最近一個星期有不少重磅新車釋出，如極緻豪華的BMW 7系、诠釋奢華風範的路虎全新攬勝、電動化風範十足的雷克薩斯RZ，每一款車都代表着各自品牌的底蘊，看點也是十足，不過即将到來的5月同樣也有不少新車，雖然沒有BMW 7系、攬勝等車豪華，但看點同樣不少。
新款福特探險者
自蒙迪歐釋出以後，福特的一舉一動都備受網友關注，所有人都希望都希望福特能夠再出一款如蒙迪歐一樣的産品，攪動合資汽車市場活性。而新款福特探險者便将會是福特下一款釋出的産品，預計上市時間在5月20日。
外觀上，新款福特探險家有着相當大的改動，前臉的格栅變得更大，并且内部樣式也變為了點陣式。大燈組也進行了一定調整，變得更加運動化。
尾部整體也不再圓潤，看起來棱角分明，層次感也很足，而尾燈的設計感也是非常足。
内飾方面，新款福特探險家将采用全新的内飾布局，原來的大尺寸豎屏取消，換成了現在福特家族式的大尺寸雙聯屏，科技感十足。内飾的其他地方設計則是較為中規中矩，木紋裝飾和旋鈕式擋杆并不新鮮。
配置和動力方面目前還暫不得知，但從新增的雙聯屏來看，智能配置部分新款福特探險家一定會有所更新。而動力部分，新款福特探險家作為一款中期改款車型應該不會有什麼改變，依舊會是2.3T發動機搭配10AT變速箱。
比亞迪唐EV
比亞迪在從去年起新能源産品銷量開始突飛猛漲，讓許多人都大吃一驚。前段時間比亞迪更是停售燃油車，成為全球第一個停售燃油車的傳統車企，如今比亞迪的每款新車型也是備受關注。
新款比亞迪唐EV即将在5月正式上市，作為比亞迪的旗艦産品，唐EV可以說是融合了比亞迪最尖端的造車技術。其搭載了最大功率180kW+200kW的雙電動機，零百加速隻需要4.4秒，這樣的加速對于唐EV這個級别的車型來說相當誇張。而在續航方面，唐EV的CLTC最大續航裡程也達到了730km，續航能力同樣驚人。
外觀上，唐EV采用封閉式格栅設計，前機蓋的下方有一個橫向覆寫的銀色鍍鉻飾條，在中間有唐的辨別。兩側的燈組樣式為傾斜的三角形樣式，在獨特的極光藍配色的搭配下，唐EV外觀的電動化氣息十足。
内飾方面，唐EV作為比亞迪的旗艦産品自然是走的高端向上的設計風格，而沒有像元PLUS或是海豚那樣進行大膽創新。整體内飾風格簡潔時尚，在15.6英寸的可旋轉Pad搭配下，科技感很足。
全新速騰
2006年一汽-大衆将速騰引入中國的時候，的确是給了中國消費者在A+級細分市場更好的體驗和更多的選擇，直至現在速騰每個月的銷量也是上萬，在轎車月銷量排行榜中能排到前列。
5月，全新速騰即将上市，作為一款定位A+級細分市場的車型，全新速騰現在要面對的對手都十分強大，在外觀方面理應做出一些改變，但很遺憾的是全新速騰依舊是保持了其傳統氣息，整個外觀略顯老氣，當然你也可以将它稱為商務氣息十足。
具體來看，全新速騰的外觀和舊款車型并沒有什麼大變化，隻是将前格栅用鍍鉻飾條進行了分層處理，讓前臉看起來更有層次感。其他地方的線條則是非常平直，豪華感、科技感、時尚感都很難在其車身上捕捉到，對于如今已經見慣了各種個性化設計的國内消費者來說，全新速騰恐怕很能勾起它們的購買欲望。
内飾方面，全新速騰則是做了一定的改變，用上了大衆的半懸浮式内飾設計語言，設計了全新的環抱式中控台，中控屏的尺寸從原本的9.2英寸更新為了12英寸，搭配10.3英寸的全液晶儀表盤，并且還擁有觸控式空調面闆、内飾氛圍。在整體觀感上比舊款車型好上了許多。全新速騰的整體内飾設計雖然說不上擁有十足的科技氣息，但能感受到全新速騰在積極改變，這點還是值得好評的。
動力方面，全新速騰則是将采用EA211 1.5T EVO發動機，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，這台發動機是一款全新的發動機，是大衆為了滿足排放要求而研發的新款發動機，相比舊款的1.4T發動機更節油，功率還有所提升。除了全新速騰外，以後的高爾夫、邁騰、探嶽、探影、寶來，以及捷達VS5、捷達VS7等車型也将會換上這款發動機。