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這幾輛好車堪稱“成本效益不錯的榜樣”,究竟哪款最值得買?

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這幾輛好車堪稱“成本效益不錯的榜樣”,究竟哪款最值得買?

謝天謝地,感恩親愛的各位父老鄉親的點評,并祝願尊敬的各位才華橫溢、和氣生财、郎才女貌,然後即刻請出這次的主題:衆所周知,中型車不僅自帶吃油少、高端大氣等重要長處,還有着不錯的用車感受,用作家人的郊遊的代步工具都是很不錯的,而且中型車最近的銷量業績都是很耀眼的,故而深得很多小哥哥們的垂青,好了,接下來作者君和各位父老鄉親聊一聊三種最值得買的、經濟實用的中型車車型的特征,下面的分享肯定使你眼前一亮。同時也會帶來許多令諸位驚訝技巧,希望大家滿意。

這幾輛好車堪稱“成本效益不錯的榜樣”,究竟哪款最值得買?

車型1 紅旗H5 介乎14.58萬~19.08萬

這幾輛好車堪稱“成本效益不錯的榜樣”,究竟哪款最值得買?

關于紅旗H5的銷量方面的盤點:紅旗H5是源自一汽紅旗家族的一款熱門車型,登場至今它的市場競争力是有的放矢的,并且紅旗H5最終的落地價也比較接地氣的,這是很值得消費者們的點贊的。根據媒體資料顯示,紅旗H5的銷量成績又上一個台階。一股腦就達到了6663輛,排在了中型車銷量排行榜第11名,由此可見,紅旗H5的進步是相當明顯的,同時紅旗H5是所公認的、最一鳴驚人的、光彩照人的明星,比市場的許多競品車型的銷量還要出彩。當然了,紅旗H5的名次不算太前,然而許多朋友始終相信紅旗H5的産品品質始終是不弱的。關鍵主要在于紅旗H5的鶴立雞群的實力是我們瞧在眼裡的。另一方面,紅旗H5的綜合保值率都是特别極緻的,是以本人覺得紅旗H5的硬核實力可以說是很厲害的,相信不久将來就能夠在這樣一個氣勢洶洶的車市競技場上奪得銷冠寶座了。

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紅旗H5的整體車身造型十分時尚,車漆看上去“賊”張揚,同時花枝招展的腰線同樣相當地吸晴兼動感,沒有了老款那種高高在上的形象。另外,車頭前部是特别動感,而且整個腰線的造型也很接地氣,千變萬化的家族式線條描繪出無比流暢的上揚姿勢,好像美少女一樣耀眼,将紅旗H5相當吸睛的緻美造型恰如其分地呈現了出來,瞅上去立體感是滿滿的。并與閃閃發亮的霧燈交相輝映,凝練腰線與内部的風格都是相當淩厲,不像先前的舊款這麼保守。

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身材方面:紅旗H5的内部空間也特别優秀的,并且使好多消費者感到特别滿意,整體的使用率堪稱是是非常棒,小飛機、時鐘和好些個生活用品都是能夠特别輕松地塞進去,它的整車長達到了4945毫米,車身寬度和分别達到1845mm及1470毫米,如此威武的空間就算是後排空間坐了好幾個胖胖的行李依然是“灑灑水”的。是以紅旗H5是相當實用的。這點很不錯。并且紅旗H5的後備箱的頂部的角度可以說是挺贊,是以能夠裝入許多行李。實用性方面是相當可靠的,這點不錯。

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動力方面,作者君感覺紅旗H5還是挺出彩的,因為它能爆發出197P的超凡動力,并且與主流的7擋濕式雙離合變速裝置構成強大的動力輸出系統,總的來說,紅旗H5無論是加速抑或起步過程,絕對是忒有勁的,另外,紅旗H5的發動機也是特别贊的,材質采用了鑄鐵,故而可以起到降低占地空間的作用。此外,紅旗H5的動力設定可以說是十分接地氣的,舍棄了自吸版本車型,據了解,紅旗H5的排量版本有1.5T、1.8T。

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車友蔡奶奶的心聲:個人覺得由一汽紅旗打磨的紅旗H5,在衆多主流中型車陣營裡面應該算是極大氣的了。顔值絕對是紅旗H5的一個明顯的加分項,整個車身營造了十分濃郁的運動氛圍,望起來相當有檔次。與此同時,在裡面趟着絲毫不覺得局促,并且它的操控也非常好,在主流車型裡算是比較強大的。

