封面新聞記者 李繼龍
随着雙碳目标的逐漸落地，各大車企也紛紛重新調整自己的戰略部署。氫能、純電、混動，有的選擇全面進攻，如長城汽車、長安汽車。也有的選擇精耕細作，如smart則選擇從燃油車全面轉型為純電動車的品牌。
作為全球首個從燃油車全面轉型為純電動車的品牌，有着“城市精靈”美譽的smart在4月25日晚帶來了全新smart精靈。此次，推出兩款配置車型為Pro+、Premium，其官方預售價格區間為人民币19-23萬元。
釋出會上，smart品牌全球公司CEO佟湘北先生表示：“随着首款全新量産車型的正式上市，smart品牌已進入全速發展新階段。未來，我們将堅持‘中歐雙核，全球布局’前瞻發展戰略，不斷拓展企業全球發展邊際。smart已經長大，明日的征途是星辰大海。”
具體來看，新車采用了梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為之量身打造的“感性·靈銳”設計哲學。 11種車身顔色、4種内飾風格，多種色彩搭配可供選擇，充分照顧使用者的個性表達。
移步車内，12.8英寸的懸浮式中控大屏，兼具清晰顯示與靈敏觸感。前排座椅支援多項調節，提供貼合身形的舒适乘坐體驗。熱泵空調、雙區自動恒溫空調、1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、多向調節、通風/加熱座椅等配置，帶來知冷知熱的貼心守護。
續航方面，新車搭載了66千瓦·時三元锂電池，最大純電續航裡程可達560公裡（CLTC中國輕型汽車行駛工況）。在直流超充模式下（150千瓦，380安培），僅需不到30分鐘便可将電量由10%增至80%。
動力方面，其搭載的永磁同步電驅最大功率可達200千瓦，峰值扭矩343牛·米，6.7秒即可破百。此外，3種駕駛模式和3種轉向舒适度可供選擇。
值得一提的是，新車此次在安全方面尤其重視。其搭載的 smart Pilot智能輔助駕駛系統在主動安全方面提供了更多智能守護。全車搭載高達23個高精度感覺硬體，可實作23項（包括L2+級别）智能輔助駕駛功能。此外，TA同時滿足中歐雙重安全标準，采用籠式車身結構，高強度鋼比例達到74%，整車熱成型鋼比例高達19%。