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V6混動硬頂敞篷,法拉利296 GTS官圖釋出

近日,法拉利正式釋出了旗下296 GTS的官方圖檔。作為現款296系列車型的敞篷版本,296 GTS采用了硬頂設計。

V6混動硬頂敞篷,法拉利296 GTS官圖釋出

外觀方面,296 GTS依舊延續從458車型開始延續至今的車身輪廓,而相比現款296系列車型,296 GTS在很大程度上延續了原有設計。看似簡潔的車身線條卻隐藏着高效的空氣動力學設計。前大燈處的進氣口可以将冷空氣直接導入制動系統,碩大的前進氣格栅也彰顯出它的不凡。

V6混動硬頂敞篷,法拉利296 GTS官圖釋出
V6混動硬頂敞篷,法拉利296 GTS官圖釋出

與現款296系列車型最大的不同在于車身側面,296 GTS采用機械折疊式硬頂設計,當車頂收起之後會在兩個座位的後方形成整流罩的樣式。在45km/h的車速以下,296 GTS可以在14s内完成頂棚的開合。車尾部分,透明的後窗玻璃可以直接看到整個V6發動機。

V6混動硬頂敞篷,法拉利296 GTS官圖釋出

内飾部分,296 GTS同樣複制粘貼了296系列車型内飾的絕大多數設計,這對于該系列中的一款硬頂敞篷車型來說倒是無可厚非,畢竟296系列車型的内飾已經足夠完美。無論從科技感、質感、豪華感、使用便利性、運動氛圍方面都無可厚非。

V6混動硬頂敞篷,法拉利296 GTS官圖釋出

動力方面,296 GTS繼續搭載全新的氣缸夾角為120度的2.9L V6雙渦輪增壓發動機,并輔以一台位于後軸的電機形成插電式混動系統。整套系統的綜合功率達到610kW(830馬力),最大扭矩740Nm,傳動系統為8擋雙離合變速箱。在容量為7.45kWh的電池組的加持下,它的純電續航為25km,純電最高車速為135km/h。

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