盡管與奧迪A6L同樣基于MLB平台打造，三大件和零部件基本上也具有很大的共性，但換上了不一樣的車标，命運卻可以說是完全不同，沒錯，它就是大衆輝昂。要知道，在有着近10萬元左右的差價下，大衆輝昂在去年也僅僅賣出了7036台，而奧迪A6L全年銷量達到150054台，相差超20倍。又一德系車想通了，53萬一咬牙降至29萬，顔值大增比CRV帥氣
從外觀設計來看，大衆輝昂設計得相當豪華，整個車頭的設計比較具有時尚感。大燈采用的是鷹眼造型的設計，但是更偏方正造型，看起來很氣派，前臉的進氣格栅具備不錯的立體感。仔細看大衆車标以及貫穿式的鍍鉻飾條，都采用了亮化處理，可以發光，特别的豪華。但我在這裡有一個疑問，發生追尾以後，這樣的設計帶來的維修費用會不會特别的高昂呢？當然了，這也是後話了。大衆輝昂的車前臉下半部分使用了非常精緻的鍍鉻飾條加以點綴，貫穿樣式的設計看起來特别的豪華。
進入内飾，咱們先忽略内飾的布局設計，咱們先看做工用料和配置，它都是達到了和奧迪A6L相同的水準的，特别是綜合和米白色組成的内飾搭配很有豪華車的感覺。中控的大尺寸大屏以及更加複雜的實體空調面闆也不是一般大衆車能有的，能感覺得出這是一台很進階很豪華的車，但是這車内飾哪怕是把大衆标遮住也沒用，中控的T字形布局簡直太大衆了，你要是光看布局，這車确實和一般大衆車沒什麼差別，哪怕你有什麼膝部氣囊、丹拿進階音響這些進階配置一時間也顯不出什麼好出來。
從側面來看，是不是特别的像奧迪A6L呢？非常的氣派。它的輪毂造型也很犀利，多幅豪華輪毂設計展現了不錯的商務感。這樣的設計是你喜歡的嗎？車身資料部分，大衆輝昂和奧迪A6L的定位是一樣的，是一輛中大型的豪華商務轎車，長寬高分别為5074/1893/1463mm，軸距是3009mm。在我的印象中，大衆旗下的新車是變得越來越大了。
輝昂的整個車尾看着，如果加入奧迪A6L的那個鍍鉻貫穿飾條表現會更好，，但是輝昂沒有，而且拍照時裝在後備箱蓋上的，這就活脫脫一個帕薩特設計啊，哪怕你是像老輝騰或者現在的邁騰一樣把牌照挪到保險杠上，把字母在後備箱蓋上放大，我覺得效果都要比現在好。
輝昂搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，最大扭矩350牛·米，百公裡油耗7.1L，零百測速8.1秒。總的來說這輛車動力水準很不錯，可惜沒能像他的大哥輝騰一樣有四缸以上的版本。