今天說的這款車就是廣汽傳祺M8。廣汽傳祺M8是國内MPV市場的黑馬神車，在去年的累計銷量達到了66397台，在廣汽傳祺家族占20.48%的份額，在國内MPV市場占8.22%的份額，單項排名第二位，僅次于别克GL8。五一假期“自駕神器”，長超5米僅售17萬多，252馬力，商務範兒濃厚
從外觀設計上來看，傳祺M8的顔值确實很高，難怪有人稱它為國産的埃爾法車型，整體上的設計确實很精緻。它的外觀設計使用的是傳祺家族式的設計，沒有借鑒任何一款國外設計：超大的進氣中網，内部填充着五條貫穿式的鍍鉻飾條，傳祺車标鑲嵌其中，你别說還挺漂亮的。大燈采用的是家族式的矩陣式設計，并且有點流水效果，流暢感很不錯，和進氣中網連接配接成了一體化的設計，而且還配備了前臉的運動包圍，遠遠地看，有點獠牙造型的效果。就整體的設計來看，确實很不錯。
内飾呈現的是比較大氣的設計樣式，搭配上銀飾件，雖然沒有太多突出的地方，但也滿足了時下的流行美學水準。此外，這輛小轎車全系标準配備發動機啟停技術，并配備有上下斜坡助力，并且配備沒有按鍵的按鍵，而且配備的表現也較為不錯。
來看尾部設計，貫穿式的尾燈以及貫穿式的鍍鉻飾條和車頭進行了呼應，在車尾也配備了隐私玻璃以及高位刹車燈。就整個外觀設計來看，傳祺M8也可以稱得上是我們自主品牌裡面的旗艦MPV車型了，設計得落落大方，并沒有過分設計，拿捏的尺度很好。車身資料部分，傳祺M8是一輛典型的中大型MPV，長寬高分别為5089/1884/1822mm，軸距為3000mm。
雙側都是電動側滑門，内部第二排低配都是航空座椅，頂配的座椅比飛機頭等艙都奢華，還有頭頂的大天窗。再加上其車高的優勢，在乘坐舒适度上，傳祺M8豪華誇張的說那真是遠遠把塞納甩在身後。
全新M8很大機率應該也是與全新GS8共享同款動力總成，最大看點便是與豐田合作研發的THS混動系統，其由2.0TM+豐田第四代THS混動系統組成，以全新GS8作為參考，其發動機最大馬力190匹，峰值扭矩320牛·米，前驅電機最大功率為134千瓦，峰值扭矩270牛·米，比對E-CVT變速箱，這樣的組合顯然會給全新M8帶來更好的經濟水準和加速表現。