身邊越來越多的人買國産車了，國産車的成本效益很高，是以整體上有很強的魅力，特别是SUV領域的發展，在任何人眼裡都是顯而易見的，對合資車型來說是很大的威脅，對于目前多個車型，采取降價措施，價格可以調整到最接近的價格，可以吸引更多的消費者關注，提高銷售額，現代的ix35是個好例子，這車11.99萬跌至8.5萬，一箱油跑930Km，途嶽那它也沒轍。
外觀方面，北京現代ix35的車頭呈現出運動化的設計風格，大面積的多條幅格栅配合黑色的裝飾件，具有飽滿的視覺效果。大燈的線性設計帶來了不錯的三維效應，并且全系全車系均配備了LED近光燈。
内飾方面，現代ix35的設計比較居家化，對稱式的中控布局很簡約，面闆用料多為搪塑材料包裹，并加入了少量鍍鉻元素裝飾，豎向的10.4英寸液晶中控屏以及7英寸的液晶儀表則成為了内飾最大的看點，呈現出了極強的科幻氣息，平底式方向盤比較個性化，雞腿檔杆略顯進階，空調出風口比較新穎，這一系列的設計都比較主流，迎合了年輕使用者的需求。
此外，在配置方面，像藍牙/車載電話、刹車輔助、上坡輔助、自動空調、定速巡航、ESP等均是标配，中高配車型還配有360°全景影像、全速自适應巡航、5種駕駛模式切換、全景天窗等配置，表現算是比較全面。
車身尺寸為4500/1850/1715mm，軸距為2640mm。車的側面充滿了活力和活力，有一種動力感，随時準備出發。與此同時，這款車的輪胎來自于耐克森，采用了旋渦輪圈的設計，前後輪胎的尺寸為225/55 R18。
側面來看新車變化并不大，整體造型顯得很立體，車窗下沿還加入了鍍鉻元素修飾，看起來年輕很多，腰線也是貫穿車身，底部的輪毂重新做了設計，全新樣式拼色輪毂看起來運動很多。尾部來看，新車給人的感覺層次感很強，尾燈做了熏黑處理，内部加入了鑽石切割造型，而且印有HYUNDAI品牌英文标志，提升了整車辨識度。
動力方面，新車依舊延續了上一代車型的配備，采用了1.4T發動機和2.0L發動機，它們的最大功率分别是140馬力和160馬力，傳動比對的是7速雙離合變速箱和6速手動變速箱以及6速手自一體變速箱，對于這款車而言，盡管車身比例增大了一些，動力依舊很充裕。