公告中表示：“受上遊原材料短缺的影響及整車和零部件産能限制，導緻該車型傳遞周期較長，是以将于4月25日00:00起暫停奔奔E-Star國民版車型訂單收取。”
圖檔來源：長安新能源微信公衆号
資料顯示，今年一季度長安奔奔E-Star的銷量為26119輛，在市場上的銷量并不是很差，在純電微型車市場位列季軍，不及宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋。
圖檔來源：長安新能源官網
與此前宣布停售的歐拉黑白貓和吉利EX3功夫牛原因類似，作為一款微型車，其本靠低價走量創造收益，而在原材料價格上漲的背景下，微型車的盈利成為難題，雖然奔奔E-Star國民版釋出的停售原因是産能受限，但是更深層的原因恐怕還是要為其他盈利能力更高的車型讓路。