如今，新能源汽車領域發展愈演愈烈，衆多車企紛紛在新能源汽車領域開始自己的布局。其中Smart作為奔馳旗下“最便宜”的産品，同時也是國内雙門微型車的“鼻祖”，在當年國内市場中深受女性消費者的喜歡，甚至很多男性消費者都将它視為一款“大玩具”。随着新能源汽車的趨勢，越來越明顯，在今年4月25日，smart品牌終于迎來了全面更新，同時帶來了全新Smart精靈#1。新車定位小型SUV，目前共推出兩款車型，預售價格區間為19-23萬元。
由奔馳設計、smart調校、吉利提供技術平台的全新Smart精靈#1在外觀設計上足夠吸引人，但是造型還是那副“軟萌Q彈”的造型，因為純電動車型的緣故，新車在前臉部分采用了封閉式格栅的設計，但是前包圍梯形的進氣口設計增加了其“軟萌”的視覺感官，進氣口内部采用了點陣式設計，周圍則采用了鍍鉻飾條進行裝飾，更具進階感，兩側的進氣槽設計，讓其更具運動感，兩側像“眼睛”一樣的LED大燈組由一條貫穿式燈帶相連，整體感更強的同時，又彰顯了一定的科技感。
全新Smart精靈#1車身尺寸長寬高分别為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm，從車身側面看去車身依然緊湊，後排采用了雙層隔音玻璃，提升後排乘客的靜谧性，亮黑色飾闆的裝飾，營造出懸浮式車頂的視覺體驗，自下而上的腰線，讓新車看起來更加精緻，隐藏式門把手采用了彈出式設計，并且有破冰的功能，讓北方的使用者不用擔心冬天結冰開不了車門的尴尬局面，再加上低風阻輪圈設計，讓新車看起來更具運動感。值得一提的是，全新Smart精靈#1在B柱位置上新增了奔馳銘牌，進一步彰顯其身份。
全新Smart精靈#1在車尾部分設計比較簡潔，采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，與車頭前後呼應，整體感更強，再加上尾部中間smart的辨別，讓其更具辨識度，後包圍底部采用了黑色塗裝，同時在銀色護闆的裝飾下，提升了新車的精緻感。
全新Smart精靈#1在内飾部分的設計比較簡潔，車内采用了大面積的軟性材料進行包裹，豪華感油然而生，同時采用了9.2英寸的全液晶儀表和12.8英寸懸浮式設計的中控屏，為整個内飾添加了科技感，橢圓形的空調出風口設計，跟外觀“軟萌”的設計内外呼應，更添一絲可愛。此外，新車内飾還配備了64色氛圍燈，營造出溫馨的感覺，全系配備了多功能控制方向盤，采用了真皮包裹，并且支援手動四向調節，為使用者的日常駕駛提供了便捷性。
在動力方面，全新Smart精靈#1全系采用了後置單電機的電機布局，電機總功率為200kW，電機總扭矩為343牛·米，搭載了容量為66kWh的三元锂電池組，這也是目前新能源汽車市場中，絕大多數車型搭載的電池類型，純電續航最高可達560km，足以滿足消費者長短途用車的需求了。與之比對的則是固定齒比變速箱，這套動力組合可以将動力直接傳給兩個車輪，進而減少動力損失，保障了使用者日常駕駛中平順性，積極的動力響應更能豐富消費者的駕控體驗。值得一提的是，新車配備了快充口，僅需0.5個小時就可将電量充到80％，為使用者的日常使用提供了便捷度，同時，新車還配備了低溫加熱和液态冷卻的電池溫度管理系統，為使用者解決了冬天續航的難題，也保障了電池的安全性。
全新Smart精靈#1在底盤方面采用了後置四驅的驅動形式，懸架選擇了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，因其定位城市小型SUV，是以在懸架調校方面還是以舒适性為主，可以過濾日常行駛中的颠簸，保障車内乘客的舒适性。
結言
全新Smart精靈#1對于smart品牌來說，确實是一次全面換新，它有着新的設計外觀和科技感的内飾，符合其新奢城市小型SUV的定位，最高560km的純電續航裡程也足以滿足消費者日常的用車需求。除此之外，smart品牌也改變了自己的銷售形式，采用了D2C直銷代理模式，同時打造了全景功能內建的smart汽車APP，搭建起由官方小程式、網站和APP構成的使用者數字生态系統，通過數字驅動的核心理念，實作與使用者的無縫連接配接。全面換新的車型、新的銷售模式，都代表着smart品牌為了迎接更多的競争對手，而做出的改變。那全新Smart精靈#1能否幫助smart品牌在國内小型SUV市場中打開格局嗎？讓我們拭目以待。