各路勢力大比拼：長安UNI-K、領克05、傳祺GS4新能源
各位尊敬的看官好呀，俺們又見面了，不曉得親愛的列位有無想着敝人呢？小編等候你們的大駕很長時間了，在這兒謝謝閣下的點評，并祝有緣的父老鄉親日進鬥金、家庭幸福、家肥屋潤，今兒個要聊的是SUV：絕大部分的小清新們均曉得，SUV内部空間較寬裕，不但具有發動機負擔小、高端大氣等重要好處，同時整台車給人感覺很純潔與好看，用來自駕遊都絕對是特别接地氣的，衆所周知，近段時間市場上的SUV簡直就是威風凜凜，故此受到了一些車友的垂愛，事不宜遲，下面我主要跟諸位認真地講解以下這3部完美無缺的、顔值超贊的高顔值車型的亮眼的地方吧，這篇文章或許會讓你感慨萬千。瞅瞅這裡面有沒有你忒看重的那種SUV車型吧！
車型一：長安UNI-K
銷量情況的盤點：長安UNI-K是由長安汽車獨家打磨的，自登場至今銷量成績當然是不錯的，另一方面，長安UNI-K也長得非常别緻，根據相關新聞顯示，最近長安UNI-K堪稱奇迹，低調地躍升至4040台，坐上了第58名的位置，由此可知，長安UNI-K的進步是十分明顯的，無疑是贊不絕口的、閃亮的高品質車型之一，比主流的許多同級别的車型的銷量都要出彩。實話說，市場上是不可能有毫無破綻的事物的，雖然如此，然而許多朋友仍然笃信長安UNI-K的市場競争力仍然都是市場領先水準之一。關鍵在于長安UNI-K的如鐵一般的産品優勢是看官們特别認可的。而且長安UNI-K的油耗表現都絕對是打敗着許多高端的主流SUV。長安UNI-K的硬核競争力是無可限量的，相信它不久就能在擲地有聲的SUV賽場中成為執牛耳者。
長安UNI-K的理念上進行了恰如其分的改進，整個外觀設計的既視特點超級犀利，車漆風格特别好，并且整個腰線的搭配也是相當靓麗，長安UNI-K的整體造型絕對能夠給到滿分的了。車頭采用大氣的風格，顯得非常有層次感，而且車身線條的風格也非常新穎，縱橫交錯的線條前凹後高，好像小蠻腰一樣可愛，輪廓也變得更加霸氣與優雅，很優美兼氣質，同時也有一雙如鷹眼一般的智能車頭大燈組，腰線也是很有肌肉感的，特别靠譜。
身材方面：長安UNI-K的内部的空間均“倍兒”大的，同時使越來越多的車友感到非常滿意，其存儲空間也挺寬裕的，拉些小沙發是綽綽有餘的。長安UNI-K的整車長達到了4865mm，并且車身寬度和分别為1948mm與1700mm，這麼大氣的體型相信後排位置坐上很多小狗子也壓根不會感覺擁擠。由此見得，長安UNI-K用來上下班是絕對沒有問題的。這點特别棒。而且其後備箱空間也特别靠譜，還能塞進好多家夥什兒。看起來給人一種無窮戰鬥力的印象，非常可靠。
動力方面，長安UNI-K的動力性能令本人非常滿意，它的發動機系統能夠爆發出高達233p的強勁支撐力，變速箱采用了目前最流行的8擋手自一體，好多車友都認為長安UNI-K的動力性能都是特别不錯的，這點十分棒。并且長安UNI-K的發動機也是非常不錯的，材質采用了鑄鐵，因而提供了優秀的耐磨特性。至于長安UNI-K的排量表現，長安UNI-K的動力設定也是十分厲害的，在渦輪增壓制作上早已苦心經營許多年，據媒體資料顯示，長安UNI-K的實際的排量版本為2.0T，
車主蔡會長跟你說：好多車主都覺得：長安UNI-K在長安汽車廠家的助力下，在18w左右的SUV的陣營裡算是很有氣勢的啦。顔值是長安UNI-K的一大鮮明的競争力，瞧起來就如如同一隻活靈活現的吊睛白額虎一樣。漂亮極了。其次，内部表現無疑是長安UNI-K的一大亮點，坐起來很舒服，同時長安UNI-K的操控也很好，在同級别SUV車型内絕對是很傑出的了。
