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CRV地位不保!僅售13萬起,超2米8軸距,配2.0T比奧迪Q5還漂亮

今天說的這款車就是吉利星越L。吉利星越L在今年一季度的累計銷量達到了29563台,月銷量近萬台,在國内SUV市場綜合排名第25位,在緊湊型SUV市場占2.17%的份額,單項排名第13位,綜合實力不容小觑。CRV地位不保!僅售13萬起,超2米8軸距,配2.0T比奧迪Q5還漂亮

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外觀方面,前臉采用了尺寸較大的内凹直瀑式中網,檔次感提升的同時也營造出比較強大的氣場,兩側的LED大燈内部燈組呈矩陣式排列,日間行車燈采用上下雙線設計,營造出較強的視覺效果。前臉下部分設計棱角分明,配以橫向飾條以及鍍鉻件的修飾,時尚感還不錯。

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星越L在内飾上提供了棕/白,和灰/藍兩種配色。其實星越L在宣發初期流露出來的内飾渲染圖,此前就被各家媒體和網友拿出來探讨過。當筆者看見實車的時候,還是有些小小的激動。當目前車市中的主流燃油車,還在以雙聯屏作為宣傳噱頭的時候,星越L已經玩上了三聯大屏。此外,用料部分也是星越L的一大亮點,大面積的翻毛皮面料,以及皮革縫線和軟性材質覆寫。對于豪華感和進階感的塑造,刻畫得十分到位。

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來到車身側面,平行的車身腰線勾勒出一幅孔武有力的畫面,車窗四周以及側裙處都加入了鍍鉻飾件,如果不看車标,你絕不會認為它是一款不到20萬的車型,20英寸多輻式旋風輪毂的加入,讓側身的動感氣息更足。

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星越L側身給我的感覺,其實更像是一輛中型SUV。貫穿式腰線與底部的鍍鉻裝飾帶,點綴出了側身的層次感。除此之外星越L的側面,再也沒有其它元素,整體走的是那種簡約大氣的路線。車身尺寸上,全系車型的長寬高,均為4770mm*1895mm*1689mm。2845mm的軸距定位緊湊型SUV,說實話對其他同級别車型來說,屬于降維打擊了。

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在動力上,星越L全系搭載了Drive-E 2.0T發動機,這也是星越L的一個重要産品賣點。我們此次拿到的試駕車是2.0T兩驅頂配車型,也就是中功率版。其發動機的最大馬力為218匹,最大扭矩為325牛·米,比對的是7速濕式雙離合變速箱,官方百公裡加速時間為7.9秒。往上還有一個高功率版車型,破百時間為7.7秒,不過有四驅加持,脫困性能更強。

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