近來網絡上流行起來了一個新詞“佛系”，意為一種怎麼都行，看淡一切的生活方式。如果用一個詞來形容一個品牌的調性的話，奔馳是豪華，寶馬是運動，奧迪是科技，那麼雷克薩斯，恐怕隻有佛系最為貼切了。雷克薩斯這個品牌給人的傳統印象是低調内斂的，今天小編給大家介紹的這款車便是——雷克薩斯NX，這款車還有一定的降價，從34萬降到了29萬，下面我們就來看看吧。雷克薩斯再添悍将！從34萬一路降到29萬，開出去比攬勝極光還霸氣。
外觀已經屬于動感的那一類車型，而新款NX在這種風格上走得越來越遠。雷克薩斯家族式紡錘形格栅的設計語言已經很常見了，但新款NX兩側誇張的進氣口使其正面充滿視覺沖擊力，其中新設計的LED矩陣前照燈是最後的點睛之筆。
内飾部分，雷克薩斯NX内部空間很是理想，多幅式方向盤飽滿，握感上舒适度很不錯，上方也搭載了多功能按鍵，友善了駕駛員的操作，中控螢幕看起來非常大氣，且采用了嵌入式的設計，換擋杆較為小巧，座椅支撐性與包裹性也是不錯的。
側面造型同樣線條淩厲，尺寸為4660*1865*1670mm，軸距為2690mm，屬于中型SUV中尺寸偏緊湊的規格。窗線、行李架和輪毂的配色都是灰黑色為主，進一步提升運動氣息。值得一提的是的，車門把手采用電動控制，拉下之後沒有傳統的解鎖操作，而是伴随輕快的聲響自動彈開。
尾部設計相對保守，整體造型與老款相似，主要是精緻感有所提升。新的貫穿式尾燈設計是最引人注目的地方，并且尾燈徽标被取消并替換為英文。新車仍将提供更具運動感的F sport版本，外觀上可以看到許多熏黑的部件，運動感塑造的非常不錯。
前文說到，全新NX有三套動力在售，分别是260的2.5L自然吸氣發動機，300h的2.5L混合動力車型，和400h+的2.5L插電混動車型，其中插混車型的純電續航裡程分别為76/73km（WLTC标準）。三套動力系統的最大功率分别為205PS、243PS、265PS，而燃油版比對8速自動變速箱，而混動和插混版将繼續比對E-CVT變速箱。