4月21日，“預見深藍·先達未來”長安深藍媒體技術分享會拉開序幕。長安深藍釋出了全球首個全電數字平台，全球首發高頻脈沖加熱技術，率先量産的自主轎車增程系統和氫燃料電池系統，以兩項全球首發、兩項中國率先量産技術，開啟未來新能源市場進階的新篇章。
全球首個全電數字平台 全電相容更有高效率、高性能、高智能、高安全
深藍全電數字平台是全球首個全電數字平台，它以純電為基礎，同時拓展氫燃料電池、增程等多種補能形式，是一款兼顧未來出行前景和今日用車體驗的全賽道純電驅動專用平台，為使用者帶來多元化的選擇空間。
同時，基于長安汽車20餘年在新能源領域的成功研發經驗背書，深藍全電數字平台具有極緻的動力系統驅動電效率、以後驅為基因兼顧四驅的高性能、以域控電子電氣架構為基礎的高智能、以及芯車雲三層防護的高安全。
全球首創微核高頻脈沖加熱技術 改善電車冬季用車困難
深藍全電數字平台的長安新一代超集電驅系統，其最高效率可達95%，擁有163項專利，能夠貢獻整車低能耗，推動行業電驅向高功率密度發展。
同時，超集電驅搭載的全球首創微核高頻脈沖加熱技術，通過随機變頻IGBT開閉控制、高頻脈沖與NVH平衡算法、電芯安全與壽命控制、動力系統耐久性設計等幾大創新性技術群共同作用，可實作在-30℃環境下電池溫升4℃/分鐘，低溫動力性提升50%以上，低溫充電時間縮短15%以上，全面改善電車冬季用車困難。
率先量産的自主轎車增程系統/氫燃料電池系統 加速新能源汽車市場程序
長安深藍率先量産了自主轎車增程系統和自主轎車氫燃料電池系統，加速了新能源汽車市場的普及。
其中，長安深藍的自主轎車增程系統基于極緻效率的動力系統協同設計與控制、實時路況的智能能量管理控制、高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新，可實作1L油發電約3.3度，全域無感運作。
長安深藍的自主轎車氫燃料電池技術采用水氣異側電堆設計、工況模式智能感覺算法、和新一代高活性鉑合金催化劑梯度塗覆，可達成1kg氫氣發電20.5度，并實作3分鐘超快補能。
領先技術為新平台賦能 綜合實力領跑未來新能源市場
除以上首發新技術外，長安深藍全電數字平台還将配備諸多行業重磅科技，以更強的綜合實力領跑未來新能源市場。
其中包括，長安首款域控制器長安智慧“芯”、高算力座艙域控制器、全域極速OTA、滿足2021版C-NCAP五星安全标準的平台設計、iBC數字電池管家、5+1資訊安全及隐私保護等多項重磅科技。
另外，通過後輪驅動+四驅拓展，該平台在性能表現上也比較出色。據介紹，C385搭載的190kW單電機百公裡加速僅為5.9秒。在最新一代制動雙備援系統和H臂多連杆獨立懸架系統的搭載下，使用者還能兼顧操控的穩健和駕乘的舒适性。
除此之外，可以實作全域極速OTA和高階智能駕駛能力的高智能，以及在電池、電芯、車機資料，以及車身結構上的高安全等優勢，預計也将在C385上有所展現。
長安深藍全電數字平台的正式釋出，一方面通過行業領先的技術科技，重新定義了新能源汽車核心三電技術的風向與标準，另一方面更突破了行業技術瓶頸，引領市場不斷向上進階，奠定長安深藍“技術深藍”的品牌标簽。而所有技術的進階與突破，都僅僅是長安深藍面向新時代的開端。未來，象征着探索、生命、科技與未來的長安深藍，将竭盡所能與使用者一同預見深藍，先達未來。