自從一汽豐田停産蘭德酷路澤，也就是我們常說的“陸巡”之後，似乎市面上很久沒有這個級别的車型出現了。直到坦克500的到來，算是給國内的硬派SUV市場注入一些活力。不過令車迷興奮的消息來了，有傳言新一代的陸巡有望在國内生産。
國家專利局的網站上出現了一組LC300的專利圖，從造型上來看是GR的版本，也就是運動版。傳聞中今年的三季度，會有申報圖，由一汽豐田四川工廠生産。但我們猜測即使是有，也不會那麼快，一方面從道路測試，前期驗證，到定款，申報，有比較複雜的流程要走。另一方面，今年一汽豐田要上賽那的姐妹車，如果此時陸巡進來，打亂了節奏，可能兩邊都顧不好，得不償失。
但國産的可能性不是沒有，或者說機率還不算小。首先一點，此前豐田官宣在2022年1月19日之前下的訂單，提車周期有可能拉長到4年，這種等車周期實屬罕見，比起賽那當時傳出來不加價等2年還要誇張。是以豐田通過國内的工廠擴大産能，是有可能的。因為我們國内的汽車産業相對成熟，比起東南亞要稍微有一些優勢。
第二點，在老陸巡退市以後，已經沒有能撐起旗艦SUV的車型了，目前國内在售的最進階别豐田SUV是漢蘭達，隻不過是中型SUV。在中大型SUV這個領域，寶馬率先國産X5，奧迪也有跟進的動作，那麼作為産銷量極大的豐田，沒有理由不行動。眼看着國内中大型SUV的市場不斷被友商蠶食，豐田應該坐不住了吧。
但是也有不利因素，就是新一代的陸巡所搭載的是3.5T V6發動機，在國内要交不少的稅，對于豐田來說他們肯定不希望多繳稅。而且豐田又不是慈善家，納稅的成本肯定是要攤到消費者頭上的，價格變高以後還有沒有競争力，就不好說了。當然也有解決辦法，就是用2.5L混動替代，可能0-100km/h加速15秒吧，似乎大家并不會買賬。
國内通過平行進口進入的陸巡已經在天津港有了實車，但是受限于排放的原因，目前還沒有能上路的，或許可以說豐田官方不給資料，國六排放基本沒法過。如果國産，那麼平行進口就優勢全無了。
GO車君點評：LC300可以說是目前豐田越野能力最強的SUV車型，也對得起自己曾經陸地巡洋艦的稱号。國産的機率我們認為一半一半，甚至有可能在國内生産賣到海外，如果在國内賣，價格可能和老款的差不多，甚至更貴。