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車友點評2:紅旗H5的油耗是十分小的,這大約是全賴于一汽紅旗廠家的油耗控制技術有了很大的提升的原因吧,使紅旗H5的綜合油耗下降4%左右,就目前來講,本人的紅旗H5在市内跑得相對比較多,有時候還會跑跑老家的國道,此外,令各位驚訝的是,看上去這麼沉的紅旗H5,油耗還是挺靠譜的,正常的話它的耗油數值不到8.2L,如此看來,紅旗H5的油耗表現還算不錯。在中型車領域想必也算得上是比較省油的啦。每個月的油費可以說是不在話下,這是因為這是因為紅旗H5是成本效益最高的,稱得上是一汽紅旗最閃亮的最佳出品。當然了,如果是在荒無人煙的荒漠地帶上開的話,那麼紅旗H5接下來的油耗應該會更厲害。在下是一名普普通通的研究所學生,油費的負擔不會很大,因為少吃一頓飯,就等于是把油費給賺回來了。開着它的時候不需要心疼油費的事了,憑良心說肯定是吃油越少的話肯定就越願意開。值得我們重點一提的是,即便就目前而言紅旗H5的互相摩擦的總周期還不是特别長,但本人仍然相信後期動力系統再調校以後,紅旗H5的油耗還會再下降的。

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業内中肯評價:許多好朋友都有這樣的感覺:這輛紅旗H5的底盤部分相當生硬,盡管能夠讓紅旗H5極速轉彎時更有底氣,但當走過複雜路段的時候,感受到車子在搖擺。要是年紀比較大的乘客,在裡面坐着很有可能會覺得到尴尬。然後紅旗H5的底盤總成能夠聽到較為刺耳的胎噪,部分小夥伴或許會接受不了,還有,換擋的時候明顯感受到頓挫感比較強。去找了官方店的從業人員,但他們也是說不曉得問題出在哪。有的車主還斬釘截鐵地指出了紅旗H5的一些劣勢:如1.新車入手的時候紅旗H5的排氣問題是忒尴尬的。2.藍牙裝置有時候出現藍牙比對錯誤的尴尬狀況,3.近光燈有時候視線不是很好,

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第2款車型 君威:價格區間:介乎18.88萬~24.98萬

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新款的君威可以說是恰如其分地抓住了年輕群體的虛榮心,使小編生出一種忍不住多看幾眼的沖動感受。君威的前臉元素玲珑浮凸,給我們一種比較霸氣的感覺,猶如虎視眈眈的貓頭鷹一樣,中網大小适中,看起來比較犀利,并且君威的狹長的門把手處巧妙地加入了很多閃閃發亮的元素,全LED大燈組的亮度十分足,其照射範圍及其寬度也都有了較大的改進。并且車身的側部還是屬于相當不錯的,車側的腰線的設計十分有個性,車頂的線條一直從B柱部位漸漸滑落開去,貫穿至車子的尾部位置,恰如其分地拉開了整個車頭部位的視覺寬度。而且車漆十分薄,顔值頂呱呱。總而言之就是十分贊的了。行李箱相當好看且開口大,并且後排的2個led尾燈豪華感是沒得說的,是以,想必許多看官均認為君威的整個外表風格還算是十分有運動感的。身邊的男下屬和小姐姐都一緻覺得君威十分好看。

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資深修車師傅胡大爺有話說:當本人可支配的銀兩不太充裕的時候,通常會開着君威放松心情,目前本人感覺現款的君威降噪效果“賊”好,盡管君威的長度特别長,但是綜合性能算是相對較靈活的。

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第3款車型 帕薩特 17.99萬~28.29萬

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盡管帕薩特的外觀看起來不算特别出衆,但是還是較灑脫的,家族式的中網格栅的格栅風格更是霸氣十足的,誇張點說已經溢滿了帕薩特的整張前臉。标緻的大燈組瞅着很漂亮,此外,優化非常出衆,在馬路上開起來還是比較如虎添翼的。車身側面簡潔的線條,也有豪華中型車常用的輪毂點綴其中,檔次感十足,細細品味,尾燈組點亮後也是特别可觀。熠熠生輝,又保留了運動感。瞧上去忒有科技感。比之前的帕薩特舊款更加可愛、耀眼。

