專訪中汽協副總工程師許海東：今年車市增速無法達到年初預測的5％

21世紀經濟報道記者 左茂軒，實習生鞏兆恩 報道

中國汽車工業協會資料顯示，今年3月，汽車産銷資料分别為224.1萬輛和223.4萬輛，同比下滑9.1%和11.7%；一季度汽車産銷累計648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%。

3月車市已現負增長，而由于吉林、上海等地的疫情，4月的車市降幅有可能進一步擴大。

一方面，工廠停工停産，物流運輸中斷停滞，導緻車市産能整體下降；另一方面，消費者的購車需求和購買力同步下降。此外，晶片短缺，原材料價格上漲，電池供應趨于緊張，供應鍊中的不确定因素為汽車行業的産銷帶來多重挑戰。

4月27日，21世紀經濟報道記者獨家采訪了中國汽車工業協會副總工程師許海東。

許海東認為，受宏觀經濟、疫情、晶片等影響，2022年中國車市難以達到年初所預測的增速水準。有關部門出台了多項促消費的舉措，刺激汽車市場。同時，中汽協也在推進新能源汽車下鄉、幫助企業與政府溝通等方面發力，帶動汽車産業的消費。

《21世紀經濟報道》（下稱“《21世紀》”）：目前車市下滑，主要是受到哪些方面影響？

許海東：目前，車市主要受到三方面的影響。第一，宏觀經濟的下行直接影響着汽車行業的消費；第二，上海、吉林等地的疫情導緻主機廠停工停産，物流的中斷又導緻配件無法及時供應。同時，一些封控政策影響着4S店的運作；第三，晶片短缺仍然持續性地産生影響。今年，晶片配置設定的問題可能對大陸自主品牌的供應以及整個車市，都會産生一定影響。

是以，對于2022年車市的預期，總體判斷，可能無法達到中汽協在今年初時預測的5%的增速。

《21世紀》：官方部門出台了哪些促消費的舉措？這對車市有什麼幫助作用？

許海東：4月25日，國務院釋出了《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢複的意見》。其中，重點講述了關于“限購”的問題，包括解除限購增加名額、探讨城區和郊區之間的車牌問題、取消二手車限遷等一些政策，這對汽車市場都是利好。同時，還鼓勵有條件的地方根據各地實力，在新能源汽車下鄉、刺激汽車消費、汽車置換等方面給予一些支援。

《21世紀》：新能源汽車第一季度的資料較好，後續是否還會保持這一良好趨勢？第一季度合資車企的資料較差，但其作為納稅大戶，主要車型為燃油車，現在是否需要刺激一下燃油車的消費？

許海東：目前，新能源汽車進入快速增長的通道，除非有較大事件的影響，新能源汽車還是會正常沿着快速發展的通道繼續發展。

整體的汽車市場消費包括傳統燃油車和新能源汽車，二者都有利于拉動整個國家的消費。是以，傳統的燃油車市場與新能源汽車市場同樣重要，也應給予一些相應的刺激舉措。但同時，刺激政策帶來的往往是透支，今年銷量增多，明年就相應地減少。

總體來說，不管是傳統燃油車還是新能源汽車，都包含在中國整體的汽車市場中，其發展基礎還是宏觀經濟的發展，宏觀經濟能夠穩步向上，消費者才會有好的就業與收入，同時對未來有良好預期，這樣才會帶動汽車産業的消費。

《21世紀》：今年是中汽協推進新能源汽車下鄉的第三年，過去兩年取得了哪些成績？今年中汽協将如何推進新能源汽車下鄉，有怎樣的預期？

許海東：新能源下鄉車型的增速要高于整個新能源汽車發展的增速。2020年7月至12月半年的時間内，新能源汽車整個市場的增速為10%，而新能源下鄉車型的增速達到了80%。去年，新能源汽車整體的增速大概為1.6倍，新能源下鄉車型的增速約為1.7倍，同樣高于平均水準。新能源汽車下鄉活動由4個政府部門主持開展，代表着政府推廣新能源汽車的一個大方向，同時也是為了幫助企業宣傳，鼓勵和提升消費者的信心。在這些領域，中汽協都發揮了良好的作用。

今年，中汽協将延續過去的傳統優勢，同時也希望能夠有所改進，使新能源汽車下鄉活動更進一步落地，各省市在本地能夠加深推廣，企業能夠更進一步實作營銷下沉、服務下沉、充電設施下沉等，更貼近農村市場，以此繼續推動新能源汽車下鄉。

《21世紀》：想要救市，需要有關部門出台一些具體的舉措。中汽協作為一個非常關鍵的行業組織，對于幫助企業反映問題、觀察整個行業等方面做了哪些，起到了什麼成效？

許海東：會收集企業的意見，了解企業目前存在的問題，并及時把這些問題回報到政府部門，幫助政府決策，或讓政府加快決策，使政府的政策能夠針對企業的工作，幫助企業解決具體的困難。同時，如果政府有一些新政策，也會通過中汽協傳達給企業，讓企業了解并更好地執行。

對于目前市場的下滑，中汽協也在呼籲提出一些刺激市場的政策，比如提倡1.6升的購置稅減半、取消限行限購、取消皮卡車進城限制等，對此中汽協都提出了相關建議，并将建議遞交給政府供其采納。

《21世紀》：去年，中國汽車出口增速喜人，在目前環境下，今年汽車行業的出口是否會受到影響？

許海東：俄烏戰争對俄羅斯或中亞地區的出口，會帶來一些直接的影響。但全球的經濟在恢複，這對出口是有利的。目前來看，海外市場在逐漸恢複，是以出口領域并不會受太大的影響，并且對出口領域抱有正增長的良好期待。