在進入國内的衆多合資品牌中，對于一直留給我們硬漢形象的JEEP相信大家都是格外熟悉，在過去的多年來，曾也創造了多款經典SUV車型，其中最讓我們熟知的就屬JEEP牧馬人了，在憑着極強越野性能的一面，堪稱扛把子一般的存在，而我們今天要說的這款-JEEP自由光，一樣具備了非常高的硬派氣息，還記得在當年剛進入國内之時，最高售價也賣到了50多萬，一度叫闆奧迪Q5。又一豪車發飙了！從50多萬一路跌到17萬，堪稱扛把子一般的存在
從外觀上來看，家族式經典風格沒有丢失，七孔式前進氣格栅既顯得經典又沒有丢失張力，内部采用镂空式設計，在格栅上方搭配英文辨別“Jeep”。左右兩側大燈組與前格栅之間有一些空隙，從造型上來看有一些柳葉式的味道，内部選擇內建LED日間行車燈以及LED遠近光燈，從功能上來看，分别提供自适應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈、高度調節以及延時關閉。霧燈組放在前包圍下方左右兩側，跟大燈組平行，同樣搭配LED光源。
側面比較魁梧有力量，腰線放在門把手下方，帶有一定俯沖姿态，車頂采用懸浮式設計，搭配有車頂行李架。底部輪毂則是槍灰色造型，從尺寸上來看達到19英寸。作為一款5座中型SUV，自由光空間沒有想象中那麼大，長寬高分别在4669×1865×1691毫米，車身軸距在2707毫米。
來到車身側面，該車尺寸為4669/1865/1691mm，軸距是2707mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎規格均為225/60 R18。車頂行李架提升了美觀性和實用性，車身線條流暢，勾勒出了硬朗大氣的造型，非常符合該車的氣質。
車型尾部采用的是對稱式的設計，上半部分叫窄，下半部分較為寬敞，是以在跑高速的過程中，這輛兩驅領先版本的自由光還是很穩定的。車尾采用的是雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，銀色的護闆以及透明的尾燈設計，辨識度相當的不錯。
最後再來看這輛車型的動力系統，這款自由光搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，峰值扭矩350N·m，與之比對的是九擋手自一體的變速箱。從動力性能上來看，資料還是比較強勁的，在實際駕駛過程中，這輛2.0T兩驅領先版本的自由光可以爆發出不錯的推背感。至于變速箱采用的是前置後驅的設計，并未像很多小夥伴想象的一樣，提供強勁的四驅系統