文 | 滬上聰少
編輯 | 小丸子
年輕就是一股勁兒，當紅當自強√
何朝兵帶領長安歐尚取得了一個又一個的勝利，歐尚的巨大成功也進一步提升了何朝兵在行業内的口碑和人氣。
一直以來就想聊聊長安歐尚掌舵者——何朝兵。
因為從自主到合資，又從合資回到自主，何朝兵過去幾年帶領打仗戰績上的“大起大落”，給人留下了深刻印象。
這不由讓人感慨：
平台與個人能力之間的關系，究竟孰輕孰重？
長安汽車執行副總裁、長安歐尚董事長何朝兵
換言之，一個人即便能力很強，如果沒有放到相應合适的平台上，被掩埋的“金子”還能不能發光？
被長安福特“偷走”的4年
公開資料顯示，同朱華榮、王俊等集團高層類似，1967年出生的何朝兵，同樣擁有碩士學曆、以及進階工程師背景。
曾任重慶長安汽車股份有限公司汽車工程研究院副院長兼汽車開發四中心主任，商用車事業管理部常務副部長，總裁助理兼北京長安汽車公司總經理，總裁助理兼采購部部長，總裁助理兼商用車事業部常務副總經理。
經過多年的爬升和曆練，何朝兵如今的職務和頭銜是長安汽車執行副總裁、長安歐尚董事長。
在長安汽車官網企業高管排名上，何朝兵僅僅是排在朱華榮（董事長兼黨委書記）、王俊（總裁兼黨委副書記）、袁明學（黨委副書記兼工會主席）三人之後，是第四位。
長安汽車官網核心高層上司排名
比業界熟知的譚本宏、葉沛、楊大勇等大咖，都要靠前，何朝兵在長安汽車高管天團中的地位可見一斑。
不過對于大多數汽車媒體同仁而言，何朝兵真正廣為外界熟知，還是從2015年初轉戰長安福特開始；
尤其2018年底重回自主機闆塊、操盤由“商轉乘”的歐尚汽車之後，伴随着近幾年長安歐尚的逆勢崛起和大紅大紫，何朝兵真正成為了名氣與口碑雙豐收的“網紅”高管。
2015年初，伴随着一紙調令何朝兵被派往長安福特出任執行副總裁（中方一把手）。
彼時長安福特明面上的狀态依舊“氣勢如虹”，2016年取代了年銷超96萬輛的好成績，離長福心心念念的百萬輛夢想僅一步之遙。
表面上看，何朝兵當時在長安福特算是首戰告捷，但實際上彼時的長安福特已經是“強弩之末”，各種危機和隐憂暗流湧動。
譬如異常遲緩的新車更新換代速度，以及頻頻被消費者吐槽維權、甚至是以上了央視315的“品質”品控問題。
擔任長安福特執行副總裁時的何朝兵
需要指出，盡管何朝兵當時是長安福特的中方一把手，但其實大夥兒都清楚，主導合資車企新産品、新技術投入等重大事項的，外方長期以來牢牢掌控者主導權。
随後的2017、2018年長安福特“盛極而衰”，銷量一路下墜。
無須諱言，那兩年大抵是何朝兵非常“痛苦”的記憶，有能力不一定施展得出來，有想法不見得能夠快速有效落地，事業進入低谷期。
鉚足一股勁兒，與長安歐尚互相成全
我們無法設想，如果何朝兵繼續待在長安福特等合資闆塊，接下來幾年其在長安汽車内部及業界，是否還能收獲如今的地位和人氣。
但可以肯定的是，過去三年多的實踐已然表明，何朝兵和他所帶領下的長安歐尚實作了“互相成全”。
商轉乘起點并不高、且生不逢時（誕生于車市大環境急轉直下的“逆市”背景下）的長安歐尚，在何朝兵的帶領下經過全體歐尚人的拼搏奮鬥，一舉成為了近兩年國内SUV車市不容忽視的“大黑馬”；
歐尚節節攀升的銷量和體量，甚至實作了對不少起步更早的友商品牌的反超，照此趨勢歐尚用不了幾年，大機率能夠跻身自主品牌第二梯隊頭部陣營。
常言道，兵熊熊一個，将熊熊一窩。
顯而易見，長安歐尚過去幾年之是以能夠逆勢崛起、成為行業内為數不多的“大黑馬”代表，雖說離不開每個口線全體員工的共同努力，但極大程度上也與何朝兵的正确上司有密切關系。
從這個角度來看，何朝兵無疑是個有上司才幹的好“将”。
反過頭來看，同樣得益于長安歐尚的驚人表現，何朝兵方能大展雄姿、一雪前恥，通過在長安歐尚這幾年的優秀戰績，讓業界内外更清晰直覺地看到——
長安福特前幾年的墜落，根子上還是福特中國的戰略和産品不行，而非上司層不行。
何朝兵與長安歐尚一起爆紅
況且何朝兵當時在長安福特還隻是中方一把手，對這家合資車企的話語權和掌控力，遠不如今天其在長安歐尚這裡。
一句話，何朝兵帶領長安歐尚取得了一個又一個的勝利，歐尚的巨大成功也進一步提升了何朝兵在行業内的口碑和人氣。
樂逗觀察：
“年輕就是一股勁兒”、“當紅當自強”……
這些都是長安歐尚這兩年喊出的廣為人津津樂道的slogn，與之對應的X5系列、X7系列也無不是一炮打響，快速成為月銷破萬的“爆款”産品。
過去這兩年，包括樂逗汽車在内業界不乏有對“歐尚現象”的諸多分析和思考，一款車型一個産品一個企業和品牌的成功，背後固然是取決于多元度的支撐和賦能，哪一個重要次元掉鍊子都不行。
但支撐和維系着這方方面面和多元度持續“給力”的，說到底還是從上到下各個關鍵口線的将帥和士兵。
将帥上司有方、充分授權，士兵們沖鋒陷陣鉚足了勁兒幹，想不成功和出類拔萃都難！
“時代為什麼會閃耀，因為奮鬥者為此注入了光”。
在何朝兵的頂層設計與宏大藍圖中，歐尚汽車有着更高的目标和使命，未來幾年歐尚要做中國汽車的核心品牌和代表品牌。
所幸今年才55歲的和何朝兵，還有的是時間和氣力。
當紅當自強，讓我們一起向尚、與時代奮鬥者同行！