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想買車的看過來,2022下半年将上市的自主品牌MPV盤點

近兩年,随着人們對于平衡工作與家庭這一需求的日益渴望,以及二孩、三孩政策的逐漸開放,MPV車型憑借出色的舒适表現和SUV難以媲美的空間優勢,開始被越來越多的消費者所關注,是以這也讓MPV細分市場迎來了新的增長點。今年下半年,僅是自主品牌就将陸續上市多款MPV車型,有走高端豪華路線的,也有實用親民的,總有一款适合您的需求,下面我們就來看看都有哪些?

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岚圖夢想家定位一款大型豪華電動MPV,它的推出不僅豐富了岚圖汽車高端新能源的産品矩陣,同時也填補了國内高端豪華新能源市場的空白。該車提供四座和七座兩種車型,可滿足商務人士高端舒享的低碳出行,還可滿足追求科技與舒适的家庭出行。

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不僅如此,夢想家還擁有一體式三聯屏,搭載5G車聯網,可支援多屏多區智能互動,同時還支援整車OTA更新,使用者可不斷解鎖更新新功能,體驗新驚喜。另外,該車還配備L2+級智能駕駛輔助系統,包含自适應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動、前向碰撞預警、并線輔助等功能,無論是在市區通勤,還是在高速上行駛,這些功能都很實用。

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舒适方面,夢想家擁有超大尺寸+靈活布局的空間,3米2的軸距和2+2+3座椅以及中央通道布局、超大的儲物空間,能夠滿足多人出行舒适體驗。

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基于ESSA原生智能電動架構打造的夢想家,是目前行業中唯一選用雙動力布局的MPV。其純電版搭載最大功率為160kW/160kW的前後雙電機,電機總扭矩620N·m,百公裡加速5.9秒。超級增程版搭載最大功率分别為 130kW/160kW的前後雙電機,電機總扭矩610N·m,百公裡加速6.9秒。懸架部分,除了擁有雙叉臂+多連杆+空氣懸架的配置,岚圖夢想家還搭載奔馳S級才擁有的魔毯功能和CDC技術,這也是夢想家獨有的殺手锏。目前這款車以開啟預售,七座版預售價為38萬元-48萬元,四座定制版預售價為60萬元起。由于受疫情等多重因素的影響,夢想家的上市時間一度延期,目前暫定将于5月上旬正式上市。

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佳辰是五菱銀标戰略下繼凱捷、星辰之後的第三款車型。該車相比凱捷,佳辰更注重多人乘坐的實用性需求,定位一款7座家用MPV。設計上,五菱佳辰整體設計與星辰較為相似,簡潔的設計元素營造出獨特的居家氣息。

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車内采用拼色方案,大面積皮革軟包打孔包裹并配備三輻式多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏等。同時,該車搭載Ling OS靈犀系統,不僅能夠實作導航、路書定制等功能,還具備遠端車控功能,可實作車輛狀态監測、遠端開關空調、開閉鎖、藍牙鑰匙分享等;此外,Ling OS靈犀系統内置網易雲音樂、喜馬拉雅等應用,其智能化程度不亞于30萬元以上的高端車型。動力搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,比對的是模拟8速的CVT變速箱。

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目前佳辰已開啟預售,共推5款車型,預售價格區間為6.98萬元—10.58萬元。并計劃在今年第二季度内正式上市。“人民需要什麼,五菱就造什麼”,作為首款家用7座車,五菱佳辰的定位相對親民,可以說是全方位滿足多人口大家庭的多重需求。

關于騰勢D9的命名,官方解釋:“D”是品牌英文首字母,寓意着騰勢使用者共創美好生活的Dream Car,并代表着騰勢對豪華MPV的劃時代定義;而“9”則代表着大氣之勢。可以看出騰勢汽車将向高端MPV市場沖擊的信心。

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外觀上,騰勢D9采用了一套全新的設計語言,車頭巨大的鎖子甲式進氣格栅,頗具豪華感的同時,又顯得氣場十足。另外第二排配有側滑門,車尾應用時下流行的貫穿式尾燈組,内部呈現出箭羽造型的設計,擁有出衆的視覺效果,而且辨識度也非常高。

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車内配備了造型運動的一體式座椅,同時配備一塊大屏,水晶換擋把造型小巧。根據此前消息,新車内部空間将采用2+2+3的7座布局,第三排座椅可放平,兼顧實用性。

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動力方面,騰勢D9将搭載目前廣受消費者歡迎的比亞迪DM-i和EV雙動力系統,綜合續航1000km。EV動力純電實作超長續航,并提供兩驅四驅版本。新車有望于2022北京車展期間亮相,起售價約在45萬左右。

上汽大通G90,新車定位于全尺寸新生代智能MPV,提供6/7座可選,主打的是高端商務出行市場。作為上汽大通MAXUS旗下的全新車型,G90延續了家族式設計語言,整體造型頗具氣勢。5米28的車長,3米2的軸距表現,整體尺寸完全超越了别克GL8、豐田賽那和起亞嘉華這種主流MPV車型,寬綽的空間為出行賦予更多可能。

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既然走的是高端路線,那肯定不局限于外觀,G90的内飾更是看點頗多。新車采用全新的内飾布局,環抱式座艙加入大面積軟包環保材質包裹,貫穿一體式三聯屏、雙輻式多功能方向盤和懷擋設計,讓車輛内部科技感滿滿。此外,G90還配備了頭等艙座椅,并具有座椅加熱、通風、按摩、電動調節、腿托以及多功能觸控屏等豪華功能,彰顯豪華感的同時,也為乘客帶來更好的舒适體驗。

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動力将搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統。從目前官方公布的23萬-35萬元的預售價來看,G90有着比較突出的價格優勢。如果G90的産品力不會出現明顯短闆,還是有望在中高端商務車市場占有一席之地。

當然,下半年推出的MPV車型不止這些,但從以上四款新車也能看出,雖然受疫情等多種因素的影響,但是也沒有打消各大車企推陳出新的熱情。今年下半年的MPV細分市場注定是精彩紛呈,每款車型都具有很強的産品力,這對于多口之家來說,是值得關注的。

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