車友點評2：長安UNI-K的燃油經濟性無疑是一級棒的，或許得益于長安UNI-K的選用了超水準的油控技術，就現階段來說，小編在城市跑得比較多，旅遊的話也會偶爾跑跑高速，此外值得大家點贊的是，這款長安UNI-K的百公裡油耗也沒有作者君預料中的那樣大，目前耗油數值大約是7.6-8.3L左右，綜合看來，長安UNI-K的油耗還挺靠譜的。在同級别SUV裡應該也能夠算是王者了。是以許多老友記是非常歡喜的，而且就連我身邊的子女都不約而同地贊歎長安UNI-K的燃油經濟性确實是很靠譜的，實話說，要是在少無人煙的沙漠上開的話，應該會很耗油。對于鄙人這個支出不大的高校學生的立場來說，油費負擔很小，因為少去一次旅行，就相當于把油費的錢賺回來了。長安UNI-K的油耗壓根是毫無問題的啦，值得重點一提的是，雖然長安UNI-K目前還未達到最優的摩擦期，但我始終堅信慢慢磨合後，長安UNI-K的油耗應該會有所好轉。
專業人士觀點：有好多小哥哥都會有這個感覺：底盤系統稍稍有點硬，盡管它的車身傾斜程度很小，不過每逢走入減速路時，感覺比較難受。要是閣下是老骥伏枥的老者，那麼可能會感到有些尴尬。然後上高速過程中異響很煩的，尤其進入凹凸不平的陡坡路面時就會變得更加明顯了，還有，加油時明顯觀察到比較慢。問了售後點的客服人員，但依舊是無補于事。另外，1.長安UNI-K的異味問題是忒明顯的。2.藍牙網絡時不時會連不了，3.低配的長安UNI-K的價格十分昂貴，
車型2 領克05
外觀鑒賞：領克05的國潮感很明顯，我的女朋友們都十分喜歡。領克05的整個前臉部位相當張揚，給本人一種忒帥氣的感覺，好像八面玲珑的貓頭鷹一般，中網不大不小，看上去比較不錯，同時領克05的精緻的前臉鑲嵌了一些吸睛的、家族色彩的零件，流水造型的轉向燈及LED大燈都特别耀眼的，一出門肯定就是滿滿的回頭率。而且車側格外霸氣，還有多條漂亮無比的流水線條相襯，由尾部部位一直包圍至前臉位置，瞅着還挺有骨感的，并且光澤度處理得很好，非常耐看。說領克05是鶴立雞群最适合不過了。領克05的尾部非常吸睛，并且後排的兩個LED尾燈很吸睛，傍晚被點亮後還是非常好看的。綜合看來，領克05的外觀設計還是十分有時髦感的。下屬們與女友都一緻認為領克05的确是非常漂亮的。
車友廖哥哥說：每當在下可支配的銀兩不太充裕的時候，就會去官方體驗店甩幾下過過手瘾，目前感覺領克05開起來相當好開，即便長度特别長，但性能還是相當好的。
第3款車型 傳祺GS4新能源 16.38萬~19.38萬
傳祺GS4新能源的色彩風格對我而言還是比較滿足的，十分可愛的，家族式的前臉格栅的大嘴設計可以說是顔值很高的，日間行車燈是貫通式的，并且傳祺GS4新能源的底盤是低低的，操控性有了質的飛躍，過個坑窪路段和灣線路段也相當平穩。腰線從車頭一路貫穿到尾巴，修長且協調，與此同時，前大燈和後尾燈也是極具運動感，同時給傳祺GS4新能源的顔值提升了不少。很獨特，總的來說傳祺GS4新能源還是屬于很有形有款的，越看越有味道。在下主要相中傳祺GS4新能源的車頭設計，因為顯得比較凝練，并且很有年輕、時尚的視覺效果。
