紅旗獨有的品牌曆史底蘊加持
如果說紅旗LS7的上限得看産品本身的實力，那麼決定紅旗LS7下限的必定是品牌。
實際上，紅旗所映射出的層次不光表現在CA72、CA770或紅旗L5等車型上，紅旗所象征的身份、地位很久之前就被國人所熟知和認可。在那個汽車私有化政策還未放開的年代，紅旗就不乏經典的乘用車産品。
紅旗高端行政商務用車的形象在國人心中紮下了根，配合近年來紅旗綜合産品力的不斷提升和加強，紅旗已經潛移默化地成為了無數國人心中“工業強國”、“汽車強國”的中國夢的載體。
當然了，紅旗身為國産陣營的老大哥、排頭兵，素有“共和國汽車長子”之美譽，其不光承載着“振興民族汽車”的使命，同時也肩負着“讓人民群衆開上好車”的曆史重任。
回首過往，紅旗在高端化之路上向來都是出手即巅峰，其輝煌曆程讓人沒有理由不去相信紅旗，也讓人無比期待紅旗的又一款裡程碑産品——紅旗LS7會再度創下怎樣的新高度。
紅旗LS7定位家族新旗艦SUV
新車和目前家族SUV的命名方式不同，目前在售的紅旗品牌SUV多以“HS”作為字首，而LS7則是采用了“LS”打頭，敏感的消費者看到“LS”必然會想到“L”開頭的國寶級轎車“L5”。本着“L”系列要比“H”系列定位更高的産品規律，大可認定LS7的定位必将在紅旗目前在售的SUV之上，是以可将LS7定義為家族新旗艦SUV。
另外，從尺寸上進行判定也可以得出相同結論。紅旗LS7的長寬高達到了驚人的5695/2095/1985mm，軸距也達到了3309mm。作為一台SUV車型，長度和軸距也基本達到了D級轎車的水準，尺寸之大，可見一斑。
從車身資料來看，紅旗LS7即便相比起現款純電動旗艦SUV-紅旗E-HS9，也是輕松勝出，毫無懸念。雖然紅旗E-HS9的尺寸放置同級大型SUV市場仍然有個不錯的表現，但與LS7的橫評之下，就難免會有些小巫見大巫的意思。
紅旗LS7家族新旗艦的身份已經坐實，同時也填補了紅旗大型燃油SUV産品的空白，注定是坐穩了紅旗SUV家族的頭把交椅。而從戰略布局上來看，紅旗LS7又與紅旗E-HS9一道形成了大型SUV的“油電雙子星”。
是以，紅旗LS7就是當下國産陣營燃油SUV天花闆的存在，是第一個也是目前唯一一個即将量産上市的全尺寸硬派SUV。“争第一，保先進”比較符合紅旗的作風，也十分契合中國紅旗的品牌定位。從某種程度看紅旗代表着中國國有汽車企業的臉面，也是中國汽車工業在全球市場的一張名片，是以紅旗LS7的産品意義非同一般，畢竟新車的真正對手基本為進口豪華車型，例如寶馬X7、奔馳GLS、林肯領航員等。
不過，雖然同為大型SUV，但在尺寸資料上，紅旗LS7還是要比所謂的進口大型豪華車型更勝一籌。通過資料對比，可以發現LS7在各項尺寸資料上都保持着碾壓性的領先，磅礴的氣場也順勢而生。由此可見，紅旗LS7不光在國産陣營，即便是全球市場，紅旗LS7也有着獨到的優勢。
紅旗LS7鑒賞：氣勢磅礴，氣宇軒昂
首先尺寸表現已經說明了一切，尺寸為的是讓人第一眼感覺車輛的氣勢、神韻。相比之下，外觀設計則讓人在近觀品鑒和反複觀摩之下能陷于其威武的姿态。
車輛外形無處不在彰顯尊榮威嚴和東方之美的設計主題。紅旗家族式的直瀑式格栅，有中國傳統建築頂梁柱之靈感，有“立定天地、氣吞山河”之意味。
連接配接格栅和引擎蓋的貫通式旗标是紅旗車型上的亮點，該設計也被應用到了紅旗LS7上，是前臉的點睛之筆。紅旗“飄搖”，有山川祥和，紅光閃耀的意境，這是典型中國元素的美。
兩旁的燈組采用了懸浮式、飛翼式的設計。中國文化中自古就有“鲲鵬”一說，而紅旗LS7的燈組就像極了振翅高飛、飛沖雲霄的“鲲鵬”，寓意雄壯蒼勁，更有紅旗和中國汽車工業步步高登的含義。
側面來看，這完全就是一台教科書般的氣場十足的大型SUV，所有的線條都在“訴說硬朗”，一切輪廓都展現着車輛端莊、大氣、沉穩、挺拔的神态。可以清楚地看到紅旗LS7的車窗上下邊沿從A柱到D柱始終都保持着平行的設計，沒有一星半點的弧線或彎曲。這樣的設計在庫裡南、攬勝以及寶馬X7上都有被運用。紅旗官方賦予了該設計“随行護佑，笃定前行”的内涵。
紅旗LS7的側身旗标在原有L系車型的基礎上進行了更新。視覺感受上，新旗标比老旗标更長、更扁平，也更立體了，有更強烈的進取之心和昂首之意。
此外，車身側面最為加分的還是要屬盾形輪毂。密集的全鋁合金亮色輪毂本身就足夠吸睛，關鍵新車輪圈蓋使用了紅旗L系車型專屬的葵花辨別，旗艦定位一目了然，這是絕對身份的象征。
車尾用上了貫穿式尾燈和貫穿式鍍鉻的組合裝飾，尾燈燈腔内有着類似葵花瓣的設計，立體感和層次感油然而生。另外，新車後保險杠還是用了類似鍍鉻的設計，整個設計紋路與紅旗L5車尾高度同源，是經典的延續和紅旗“不凡”的維系。排氣系統選擇隐藏在了車體下方。
從紅旗LS7的設計來看，既有紅旗L系家族的衆多元素，又不失中國風的渲染，同時還有同級進口豪華品牌所沒有的，能迎合國人東方美的調性。這是紅旗LS7所獨有的設計資本，也是其能與寶馬X7、奔馳GLS、林肯領航員之流展開角逐的資本。
總結
紅旗LS7有備而來，是國産序列中從未有過的全尺寸豪華SUV，這是對拔高紅旗品牌上限至關重要的佳作，也是民族汽車工業進階的标志和裡程碑。它标志着國産大型燃油SUV市場的“從0到1”，也預示着國産制造已經正式邁入了高端市場。從紅旗LS7的産品定位和外觀設計來看，新車有足夠的實力撼動進口全尺寸SUV既定的格局。新車上市在即，各位覺得什麼樣的定價才比對它的定位呢？（文：太平洋汽車網 黃增鑒）