全新寶馬7系家族亮相，分為普通版本的寶馬7系，還有純電低版本的寶馬i7，以及個性化定制雙色的寶馬7系版本，這個版本提供三座座椅，取消了副駕駛座，後排老闆座的空間是非常的寬敞，動力上提供3.0T發動機風高低功率版本，還有4.4T V8發動機，以及直列6缸發動機比對電機組成的插電式混動系統，寶馬i7在續航裡程為（WLTP工況）625km，動力上的可選還是非常豐富。後排提供31英寸的8K全景顯示屏，并且後排娛樂控制台設計上了車門上，在車内中控上提供12.3英寸+14.9英寸雙聯屏設計以及HUD擡頭顯示功能，同時供L3級駕駛輔助系統。長寬高分别為5391*1950*1544mm，軸距為3215mm。從科技感的表現還是非常不錯，車内在用料上也是顯得較為進階。從外觀來看，感覺巨大的雙腎格栅設計還是非常有氣勢，不過分體式的頭燈組有點不協調，感覺有點一般。車内在用料上和設計感上都是展現了不錯的進階水準。
0/50
0/50
0/50
0/50
0/50
0/50
從外觀來看，豎向的雙腎格栅尺寸變大，顯得更加有氣勢，寶馬I7在雙腎格栅上有i的辨別，不過分體式的犀利頭燈組我是感覺有點不适應，感覺有點不協調，不知道大家感覺如何。側面采用了平直的車身設計，在C柱上采用了全新的霍夫拐角，并且C柱的設計也是顯得更加粗壯，帶來很大氣的風格，側面的造型還可以。雙色版本的設計更加有豪華的感覺。
0/50
0/50
0/50
車内中控的換代還是比較成功，不過連體的螢幕設計有點似曾相識，采用了懸浮式的連體螢幕造型，車内在用料上顯得非常進階，提供三座的設計也是顯得非常有豪華的氣質，更加有進階範。