您在閱讀前請點選上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關内容，感謝您的支援。
電動車一直給人的印象，一直都是經濟實惠的低價産品，但随着電動車在交通工具的市占率越來越高，國民經濟收入的提升，各大品牌産品競争等多種原因，低價的電動車雖然依舊是主流，但已經不是全部，不少電動車品牌，推出了一些高端型的電動車産品，它的價格足以撕開電動車“廉價”的标簽。
一輛普通的電動車，價格在2000元左右，高端一些的也不過在5000元左右，但小行家今天要介紹的3款電動車，都是萬元起，它們就是來自雅迪、愛瑪、九号的豪華型産品，除了價格高之外，動力強勁、續航高，保證在道路上騎行能夠很高的回頭率，下面來分享給大家，看看它們是否值得入手？
第1款：愛瑪小帕
參考價格：11800元
這是一款從外觀造型就與衆不同的電動車産品，它是愛瑪推出的既有西方傳承的經典，又有東方創新的設計，時尚和經典碰撞的電動車産品，在細節上能夠彰顯品味和格調，由于完全差別于普通的電動車，它在道路上行駛，絕對會有更好的回頭率。
雖然造型上複古，但這款車卻是一款跟得上時代潮流的智能電動車，車輛擁有智能雙液晶儀表的配置，不僅騎行資料可以一覽無餘，還能支援導航，擁有實時定位，十分地智能化，而車輛擁有的前大燈，采用的光敏傳感器，可以根據環境光度來自動點亮或熄滅燈光，省心、省電又安全。
另外，它擁有電子圍欄，可以設定500米和1500米的圍欄範圍，超出電子圍欄範圍，手機将收到提醒，防止車輛被他人惦記；并且，車輛支援手機聯網，可以查詢曆史軌迹，車輛自檢等智能科技功能。
除了智能，而在動力方面，車輛的表現也很出色，車輛搭載的是1500W功率高品質博世電機，它是愛瑪針對高端品牌小帕定制的專屬電機，動力強勁，加速迅猛，最高時速為60公裡/小時；而在續航能力上，配置60V40AH高性能锂電池，可以實作200公裡左右的續航。
在其他方面，車輛采用高強度塑鋼車架，創新外骨骼籠式設計，更輕小、更強韌；車輛擁有機車級别的減震系統，無懼颠簸，騎行更舒适；車輛的座椅采用真皮質感座椅，回彈率提高15%，久坐不累，并且有加熱功能，冬天騎行更舒适；美中不足的就是刹車制動，車輛隻有隻有尊享版和尊貴版是前後碟刹，其他的有鼓刹制動，這樣的配置在萬元高價車型中，些許有些“拉垮”。
第2款：九号E200P ONE
參考價格：19499元
九号是一款智能電動車品牌，而這E系列是九号最為高端的産品，這款車輛從外觀來看，比愛瑪小帕就低調了很多，車輛的外觀本着不張揚、也奪目的設計理念，是由波音客機的設計機構，共同操刀推出的産品，它的外觀造型柔和而富有張力，沉穩而優雅，奢華高端的質感，在道路上騎行，能夠賺足回頭率。
造型設計從衆，但車輛品質并不從衆，車輛采用高亮度車架，采用機器人輔助焊接工藝打造，可以經曆震動200萬次，享受終身質保服務；車輛搭載的光感智能矩陣式LED大燈，可以随着這環境亮度自動開啟和關閉，不用手動操作，不僅智能也更節能，另外還有駐車感應、乘坐感應、九号雲盒等智聯傳感器。
而這款車可圈可點的則是它的動力，它搭載但是5000KW功率直驅輪毂電機，是第一款愛瑪小帕的3倍多功率，可以實作輪上扭矩305牛米，整機功率可達15KW，動力更強勁，最高時速可以達到100公裡/小時，堪比機車的性能，而在續航方面，車輛也不拉胯，車輛配置的是ATL動力锂電池，采用2000WH×5的電池組，可以實作續航不低于200公裡。
作為一款高速電動車，在安全方面尤為重要，車輛采用前後碟刹制動，保障制動的有效性，當然，這還不夠，它還有博世10代雙通道防抱死刹車系統，瑪吉斯半熱熔賽道級輪胎，來保障車輛行駛的安全性，總之，咱全新配置都是對标機車零部件要求。
第3款：雅迪VLFYG100 MAX
參考價格：19800元
這是雅迪目前推出的價格名列前茅的高端電動車産品，但從外觀來看，這款車的造型和普通電動車也有很大的差別，它是由KTM禦用設計師KISKA親自操刀設計，車輛的外觀采用獨特雕塑車身，與常見的大衆電動車都不相同，它具有十足氣場感，在道路上行駛更具有回頭率效應。
作為一款近2萬元的兩輪電動車，如果隻是外觀造型獨特，那當然不值得這個價格，這款車諸多性能配置，也都優于市場上的絕大部分電動車，先來看智能配置方面，它擁有全場景AI語音，通過“你好，小迪”，來實作聽歌，導航、操控電動車等智能體驗，車輛有專用APP軟體，可以實作遠端解鎖，騎行資料查詢、遠端操作等科技體驗。
另外，車輛同樣具有光感前大燈，可以根據光線明暗自動開關LED大燈，夜晚行駛更矚目，除此之外，車輛還有定速巡航，可以更好地輔助長途出行，車輛告别無鑰匙用車，聲紋解鎖、遙控解鎖、APP遠端解鎖，3重解鎖方式，用車更智能、便捷。
在動力性能方面，車輛配備了行業首款輪邊電機，擁有6000W功率，比上一款九号還要高，更比第一款更是高達4倍功率，這讓它可以實作最高時速80公裡/小時，而在續航方面，車輛配置72V64AH大容量的TTFAR碳纖維锂電池，可以實作續航300公裡。
另外，在安全性方面，車輛的制動配置的是前後對置缸雙碟刹系統，另外還有CBS關聯刹車加持，制動更安全，而減震采用精調液壓減震，舒适感更強，其他的還有安全P檔、邊撐斷電等對标機車的安全配置，來保障車輛的安全性。
小行家點評：
以上3款價格在1到2萬元之前的電動車，在目前的兩輪電動車中，這個價格足夠稱得上“高端、豪華”，而支撐它們定位達到1萬元以上，原因有諸多方面，包括它們的大品牌力度，它們的造型品質與衆不同，它們的時速、動力、安全、智能配置方面的突出表現等等，當然，無論表現再好，這幾款車對于普通的上班族來說，吸引力不大，而抛去價格因素，值不值得入手，也是見仁見智。
那麼，您覺得以上3款高端型的電動車，值得入手嗎？您更看好哪一款？歡迎大家評論交流。