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預售22萬元起,入局純電市場,一汽豐田bZ4X正式公布預售價

4月28日,一汽豐田bZ4X正式公布預售價,此次總共推出5款車型,官方預售價格為22-30萬元。

預售22萬元起,入局純電市場,一汽豐田bZ4X正式公布預售價
預售22萬元起,入局純電市場,一汽豐田bZ4X正式公布預售價

2021年上海車展,豐田展示了bZ4X概念車。在新能源浪潮下,豐田打造了專屬平台,它可以覆寫HEV/PHEV/BEV/FCEV多種動力車型。從車型命名來看,bZ4X中的bZ是純電專屬系列,英文全稱為Beyound Zero,寓意是要超越零排放的價值想法。數字4則代表了車輛的尺寸,英文字母X代表其為SUV車型

預售22萬元起,入局純電市場,一汽豐田bZ4X正式公布預售價

一汽豐田bZ4X采用垂頭鲨外觀設計,前保險杠大面積的封閉,嵌入式空氣動力部件與車頭兩側的黑色飾闆和保險杠造型互相呼應。前杠兩側的可以将氣流導至前輪形成空氣幕簾以降低風阻。前大燈和前蓋線條融為一體,細長的前大燈組拉寬了車頭的寬度,并且其内部由多個透鏡組成,LED日間行車燈與鍍鉻飾條相連,形成貫穿式造型。

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車身側面,bZ4X的A柱傾斜角度較大,整個線條一直延伸至C柱之後快速下降。而且整車用了非常多的銳利線條來強調未來感和科技感。車輛的快慢充電接口位于左右前翼子闆上。車身尺寸方面,長寬高數值分别為4690/1860/1650mm,軸距達到2850mm。車頂上豐田設計了太陽能全景天窗,根據官方估算,太陽能電池闆天窗每年的發電量可以供車輛行駛1800km。

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尾部造型也很有辨識度,尾燈下方的設計呼應了車頭部分的設計。貫穿式的尾燈組有一種階梯上升的感覺。車頂上的擾流闆也采用了分體式設計。在後風擋下方還帶有黑色的小鴨尾式擾流闆,再結合上後保險杠下方的擴散器和前保險杠下方的通風孔,不僅降低風阻,還能将空氣導流至電池組用于散熱。

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内飾方面,一改往日豐田産品的那種平凡,但是卻保留了豐田的精髓基因,那就是直覺和便利。新車的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏都采用了一種懸浮式設計。在中控屏下方是一些觸摸按鍵和實體按鍵相結合的控制區域,該區域可以直覺地控制車機系統的音量以及空調系統。在中央空調出風口下方同樣也有一些和駕駛相關的實體按鍵,在按鍵後方則是一個帶蓋闆的儲物空間,在這後方還有一個很大的儲物空間,并在中控台下方也留有了一個很大的镂空儲物空間,僅僅在一個中控台中央通道部分,豐田bZ4X就留了很多很多的儲物空間。

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中控屏界面顔色比較單一,好在功能較豐富,包含懂你模式(吸煙模式、天氣模式、勿擾模式、兒童模式,每種模式啟動均會有相應的功能變化),智能語音控制,導航,QQ音樂,有聲讀物,電影購票,全景影像等功能。

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bZ4X的座椅比較舒适,并有較好的包裹性。後排腿部空間充裕,地闆相對平整。

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動力方面,它提供前驅、四驅兩種動力形式,前驅版本電機最大功率150kW,峰值扭矩266N·m,0-100km/h加速7.5秒;四驅版本系統最大功率160kW,峰值扭矩337N·m,0-100km/h加速6.9秒;根據官方公布的資料,前驅車型CLTC工況綜合續航615km,四驅車型CLTC工況綜合續航560km。

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作為又一個全面邁進新能源市場的傳統車企,豐田此次國産bZ4X做足了充分的準備。入局純電車型市場,一汽豐田bz4X能否被消費者接受,還需要用銷量資料說話。在未來,豐田不僅僅會推出純電動車型,還将會在HEV/PHEV/BEV/FCEV全方位電動化。

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