日前梅賽德斯-奔馳官方公布了下個“十年”計劃，預計到2030年将實作全面電氣化目标。同時還計劃到2030年，使旗下的每輛乘用車全生命周期内的平均碳排放量相比2020年降低50%，在轉向碳中和生産後，電池組的生産過程中的排放量将減少20%。此外，奔馳還計劃在德國建立碳中和回收工廠，采用全新的回收電池技術，使回收率提高至96%。
為實作碳排放減半，梅賽德斯-奔馳計劃在歐洲布局約30萬個公共充電站。到2025年，奔馳将實作旗下50%的汽車為插電式混合動力或純電動汽車，同時推出“綠色充電”功能。（綠色充電功能是當客戶為車輛充電時，奔馳将會把來自可再生能源的等量電力輸入電網。）
此前，梅賽德斯-奔馳與多家新能源産業公司達成了合作，旨在2025年将新能源應用在旗下多款量産車型上。2022年，梅賽德斯-奔馳旗下所有自主經營的工廠均将實作碳中和，此外奔馳還能，進而進一步提升将在旗下所有制造基地推廣太陽能和風可再生能源的産能。伴随着奔馳電氣化程序的加快，内燃機車型将會減少投入，現在想買燃油車的朋友要抓緊時間了。