作者：王耳朵
來源：王耳朵先生（ID：huangezishiba）
兩年前，大V秋葉在微網誌上釋出過一個文章：
“老婆打的，的士司機主動給她說，剛剛上車的一個男的，在車上就哭起來了。
這個人年前還是武漢一個企業高管，年薪30多萬，買了一套房，月供5000元。又買了一輛車，月供7000元。
本來想着今年大幹一場，還清房貸車貸，過上有車有房的中産生活。沒想到疫情剛過去，公司就宣布倒閉了。
他現在找不到合适的工作，也不敢和家裡人說。一想到才幾個月人生就淪落至此，隻能在計程車上痛哭一場。”
那年，我們都以為這隻是一場事故；沒想到兩年後，我們都活成了故事裡的人。
前幾天，@深圳衛健委公開了一段流調通話。
一個流調員剛剛撥通一個密接人員的電話，對面的中年男人就崩潰了：
“我真的很想配合你，但隻要我一說，我就會丢工作。”
流調員：“我們将嚴格保密。法律也會保障您的權益。”
中年男人的内心無比悲涼：
“我的老闆總能找個理由炒掉我。”
“全家10口人，每個人吃飯的錢，我怎麼給得出啊！”
那一刻，隔着電話，流調員和中年男人的眼淚同時決堤。
最終男人還是被隔離了，他的工作也沒能保下。
個體的命運和時代的變局，狹路相逢，隻能是被無情的碾壓。
疫情下的我們，怕失業，更不敢失業。
這是生活的A面。
可如果哪一天危機真的降臨到我們身上該怎麼辦？
這就是我今天想要和大家聊的B面。
最近，海南航空的空姐直播“驚豔”了無數網友。
“想要面霜的寶寶看過來。”
“油皮的寶寶可以沖。”
“11号連結最後再上一批，一、二、三，開始。”
……
身着航空制服的空姐們變身“櫃姐”，一邊用娴熟的話術介紹着美妝産品，一邊賣力地向網友做着推廣。
似乎與我們熟知的優雅高貴範漸行漸遠。
畢竟，在大家以往的印象中，空姐是個令人豔羨的高收入群體，怎麼走下飛機直播帶貨了呢？
和大家看一組《時代财經》的資料：
最近，國内三大航空公司陸續披露2021年年報，國航、南航、東航，每一家都在賠錢，三大航合計虧損近410億。
别說直播帶貨了，廈航生産過便當，川航也送過火鍋外賣……
公司都這樣慘淡，員工自然不可能幸免。
空乘人員的月基本工資也就在兩三千元左右，主要收入靠“飛行小時費+其他補貼”。
一位在職空姐向《時代财經》爆料：
因為疫情，“近兩年來最高時一個月飛行時長70小時，每月平均30-40小時，到手工資不到5000元是常态。”
而且還會面臨停飛，“待在家裡三個月都沒有航班飛，每個月到手不到2000，還要付房租。”
兼職、轉行、辭職，比比皆是。
她們或以自媒體為副業，通過帶貨、科普航空知識、分享美妝穿搭增加收入，又或利用自身優勢向禮儀、接待、模特、銷售方面發展。
在一些人看來，她們好像失去了昔日的光鮮。
但是，耳朵卻覺得：
當一個人學會放下面子掙錢，反倒會活得更加踏實、更加通透。
前幾天出去辦事，叫了一輛網約車。
在車上和司機師傅閑聊了幾句，這才發現，原來一年前他還跟我在同一棟寫字樓上班，做的是青少年的戶外教育訓練，他是部門經理。
因為疫情，公司前期開發的所有項目都黃了。
好不容易經曆降薪、裁員，撐過了2020。沒想到2021因為一波又一波的病毒反撲，公司徹底沒戲了。
35歲，他重新求職，同行業也都在艱難求生，他投的履歷石沉大海。
别的行業他又不熟悉，想要從頭學起，别人也不可能要一個“中年大叔”。
後來，有朋友介紹他開網約車。
起初他還不願意，覺得上不得台面。尤其是遇見之前的同僚、同學，挺尴尬的。
最後看着一家人跟着自己坐吃山空，不得不注冊了網約車司機。
他說，在找工作的那段時間，他沒有一天能睡踏實。開了網約車的第一個晚上，所有的“愁”都好像化開了，他也終于睡了個安穩覺。
當天，是他離職滿1年的日子。
