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豐田“最良心”的MPV,賣9萬,3天訂單破40000台,空間真不賴!

随着豐田計劃在2022年推出六款新SUV和四款汽車産品,除了半冷卻Sena,還有一款緊湊型MPV。這輛車是第一次進入國内市場。和Sena一樣,它也在國外市場銷售!這輛MPV是Avanza!豐田“最良心”的MPV,賣9萬,3天訂單破40000台,空間真不賴!

豐田“最良心”的MPV,賣9萬,3天訂單破40000台,空間真不賴!

2022 豐田 Avanza 在印尼國際車展前夕正式首發,這一次新車将會分成兩種設計,分别是普通版以及更為豪華的 Veloz 版本,同時新車最大的改變就是從後輪驅動變成前輪驅動,舒适性以及安全性的提升會是這一次最大的賣點!

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不過到了内飾部分之後就能夠明顯地看出其入門級MPV的定位了,中控台的造型布局很簡潔,而且副駕駛一側的安全氣囊還是很古老的有縫式。好在新款的方向盤以及懸浮式的中控屏提升了視覺效果。

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新車側面則是采用了中規中矩的設計,側開門的設計雖然沒有電動側滑門更加的實用且進階,但是成本就降低了,使得新車的售價變得更加的親民,而且車身長寬高分别為4395mm、1730mm、1665mm,軸距為2750mm。同時,豐田Avanza的車内采用2+2+3式7座布局,可滿足多人口家庭的日常出行需求,但由于受到了車身尺寸的限制,是以第三排乘坐空間可能不是特别理想,舒适性也會差一些。

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車尾方面整體的造型也是非常的炫酷,車頂部分有着延伸較長的擾流闆,進一步地增加不錯的運動感,下方的擋風玻璃面積較大,增加了車内後排的視野,下方的尾燈面積很大,呈L型設計,點亮後的辨識度非常不錯,中央還有着寬厚的鍍鉻飾條相連接配接,下方保險杠兩側還有着熏黑的飾闆鑲嵌,整體呼應了車頭的造型設計。

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引擎的部分,新車還是采用了原本的1.3L以及1.5L Dual VVT-i 自然進氣引擎,比對的變速箱為手排變速箱以及新的 D-CVT 變速箱,在更換了新的變速箱之後車輛的加速表現以及油耗表現都會有着非常多的進步。在1.3L的版本最大馬力表現為98 PS,峰值扭力122 Nm,1.5L版本最大馬力表現為106 PS,峰值扭力137 Nm。

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