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關于帕薩特的内飾亮點:帕薩特的内飾裝潢絕對是特别不錯的,用料十分奢華,裝配工藝忒厲害,且面闆平整,完全無暴露出松垮垮的情況,絕對對得住上汽大衆的招牌。除此之外,帕薩特的真皮方向盤分量非常輕盈的,手感細膩,同時油門刹車的靈敏度也非常不錯,使得整台車子更安全便捷。另外,後座的椅背的坐姿角度以及表面材料都是很舒服,覆寫率高達95%,并且座椅填充物主要是柔軟的材料制作而成,坐上去相當舒服,長時間開車幾個“hour”,根本沒有感覺下面的雙腿太難受。而且帕薩特至今也沒有出現絲毫的臭味問題,并且坐在裡面的噪聲絕對是聽不出來的,因而帕薩特的駕駛體驗還是很安全的。

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另一方面,帕薩特的動力是非常快速的,簡直就是帥呆了,帕薩特的起步與加速過程的表現一點也不拖拉,根本沒有拖泥帶水的體驗。這車隻要司機稍微踢下油門的話,相信立即就親身體會到帕薩特的動力是相當有力。同時還能感受到特别有力的速度,降噪處理也特别不錯,帕薩特加速的過程底下的發動機的“轟轟”聲響可以說是體會不到的,舒适性等方面也特别不錯。另外,因為帕薩特在全員狀态下都是非常好開與自如,是以目前來說是夠用的。

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車友點評1:帕薩特是本人人生的的第一輛座駕,各方面我都相當滿足,威武無比的車頭造型,前頭燈造型出衆,亮度絲毫沒問題。同時帕薩特的中網經過了熏黑的處理,裡面有獨特的鍍鉻材料,與下方的亮眼的保險杠優勢互補,辨識度超級高。再者,帕薩特的多幅式的輪毂可以說是指引年輕潮流的标志,帕薩特的車頂是雷射焊接的,無論其尺寸大小還是做工等細節也十分好。這種設計是本人是特别喜愛的。帕薩特的側面瞅上去忒有感,底下的輪胎的風格也非常時尚,就有種霸氣感油然而生。帕薩特跑起來的時候感覺靜音!帕薩特的最後一排也是頂呱呱的,放下一籮筐的常見的筆記本電腦都是“灑灑水”的。還有經濟燃油性等等也很不錯。綜上所述,帕薩特的成本效益還是“倍兒”棒的,并且奢華的版本的帕薩特居然不到28萬鈔票就可以成交了,自從有了帕薩特以後作者君經常會出去自駕遊。沒有發現啥問題。

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車主李姐姐如此評價:本人交友甚廣,是以比較喜歡高大上的,不好看的車本人都沒面子開出去的,但自從入手帕薩特之後,每次出去做生意都是自信心爆棚的。同時科技感也非常到位,小孩在外面經常問我帕薩特是什麼?這時我就說:帕薩特是你老娘的出門坐騎。

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車主李爺爺說:滿意,本人對帕薩特的評價當然是相當放心的,不僅成本效益超厲害,并且通過效率也很好,本人童年時就相當喜歡車,經過十幾年的奮鬥,終于得償所願,買了私人專屬的帕薩特,這車開着很有老闆級别的享受,油耗也比較小,絕對是滿足了本人日常的用車需求。

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帕薩特的車主蔡阿姨的點評:帕薩特動力非常強,開起來好似面包車的感覺,

小編點評

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以上便是有關紅旗H5、君威、帕薩特的所有點評了,它們的動力性能、内部顔值都是不一樣的,指導售價較低的中型車是紅旗H5,緊接着是帕薩特,較高則是君威,此外一般而言,來自不同陣營的車型的零售價還是存在着不小的差異的。當然這也是屢見不鮮了。紅旗H5終端最低價需要12.58萬票子,而君威與帕薩特則分别是15.18w、14.99w,不知道上面我所分析的中型車有沒有是你特别看好的呢?在這裡由衷地祝願有緣的同學們升官發财、無憂無慮、官運亨通。假若諸位鐘意本文的話,别忘了一鍵三連啦。

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