尼賽思作為一個豪華高端的汽車品牌，在沒有進入國内汽車市場之前，大家對它都是充滿了無限的期待。可是當它真正進入國内汽車市場走進大家的視野範圍之後，大家對它的态度卻發生了質的改變。尤其是捷尼賽思，第一季度在國内的銷量隻有300餘台，和雷克薩斯有着天壤之别。這讓不少網友調侃說，難道是因為捷尼賽思的店太少了嗎？
首先，捷尼賽思的旗下擁有捷尼賽思G80，捷尼賽思GV80和捷尼賽思G70這三款熱門車型。像捷尼賽思G80作為中大型車，從外觀上的确能夠感受得出它的高端之美。英俊帥氣的前臉配上炯炯有神的大燈，而且流暢的腰線和懸浮式的車頂，更能增強它整體的美感度。況且它還擁有AR實景導航，遙控智能泊車輔助。等一系列比較智能化的配置。不過捷尼賽思的競争對手也都是非常厲害的，比如奧迪A6L，雷克薩斯ES，寶馬5系，奔馳E級，這些都是大家耳熟能詳并且一直都非常信賴的汽車品牌。這對于人生地不熟的捷尼賽思而言，似乎有一些格格不入。
因為從捷尼賽思的銷量圖表上就能夠看得出來。别人的銷量都是節節高升，而捷尼賽思的銷量卻是接連下滑。這對一個國外的豪華汽車品牌而言，居然在銷量上面沒有過萬，确實讓人感覺有些尴尬。畢竟捷尼賽思已經連續多年獲得北美年度風雲車大獎，美國消費者報告，J.D.Power等第三方行業權威機構所評測的獎項。這項殊榮并不是每一個車企都能夠榮獲的。并且捷尼賽思全系車型已經連續4年獲得最佳安全選擇+評級，這足以證明捷尼賽思的實力是非常強大的。
隻是當捷尼賽思進入國内汽車市場之後，卻事與願違。雖然是它旗下的車型。在售價上要比B BA更親民一些，隻是無奈大家對于捷尼賽思并不買賬。哪怕是捷尼賽思的中型轎車，捷尼賽思G70，在售價上要低于沃爾沃S60以及凱迪拉克的CT5，而且還有着豐富無比的配置。可依然被大家瞧不起。是以這讓不少網友感慨說，難道是捷尼賽思的店開得太少了？
其實，隻能說捷尼賽思時運不濟。畢竟B BA以及雷克薩斯，凱迪拉克，林肯等等一系列一線或者是二線的豪華汽車品牌，已經在國内汽車市場根深蒂固了。特别是對于豪華汽車品牌來說，大家并不是批你的售價有多低，你的配置有多好，而是拼你的品牌名氣有多大。在這一點上面，捷尼賽思要遠遠落後于B BA以及二線豪華汽車品牌。因為它在國内汽車市場的影響力可以說是微乎其微的，更何況捷尼賽思在國内的銷售管道并不完善，甚至很多城市不能夠進行售後服務以及試駕，那麼基于這種因素，與其選擇捷尼賽思，倒不如選擇自己比較信賴的品牌。但又不得不說，300台的銷量的确讓人感到唏噓不已，希望未來的捷尼賽思能夠在國内汽車市場一鳴驚人吧。