也許那棟寫字樓勾起了他太多回憶，我覺得他有好多話想說。但是茫茫人海，我們隻能相處20分鐘。
最後在一個路口排隊等紅綠燈時，他還遇到了一個熟人。
一個男人站在馬路牙上，旁邊還停着一輛小面包，後備箱開着，裡面擺滿了各種水果。
男人熱情的招徕着每一個路過的行人。可是人們大多行色匆匆，鮮少駐足。
司機師傅和男人匆匆打了個招呼。
“老陳，沒出工啊？”
“沒活，來擺個攤。”
我不知道老陳的本職工作是什麼？但是那一刻，我分明看到兩個普普通通，卻閃閃發光的生命。
當大環境不好的時候，你最大的任務就是活下去。
這時候和你說找個好平台，給你提什麼職業規劃，都是扯淡。
隻要錢來得幹幹淨淨，掙錢的姿态反而無足輕重。
窦文濤早年在節目上說過他的賺錢原則：
有損形象的廣告不接，不喜歡的商業廣告不接，沒有檔次的商業活動不去。
在他看來，這些東西有失體面，不上檔次。
直到有一天母親突然住進ICU，他發現自己沒有能力給予母親更好的醫療條件。
于是曾經那些他看不上的廣告代言、婚慶主持，隻要正規合法，他來者不拒。
那段時間，他最喜歡說一句話：
“這人生的艱難啊，你是很難想象的。”
在脈脈上看到一條轉發的文章。
一位HR做了一場特殊的面試，應聘者是以前工作中的上司。
他覺得這位舊上司能力一般，是職場老白兔，并不想錄用。
對此大家沒有任何意見。
但是應聘者被曝光的一條微信，卻讓所有人為之動容。
“x總，昨天的面試官沒想到是您，見到熟人很親切。
以前是我沒把部門管理工作做好，對你工作安排上有我失誤的地方，您離職後我很懊悔失去了一位優秀的員工。現如今看到您發展這麼好，我由衷高興。
一月份公司裁員了，我帶的部門被解散了，我找工作3個月都石沉大海，生活壓力很大，小孩兒上學正是用錢的時候，幫幫我，我很珍惜這個崗位機會。以後在您帶領下，我會努力工作，拜托……”
言辭懇切，光是看文字，我們都能想象到一個男人低到塵埃裡的模樣。
中年失業，為了養家，為了孩子，他将自己的尊嚴踩在腳下。你歎其不争，可你又好像一句讓他不卑不亢的話也說不出口。
想起周星馳電影裡的那句經典台詞：
“看，那個人好像一條狗。”
曾經棱角分明，對那個背身遠去的至尊寶嗤之以鼻。可經曆了人世間的摸爬滾打，你終會明白：
那個跪着掙錢的人，更值得敬佩。
有讀者給耳朵留言：
“疫情這3年，實在太難了。創業失敗，低聲下氣去求人，也找不着好工作。老天不公啊，讓我經曆了這麼多的難堪。”
其實，上天不是故意也不是無意的，它根本就不知道你的存在。
人活一世，誰不想風風光光？可生活最殘忍的地方，就在于它不會對你動一點點恻隐之心。
熱鬧的商場門口，那個在衆目睽睽之下穿着開衩裙，跳舞賣藝的小區保安。
他的背後，是病床上飽受病痛折磨的雙親。
隻要父母安好，别人笑話，就笑話吧。
車水馬龍的街頭，路邊停車的司機将腳翹在車窗上。
一個男人認認真真地給司機擦鞋。
在家裡，他或許是體貼的丈夫，是和藹的父親。在外面，他甘願放下面子，隻為多推銷一件産品。
還有那個淩晨1點，還在街頭奔波的女代駕。
為了補貼家用，即使零下10度的寒夜，她依然義無反顧地騎兩個小時回家。
但是誰又知道，白天她還在幼稚園上班呢？
這個世界上，大家各有各的難處，沒必要動不動就委屈，比你好的人有很多，比你慘的人也有不少。
疫情這幾年，我們失去了很多，也得到了很多。
那些撐着走下去的人，都被逼着長出了同一樣品質：
放下面子扛起責任，是一個成年人最大的體面。
請記住：
再低微的骨頭裡，也有自己的江河浩蕩。
隻要留一口氣，不信蒼天不給飯吃。
參考資料：
時代财經：《三大航司巨虧410億，空姐直播帶貨成櫃姐：3個月沒得飛，月薪不到2000元》
電腦報：《航空公司轉行送外賣：廈航賣快餐 川航送火鍋 背後原因很心酸》