汽車圈裡有一句老話，不怕奔馳和路虎，就怕大衆帶字母。這句話的意思是，大衆旗下有一款帶字母的車型輝騰，它能夠扮豬吃老虎，看似其貌不揚，卻比大多數性能車還要厲害。
豐田是全球最會賺錢的車企，豐田在大多數人心目中都是平價車，很少有人會把豐田和頂級豪車聯系在一起。其實豐田旗下也有一輛頂級座駕---豐田世紀，這輛車被人稱為日本勞斯萊斯。
豐田世紀給人一種莊重威嚴的視覺感受，這輛車的前懸和後懸都很長，方正的車頭配合圓矩形的車燈，隻看外觀就給人一種低調奢華的感受。豐田世紀是豐田旗下最豪華的車型，也是日本皇室的指定座駕。
第1輛豐田世紀誕生于1967年，車身長度超過5米，軸距接近三米，搭載了3.0升的V8發動機。如今豐田世界已經進行了4次換代，低配版本車型的起售價為116萬人民币，高配車型的售價接近300萬。
豐田世紀是為了紀念豐田創始人誕辰100周年推出的豪華車型，如今豐田世界已經進行過4次換代，最新款車型搭載了V型12缸雙頂置凸輪軸發動機，發動機采用豐田的黑科技，即使隻剩一排氣缸也能正常工作，永遠不必擔心發動機故障而無法行駛。
日本隻出售過兩輛左舵版的豐田世紀，一輛是日本駐大使館車輛，另外一輛被一位私人車主買走。豐田世紀的車标是造型精美的鳳凰車标，這塊車标由43位工匠手工雕刻而成，鳳凰的羽毛栩栩如生。
豐田世紀的内飾談不上奢華，但是給人一種低調典雅的感覺。這輛車的内飾隻有灰色和木紋元素兩種配色，灰色的真皮座椅觸感極好，中控台、車門内側使用了大量的木紋元素，展現出一種日式奢華感。
後排座椅中間設定了 老版 按鍵，車主坐在後方就可以操控車内的許多多功能配置。這輛1997年生産的車型居然搭載了電動座椅，座椅調節座椅加熱功能，奢華氣息不輸賓利和勞斯萊斯，就連勞斯萊斯庫裡南見到它也要叫一聲大哥。
豐田世紀有嚴格的購買權限，不是所有的有錢人都有資格購買。豐田會對顧客進行背景調查，隻有背景清白，沒有不良記錄，社會地位和經濟基礎達到一定水準的人才能通過稽核。初審完成後，購車者需要傳遞高額的定金，等很長時間才能提到現車。
編輯點評：
豐田雖然是一個大衆汽車品牌，走的是平價路線，但是豐田旗下的世紀完全能擔當得起日本勞斯萊斯的稱号。豐田世紀展現出了低調奢華的氣質以及工匠精神，不輸勞斯萊斯，賓利這樣的豪車。
其實國産品牌也有頂級豪車，紅旗L5被人稱為國産版本勞斯萊斯。紅旗L5也會對車主進行身份稽核，起售價600萬人民币，能開上紅旗L5的中國車主才是真正的頂級富豪。
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