4月27日，創維汽車在深圳宣布旗下HT-i和2022款EV6兩款新車開啟預售。外觀設計方面，兩車主要在車頭存在差異，其中HT-i采用點陣狀前格栅，EV6采用封閉式前格栅。
創維HT-i采用創維與比亞迪旗下子公司弗迪動力共同研發的插電式混動系統，其搭載的1.5L發動機最大輸出功率81kW，峰值扭矩135N·m，熱效率43%，與比亞迪宋PLUS DM-i兩驅版車型上搭載的1.5L發動機參數相同。
創維HT-i采用三元锂電池，具備80-200km的純電續航裡程，整車虧電油耗5.3L/100km。其預售價格為14.98-19.98萬元，預計将于2022年8月30日傳遞首批車主。針對訂車客戶，創維還提供智慧車家禮等福利，買車送家電，畢竟家電是創維的傳統優勢産業了。
創維2022款EV6為純電動車型，新車較現款新增水月藍車漆，顔色更加清新。
續航方面，EV6搭載85.97kW·h電池組，續航裡程620km。
2022款EV6的預售價為19.98-27.28萬，預計首批交車時間為2022年6月30日。
作為依托家電制造起家的老牌企業，創維汽車嘗試将車輛打造為智能家居生活的控制中心，具體來說就包括将家用電器的遠端控制內建到車機。
釋出會上，創維汽車還介紹了自2021年4月27日品牌成立以來，9個月時間海内外傳遞新車11105輛。
2023年創維汽車的傳遞目标為3萬輛，到2025年傳遞目标則為25萬輛，并且也同步制定了海外傳遞目标，目前創維汽車已經在以色列等海外市場傳遞。
銷售管道方面，創維汽車計劃在2022年擁有共500家體驗中心。
未來3年左右，創維還将先後推出基于BE、CE、AE三個平台打造的新車，産品涉獵SUV和轎車。
另外，基于AE、BE、CE三個平台，創維汽車還計劃推出MPV、硬派SUV等車型。
總結
一下預售兩款新車，又公布了未來3年的銷售目标及新車規劃，創維汽車野心不小。而且從目前的情況來看，創維絕非PPT造車，國内國外市場也都已小有建樹。不過，汽車研發制造終究是一項考驗資金實力、研發實力，甚至心理承受能力的艱難事業，活下去，活得好，活出自己的特色，每一步都注定來之不易。未來如何，我們記下創維汽車的雄心，拭目以待！