關于傳祺GS4新能源的内飾優勢：我對傳祺GS4新能源的内飾風格是很滿意的，無疑提升了車評人對豪華SUV的想象，糅合了大量橫向風格的元素，且面闆平整，目前沒有出現一丁點松垮的現象，上面就是大衆消費者對傳祺GS4新能源的中肯的評價。另外，傳祺GS4新能源的高品質方向盤采用奢華的真皮材料，造型很粗壯，并且油門刹車的靈敏度也十分到位，為駕駛者帶來了特别舒服的旅途體驗。另外，傳祺GS4新能源的裡面的靠背的柔軟性很不錯的，覆寫率高達75%，同時座椅的内部使用了軟材質的真皮面料包裹，在下認為傳祺GS4新能源的座椅就是屬于相對比較軟的，長途五六個小時，從來不會感覺pp很累。實話說車子還得舒适度高的才可以，同時傳祺GS4新能源的異味幾乎是不存在的，是以傳祺GS4新能源的整體的駕駛體驗是非常安全的。
動力而言，起步過程肯定是頂級的。絲滑感很強，起步過程的動力毫無拖拉，絲毫沒有拖泥帶水的感受。隻要輕輕踩一下油門，加速效應立即就會出現。并且深踩油門時還有比較強勁的速度，降噪效果也相當贊，甚至是基本聽不出來底下的發動機總成的退出和介入，這個細節是十分不錯。此外，因為傳祺GS4新能源在滿員狀态下也是非常好開和從容，故此适合長時間的陪伴。
車友點評1：顔值贊空間大，這便是在下對傳祺GS4新能源的高度總結了。傳祺GS4新能源的車頭整體還是十分可觀的，前頭燈造型犀利，點亮後的視覺氣氛還是特别耀眼的。并且傳祺GS4新能源的中網部位為大嘴式的包圍布局，粗壯的鍍鉻飾條和閃耀的大燈組形成了棱角分明的風格，辨識度超級不錯。傳祺GS4新能源的輪毂的“style”也是相當别出心裁的，車頂是雷射焊接的，不論其尺寸大小還是造型等細節都很亮眼。我挺喜歡。有接地氣的設計的腰線，下方的裝飾闆的表層有廣汽乘用車家族藝術範兒的的logo,比價格相似的競品還要更棒一丢丢。降噪效果在主流的SUV中是最棒的，在下享受沒有噪音的環境。傳祺GS4新能源的備用箱的空間也是不錯的，放入一批又一批普通的筆記本電腦都是小意思的。跑了小半個月左右，感覺蠻可以的，動力很是充足。是以，傳祺GS4新能源的成本效益還是挺高的，并且高配的版本竟然不用19萬鈔票就可以成交了，非常靠譜，也沒有發現啥诟病之處。
傳祺GS4新能源的車主何爺爺這樣評價：本人是眉清目秀的貧二代，喜歡認識新朋友，故此平時是高傲的，不漂亮的車我還看不上的，隻有傳祺GS4新能源是個特例的，現在在下每當帶着老人、孩子們出去都覺得特潇灑，握着方向盤很舒服，而且操控感也特别高大上，我的孩子在外面經常問我傳祺GS4新能源是什麼玩意？我就說：傳祺GS4新能源是你外公的出門坐騎。
車友王大爺說：滿意，在下對傳祺GS4新能源的評價是相當放心的，不但牌子響亮，并且實用性也十分可靠，本人從小就非常“中意”小車，多年以後終于得償所願，擁有一輛私人專屬的傳祺GS4新能源，這車開着特别有老闆級别的氣場，并且傳祺GS4新能源的油耗也很低，無疑是妥妥滿足了本人的用車需求。
傳祺GS4新能源的車主林大哥的點評：傳祺GS4新能源最關鍵的技術就是實用性強，開起來好似電瓶車的感覺，
最後總結
以上大概介紹的是長安UNI-K、領克05與傳祺GS4新能源，指導價卻是半斤八兩的，廠商指導價相對較低的是長安UNI-K，再者是傳祺GS4新能源，價格較高的是領克05，值得我們留意的是，來自不同SUV車型的售價是存在大大的差別的。據悉，長安UNI-K、領克05、傳祺GS4新能源的全國最低的落地價低至13.39萬、15.38萬以及16.38萬。可以發現，它們的價格差距還是比較大的，不知道諸位看上長安UNI-K還是傳祺GS4新能源呢？最後本人誠摯地祝尊敬的看官們才華橫溢、五谷豐登、百尺竿頭。假若大夥喜歡作者君的話，不妨給個贊哦。