新款大衆高爾夫曝光，動力升1.5T，軸距大加長，降維競争思域，在運動車型領域，本田具備飛度以及思域這樣的名車，目前受到的競争也變多了，主要在小車市場火了起來，不過純電還是混動，對于性能都是很好的加持，還能降低油耗，像秦PRO在家轎市場就是殺瘋了。是以本田針對思域加強了産品力，動力從1.0T升到了1.5T，壓力又給到大衆高爾夫，目前這款車也引入了新版本車型，提升的程度相比思域還猛很多，堪稱降維競争。
既然是年度小改款，那麼新車的外觀就不會有太大的變化。其中經過扁平化處理的前臉極具戰鬥氣息，車身側面腰線微微上揚，使得車身營造出一種向下俯沖的姿态，車尾的造型相對圓潤，但是在底部雙邊四出的排氣管裝飾下，整車帶有濃郁的小鋼炮氣質。
車頭部分依舊是家族式的前臉造型，比對全新家族風格頭燈與格栅，并且加入LED燈帶的效果加持下車輛顯得十分動感，全新樣式的前杠有着更大尺寸的進氣口能夠凸顯車輛的兇狠并且全面展示這輛車強悍性能。
内飾方面，新車繼續沿用現款車型的整體設計，車内采用數字化座艙的設計理念，其中中控屏采用了類似于雙連屏的設計風格，搭配上精緻的電子檔把，整車的科技感得到了大幅提升。此外，層次分明的中控台上橫幅式空調出風口的設計得以保留，能夠很好地拉伸車内的橫向視覺感受。
車輛尾部同樣不乏展現車輛動感元素的細節，尾部上方黑色擾流闆以及下方黑色擴散闆讓車輛不僅看起來更運動，同時這些細節對車輛穩定性有所提升。
動力其實大家都很熟悉了。必然是大衆那個經典的EA888 2.0T四缸發動機。在經曆了幾次的疊代之後，這款發動機不僅擁有了更好的性能，還獲得了燃油經濟性的平衡。雖然你可以看到這款EA888的動力幾乎在所有車型上都搭配了，但是在GTI上則是更新版本的EA888 Evo發動機，可以提供255匹馬力和370N·m的動力輸出。與之比對的是MQ350的6速手動和DQ381的7速雙離合變速箱，無論是哪個配置，都可以提供絕對的性能釋放。對于一款前驅車來說，GTI上标配了限滑差速器，是以在絕對操控性能上還有有保障的。