近幾年随着汽車消費主體逐漸向年輕人靠攏後，各大車企也紛紛在車輛設計上注入了大量年輕人喜愛和追捧的元素，要麼在造型顔值上強調運動和個性，要麼就是在智能化配置上彰顯前衛科技，至于對澎湃動力的追求，更是亘古不變的重要參考點之一。
衆所周知，在國産運動轎車市場，有兩款被很多人稱其為運動标杆的車型，它們分别是長安UNI-V和傳祺影豹。那麼，這兩款平民“轎跑”怎麼選？下面，我們一起來對比一番。
外觀對比
在顔值這塊兒，若論個性和運動，UNI-V絕對是當仁不讓。長安UNI-V采用了長安家族最新設計語言，整體造型顯得更加年輕運動。
其中前臉配備了無邊界封閉式進氣格栅，格栅内部采用“網格狀”元素進行點綴，搭配兩側銳利且狹長的LED日間行車燈，看上去頗有犀利且不失前衛的味道。下半部分進氣口處則強化了前臉的科技感，配合前包圍外側空氣導流槽，不僅強化了未來科幻感，還在視覺上延伸了整車寬度。
長安UNI-V的車尾采用時下流行的貫穿式尾燈設計，有效拉寬車型橫向視覺效果，點亮後帶來璀璨的視覺效果。值得一提的是，該車還搭配了可升降電動尾翼，開啟時提供25kg極限下壓力，有效減少風阻系數，大大提升該車疾速運動性能。
影豹在外觀設計上的靈感來源于戰鬥機，推出了運動/戰機/賽道三套前臉造型，均是采用了極具運動風格的設計理念。前臉搭配大尺寸格栅，格栅内部有不同的版本，分别采用矩形圖案、直瀑式線條進行裝飾。車身尺寸方面，長寬高分别為4700/1850/1432 mm，軸距為2736mm。
影豹車身采用溜背式造型設計，搭配淩厲的腰線設計看起來極具運動感，影豹在設計上縮小了前懸，壓低了車身高度。尾部也采用了雙邊雙出的排氣布局，顔值整體看起來非常激進。
内飾對比
長安UNI-V的内飾基本延續UNI-K的設計風格，各種不同的材質拼接的中控台運用大量富有張力的線條塑造結構感，三聯屏互相交錯，打破以往雙連屏正常設計，給人營造出錯落有緻、富有層次感的視覺體驗。同時，UNI-V還具備雙D型運動方向盤、觸感細膩的拼色座椅、戰機推杆換擋機構等設計的加入，都成為了長安UNI-V座艙的“性能标簽”，使人無時無刻擁有駕駛它的欲望。
影豹采用了一體式的雙聯屏設計，營造出濃郁的科技氣息。其中格栅式空調出風口貫穿整個中控台，可以有效延伸車内的橫向視覺感受。作為一款運動風格的轎車，傳祺影豹車内還采用了雙拼色搭配，像碳纖維面闆、平底式方向盤等“賽車标配”也通通給安排上了。
動力系統
動力方面，長安UNI-V搭載了一台藍鲸系列的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為188Ps，峰值扭矩300N·m。傳動系統方面，與其比對的是7速雙離合變速箱。後續還有搭配2.0T+8AT動力總成的車型，将于6月份與大家見面。
影豹搭載全新钜浪動力1.5T GDI發動機，比對的是廣汽自主研發的七速濕式雙離合自動變速器。可實作最大馬力/扭矩177Ps/270N·m，油耗5.7L。影豹還支援彈射起步（Sport+模式），相比正常起步提升1秒。
車叔總結
通過對比來看，長安UNI-V與廣汽傳祺影豹有着較高的相似度，但同時差異化也非常明顯。簡單來說，兩車外觀都偏運動感，并且都搭載了1.5T發動機。但長安UNI-V在運動和家用之間取得了當下最完美的平衡，對于既要成本效益高又要兼顧家用的消費者來說，長安UNI-V無疑更能滿足他們的需求，是以車叔更推薦入手長安UNI-V。