前一段時間，關于日産專為北美市場打造的“探路者”成為了網友們熱議的話題，這款車算是目前日産産品裡的一個全新的嘗試，而它的帶來也彌補了日産在“漢蘭達”這個級别的空缺！是以不僅是北美市場，放在中國市場也同樣如此。而目前小編從東風日産的采購名錄中可以清晰地看到了這款車的屬性，是以大機率新車将會在國産，有部分媒體預測它的國産時間或在七月底！看來，日産總算是拿出了一款像樣的産品了！
這款日産的探路者在融合了目前日産産品的優勢以外，再次做出調整，設計理念的深化，讓這款車已經有了可以與漢蘭達競争的實力。我們先從細節上看，V-motion的格栅已經來到了3.0的版本，與新奇駿最大的差別就是更有力量感，格栅已經采用了黑色的顔色鑲嵌，并且内部的組成也采用橫杠加上鎖鍊的雙造型組成， 與新造型的格栅正好相呼應。我們在車頭位置上還看到了，新車出廠還标配了三隻LED的光源，瞬間将整個質感提升到了一個層面！而在兩側的大燈也與新途樂保持了同步，也給我們足夠的新鮮感！
從上圖的身形上看，明顯要優于大衆途昂，這對于它的内部空間也是一個保障！而且日産對這款車也進行了細緻化的調整，比如兩門的位置上沒有腰線，而在車頭以及車頭均設計有腰線的布局，是以明顯會感覺到新車不再像以往那樣的呆闆。新車雙輪眉的加入也保證了整部車的氣場，從這點上看也是延續了美版車型的設計，隻是未來國産後會不會有所保留，這也之後上市後才會知曉了！因為圖中的這款車是款“Rock Creek”版，是以出廠配備了專業級的越野胎！沿着腰線，我們來到尾部，尾燈依舊是采用了梯字型的布局，前後LOGO保持同步，在它的下方則是身份的象征。
日産在完成了與雷諾以及三菱的戰略同盟後，對整個内飾的布局做了全面的調整，是以新款探路者還是以新奇駿為基礎。除了在整個的格局上更大一些意外，其他的地方，小夥伴們完全可以參考新奇駿，當然了，畢竟産品不在一個層面上，是以新車在細節上是要明顯的強于新奇駿。整部車最大的亮點就是采用了大七座的布局，也是日産真正意義上的大七座，它的到來也彌補了同級别的空缺。因為标配了超級大沙發，是以在适度度上應該是要強于漢蘭達等系列！
位于車門的下方印有特殊的辨別！在動力方面，此前的海外版搭載的是3.5L V6發動機，傳動比對了9速手自一體變速箱，并配有四驅系統。而在7月底國産後的版本，基本上會搭載2.0T VC-TURBO渦輪增壓發動機（與天籁同款），最大功率185kW，最大扭矩380牛米，但是變速箱有可能得到延續，是以從日産目前的整個布局上看，如果消息屬實，那麼這款車可真的算上是“未來可期”！小編也期待它的到來！