥感到特别滿足，其存儲空間也挺靈活，用來拉些小行李是輕而易舉的。瑞虎8的體積達到了4700mm、1860mm與1746毫米，這麼棒的空間即使後排位置坐上好多苗條的大帥哥也是綽綽有餘的。由此見得，瑞虎8是十分不錯的。足以讓好多小姐姐要給它10萬個like。另外，其後備箱也比較靠譜，裝入一些小白臉、小物件等等也一定是沒問題的。瞅着給外界一種威風凜凜的印象，本人感到相當欣慰。
動力表現上，瑞虎8的動力輸出在全國無疑是享負盛名的，它的動力最大值為254匹，變速箱則采用超凡的7擋濕式雙離合系統，就這樣看，瑞虎8的動力非常有勁的，同時缸體是瑞虎8的一大優勢，采用的是高端的鋁合金塗層發動機，因而能夠發揮出強勁的防鏽效果。關于瑞虎8的排量表現，瑞虎8的動力特性同樣是頂呱呱的，在渦輪設計上早已研發很多個年頭，瑞虎8的實際的排量版本為2.0T，
車主白女士的點評：就如咱們所知的那樣，奇瑞汽車研發的瑞虎8在16萬左右的SUV的領域中可以說是超耐看的啦。瑞虎8的顔值很符合我的獨特要求，其車身也是格外明顯的科技色彩，使我心花怒放。其次，瑞虎8的腿部的伸展性也蠻不錯，在裡面趟着絲毫不覺得局促，同時也易于操控，這無疑也是瑞虎8的最強的市場競争力。
瑞虎8的車主王女士的用車體驗：瑞虎8的油耗表現自然是一大亮點的，估計是由于奇瑞汽車廠家的油控技術有了很大的提升的緣故吧，使其油耗節省4%左右，是以瑞虎8的燃油性是特别可觀的。另外，小編的瑞虎8在城市跑得相對比較多，有時還會去一下老家的國道，更令小編詫異的是，看上去這樣大塊的SUV，耗油比本人想象的要低一點點，百公裡油耗數值是8個，瑞虎8的經濟燃油性還算能夠接受的，在同級别SUV領域絕對也能夠算是王者了。就連子女都紛紛贊歎瑞虎8的油耗性能确實是挺贊的，不愧為奇瑞汽車的傑作之一。但若是經常行駛在荒涼區域，可能會變成一隻活生生的油老虎。就鄙人這個神經兮兮的高校學生群體的立場來說，油費負擔很小，因為少拍一次拖，就相當于把油費給賺回來了。是以現在開着它的途中無須老是想着銀子的事啦，無疑是奇瑞汽車的、潛心打造的最佳産品。此外，即使就目前而言瑞虎8的互相摩擦時長還不是特别長，不過希望後期再深度融合以後，瑞虎8的油耗還可以降一點。
車友分析：相信有好多小哥哥們都有這個感覺：這輛瑞虎8的懸架裝置相當生硬，雖然抓地力更加出色，但當走進坑窪路面路時，真怕整台車子會散，有時車上行李幾乎全震動走位了，如果你是不太靈活的老叟，那麼在行駛過程中很有想必會覺得臀部有點不舒适。此外在上高速過程中降噪效果有些狼狽，還有，加起油來隐隐感受到頓挫感相當有勁。去問官方店的營銷人員，不過後來卻講不知道具體的情況。不少車友們還言之鑿鑿地反映了瑞虎8的以下的劣勢：1.剛剛提車時瑞虎8内飾的塑膠臭味情況相對較大。2.藍牙耳機偶爾出現找不到網絡的尴尬情況，3.高配版本十分貴，
車型2 途嶽
外觀方面，新款的途嶽整個造型必須要誇一誇，因為途嶽真的是最帥氣的，很有幸我買了它。途嶽的前臉漂亮無比，其實與舊款的途嶽差别不算特别多，好似虎視眈眈的貓頭鷹的頭一般，中網不大不小，看上去比較不錯，同時添加了很多吸睛的、玲珑浮凸的鍍鉻裝飾前臉的LED燈的内部結構調教得很棒，晚上看比較漂亮的。并且途嶽的整個車身的側面部分分布了一盞盞熠熠生輝的LED大燈，還有數條性感的線條分布兩側，c柱部位的腰線有着局部的優化，彷如流水那樣花枝招展，有效拉開了途嶽的車頭部位的視覺。同時車漆是很薄很軟的，很是耐磨。說途嶽是鶴立雞群最适合不過了。途嶽的尾部松弛有度，很好看。并且後排的兩隻LED尾燈特别閃耀，看上去相當霸氣，一言蔽之，途嶽的外觀造型還算是比較有時尚感的。下屬與街坊都覺得途嶽是最出彩的。
專業人士黃大叔說：在下不忙的時候就會到線下的終端店試車過過手瘾，目前在下感覺現款的途嶽隔音效果十分靠譜，途嶽看上去好像比較笨重，但性能是相當實用的。
第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬
