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預售38萬元起步,岚圖夢想家究竟是新物種還是天花闆?

四月份,新能源汽車率先漲價,由此也帶來了一波燃油車的漲價潮。這對于一些新物種車型來說,既是機會又是挑戰,比如預售起步價38萬元的岚圖夢想家,直接在價格上就比當下熱火的廣汽豐田賽那價高一頭,那麼它真的值嗎?

預售38萬元起步,岚圖夢想家究竟是新物種還是天花闆?

從價格來看,定位于“電動豪華旗艦MPV”的岚圖夢想家七座版預售價38萬元-48萬元,四座定制版預售價60萬元起。就這個價格,據說兩天就收到了超過3000台訂單。

純電時代,先來看岚圖夢想家強在哪裡?

相比日漸紅海的SUV和紅海了很多年的轎車市場來說,MPV正在迎來春天。而作為其中的新物種,廠家們的各種純電動MPV很多都箭在弦上。岚圖夢想把握住了很好的時機,搶在衆多造車新勢力前面推出旗艦級MPV作品,在這裡可以說就先勝了一局。

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從産品本身來看,岚圖夢想本次提供六種車身顔色,分别是日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青雲灰,對使用者的個性化需求照顧還算可以。最關鍵的是性能,岚圖夢想家純電版采用前後雙電機的方式組成四驅結構,總功率320千瓦、總扭矩620牛米,動力參數看起來是足夠的強勁。這也正是像廣汽豐田賽那等燃油車不能比拟的地方。

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除了純電版本之外,岚圖夢想家還推出了超級增程版,主要差別是搭載了排量為1.5升的渦輪增壓增程器,由此其動力結構就變成了前130千瓦加後160千瓦雙電機的四驅結構,其總功率為290千瓦和620牛米,零百加速時間比純電動慢一秒為6.9秒。在這裡,MYAUTO有一點點疑惑,對于一台大塊頭的MPV來說,這麼好的加速成績還有必要嗎?

為何說岚圖夢想家既是新物種,又是天花闆?

對于新能源汽車來說,續航問題依舊是很多廠家所謂的痛點問題。岚圖夢想家給出的數字是純電續航有475公裡和605公裡(108度電池)、帶增程器的版本綜合續航750公裡,應該說很好的解決了當下使用者最關心的部分。

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但還有個使用者不那麼關心到的地方,就是質保問題。和燃油車不一樣的是,所有的新能源汽車都面臨時間推移和裡程數的增加,電池性能下降續航降低的問題。

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大多數企業是這樣做的,給出一定時間和裡程的三電質保。裡程或者時間先到之後,則保修結束。也有的企業給出了終身免費質保,比如比亞迪和廣汽埃安,但在實操環節這些質保依然是有條件且不是完全免費的,至少不免工時費用。

經過MYAUTO證明,岚圖夢想家在這方面要厚道甚多,首任車主不僅終身免費整車質保、終身免費三電質保而且沒有工時費,是以這個新物種順帶的又創造出了一塊行業的天花闆。

新豪華時代該如何定義?

有人說,在競争越來越白熱化的今天,岚圖汽車打造的“無電動,不豪華”以及電動智能模式是對能源換道創造的新标準,也會成為新的市場競争的焦點。但同時基于鋁合金前雙叉臂+後五連杆+自适應空氣懸架等昂貴且少有廠家會運用到MPV方面的标準,成就了其産品的價值地位。

預售38萬元起步,岚圖夢想家究竟是新物種還是天花闆?

再加上性能、舒适度、豪華度等多方面的創新和突破,使用者實際上是用不到百萬級豪車一半的價格享受到了百萬級豪車才有的水準,這就是新物種們開辟的豪華盛宴。

預售38萬元起步,岚圖夢想家究竟是新物種還是天花闆?

MYAUTO認為,所謂豪華,不見得需要如此種種的堆砌,而在于這款車是否真正的圍繞使用者的需求,将他們期待的東西用更好的方式給呈現出來。加價賣車的廣汽豐田賽那即是如此,岚圖夢想家也須這樣。是以當岚圖夢想家拿出了更好,但不是那麼常用的配置,是不是足夠的打動使用者的購買欲,這才是豪華時代新物種們的取勝關鍵。

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