最近，本田2022款的“HR-V”在北美市場正式下線，因為新車與國内的冠道極為相似，但因在整個尺寸上要明顯小上一圈，是以國内的小夥伴更是将這款車稱之為“小冠道”。除了圖中的這款正常版以外，本田還将上市一款RS運動版，是以即便是與“缤智”等車型同等級，但從運動的角度上出發，它的選擇性要更強！是以未來如果這款車國産的話，很有可能會提前預定爆款！
還是先看看這款車都給我們帶來了哪些驚喜！首先在前臉上，本田帶來了更多的新鮮感。首當其沖的就是它的格栅，全部換裝成了點陣式的布局，而且内部的“點陣塊”也是采用了不規則的設計，使其前臉更有沖擊感。新車的大燈也做了調整，行車燈采用了上承式的布局，因為占據了大燈的大部分空間，是以拟人化更加明顯！新車即便是乞丐版也比對了LED的光源。下方包圍處的進氣格栅同樣采用了貫穿式設計，并與兩側霧燈組融為一體。其實僅從車頭的角度上出發，其實比國産的冠道要更加的精緻。
新車與缤智同屬一個級别，是以即便沒有曝光它的尺寸，小夥伴們也完全可以參考後者。在整個側面表現，完全就是冠道的一個翻版。鋒利的腰線由車頭開始一直向後延伸，并且還是一種漸進式的風格。更硬朗的輪眉也是對整部車力量感的一個保證。同時新車還配備了炭黑元素的輪毂，對于整部車的力量感也有了保證。而且你們仔細看會發現，搭配熏黑處理的B/C柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果。并且後排還采用了隐藏式車門把手，非常有代入感。車尾，尾燈采用了貫穿式的布局，雖說尾門留足了空間，但本田并未對其做過多的調整，整個後包圍起到了點睛之筆的作用。
内飾方面，這款美版的HR-V還是能夠充分的展現出它的力量感。當然了，另一方面，新車也是以簡潔、大氣的風格呈現在我們面前。标志性的三幅式方向盤更是帶來了十足的運動感。前方液晶儀表盤和中控尺寸并不大的懸浮式顯示屏，作為與第十一代思域同平台的産物，這也說明新車與思域在電氣化架構、走線方式、科技配置等方面會有較多的相似之處，但是未來國産後能不能有何改變，這就隻有上市後才能揭曉了！
空間上，這款車的表現足夠完美，新車的表現依然優秀，特别是新車的後排座椅可以完全翻起，能夠形成一個超大的儲物空間，對于空間的把控上，本田是真得很強！當然了，未來國産後，整個尺寸有可能再次加長，這樣内部空間表現就會更加完美。最後在看動力，新車将會比對多套動力系統，比如燃油版、混動版，而RS運動版則搭載了更新版的1.5T地球夢發動機，比對的依舊是CVT變速箱。假如未來國産，你們認為新車有可能提前預定爆款麼？