我認為宋PLUS的外觀造型還是超灑脫的，其前臉的中網的格栅造型是高顔值的，凝練的大燈組看着很精神，而且底盤相當低，順滑且厚重 ，在馬路上開起來還是比較如虎添翼的。線條配搭無比炫酷的車身，更像是一位出水芙蓉般的妙齡少女。另一方面，led尾燈點亮後也是挺漂亮。很不錯，又保留了沉穩。在下主要相中宋PLUS的車頭設計理念，因為感覺非常高大上，同時特别有年輕、運動的效果。
關于宋PLUS的内飾概況：内飾還算蠻實用的啦，用料非常高檔，而且裝配工藝十分精良，中控台很有檔次，沒有暴露出明顯的松垮垮的現象，這是本人對宋PLUS的評價。另外，運動型的轉向盤為真皮材料，手感非常不錯，打方向也相當棒，整體的駕駛體驗比較舒服。另外，宋PLUS的駕駛位的座艙軟度舒适，覆寫率高達85%以上，同時座椅使用了柔軟真皮面料覆寫，可以說沒有絲毫的缺陷的，就算坐在車上五六個小時，也不會覺得自己的腰很疼。最難能可貴的是，宋PLUS臭味暫時是很少，同時車内的噪聲根本是聽不到的，對此小編是十分滿意的。
動力概況 宋PLUS的動力是十分棒的，我與我親愛的的男對象都情不自禁地吃驚了，起步和加速過程的動力很順滑，根本沒有斷斷續續的感覺。這車隻需要司機稍微用力踢下油門，相信立馬就能體會到宋PLUS的動力是特别足。并且還有非常強勁的推背感，發動機介入的瞬間是幾乎感受不到底下的發動機總成的介入以及退出的，這絕對是很贊。此外，由于宋PLUS的原廠動力屬于足夠強勁啦，加之小編平日大多是出勤為主，是以目前來說是相當夠用的。
宋PLUS的車主胡女士這樣評價：作為買菜SUV的上乘産品，宋PLUS還是挺光彩的。宋PLUS的長度近五m，獨樹一幟的前頭燈采用了業内流行的家族式設計，夜間是蠻光彩的。值得注意的是，宋PLUS的中網部位采用了大嘴式的包圍結構，銀白色的鍍鉻條非常有運動感，和下面的亮眼的裝飾闆交相輝映，這點相當贊。宋PLUS的輪毂是比亞迪原廠的，宋PLUS的車頂是雷射焊接的，整個樣式十分奢華。不會像其他的主流SUV那樣很傲慢。宋PLUS的側面看起來很動感，下面的輪胎的造型也很高端，比同價位的SUV更出衆一丢丢。宋PLUS開起來的時候感覺特别舒服！宋PLUS的最後一排的實用性還是沒得說的，即使裝入很多個常見體型的吞金獸都是不成問題的。作為SUV車型而言的話，宋PLUS的油耗表現也算是挺棒的。總的來說，宋PLUS的成本效益還是非常棒的，而且奢華版本居然小于14w鈔票就有交易了，十分好，也沒有啥不滿之處。
車主駱大爺如此評價它：我相當喜歡結交朋友，普通的車子我是不太情願開出去的，但自從買了宋PLUS之後，出去做生意都覺得自己相當有成就感，摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也特别爆棚，孩子在外面總是問我宋PLUS是什麼東東？我就會這樣說：宋PLUS是你父上大人的私家坐騎。
盧妹妹說：滿意，在下對宋PLUS的評價自然是相當滿意的，不僅有着宋PLUS的強大背書，同時實用性也相當可靠，我從小就對車子可以說是非常熱愛的，多年以後終于買了一台屬于自己的宋PLUS，這車開着相當有老闆級别的高貴感，并且宋PLUS的油耗也很靠譜，可以說是恰如其分地滿足了本人的用車需求。
宋PLUS的車主林先生的點評：宋PLUS動力忒強，開起來好似面包車的感覺，
總結
以上主要介紹了瑞虎8、途嶽以及宋PLUS，加速性能、外觀輪廓都是有所差異的，其中廠商指導價相對最低的是瑞虎8，接着是宋PLUS，價格最高的是途嶽，正如你所知，不同廠家的車型的零售價是有所差别的，當然這也是見怪不怪了。據悉，瑞虎8最低4S報價是11.77w票子，而途嶽和宋PLUS則低至13.78w、10.28w，眨眼間又來到文章的末尾啦，不知道上述在下所分析的這些SUV裡有哪款是諸位最青睐的呢？在這裡謝謝列位的閱讀，并祝螢幕前的讀者五谷豐登、吉祥如意、虎虎生威。假如列位喜歡本文的話，不妨一鍵三連啦。