【懂車之道 機車】近日，KTM官方宣布新款KTM 1290 Super Adventure S版與R版正式上市，售價分别為20.88萬元和22.98萬元。
KTM 是奧地利的一家生産摩托的廠商，1934年誕生，強項是越野摩托，熟悉達喀爾拉力賽的朋友，應該會比較熟悉KTM品牌。
其實機車的分類與我們熟悉的汽車差不多，分為幾個版本，KTM 1290 Super Adventure S版車型，定位為兼顧公路行駛時的舒适性，KTM 1290 Super Adventure R版定位為追求更極緻的越野駕駛體驗。
KTM 1290 Super Adventure R版車型
外觀上，KTM 1290 Super Adventure R版與KTM 1290 Super Adventure S版總體上的差別，根據定位和使用者人群的不同做了針對性的設計。具體來看。
KTM 1290 Super Adventure R版車型采用了短風擋、前後220mm長行程手動減振、前21後18英寸輻條輪圈、全地形輪胎、一體式座墊、880mm座高。
新車還針對車架和人體工程學進行了優化設計，新一代電子系統和精進的動力平台共同構成了一台全地形終極駕駛機器。
做了重新調校的WP XPLOR減振系統前叉的内管尺寸為48毫米，行程設定為220毫米。源自READY TO RACE KTM EXC系列車型的商标，漸進式阻尼系統（PDS）後避震是氣/油分離的，有一個外部儲氣罐，低速和高速阻尼壓縮、回彈和液壓預載都可以手動調節。使用21/18 "普利司通A41輪胎。
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 使用重新設計的空濾箱體，它位于引擎上方的堅固而簡約的鋼架中。在 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 的下方，由 ALPINA 制造的新型鋁制輪辋具有改進的 O 形環密封系統，以更好地支撐無内胎輪胎。
基于轉發器的無鑰匙系統，具有全新的ARA模式，稱之為KTM RACE ON。ARA提供了額外的安全性，在啟動車輛的點火裝置之前需要激活。
KTM 1290 Super Adventure S版車型
KTM 1290 Super Adventure S版車型前擋風加高55mm，采用前後200mm行程電子減振、前19後17英寸鋁合金輪圈、公路胎、分體式座墊、849-869mm可調座高、ACC自适應巡航系統。
更多詳細配置如下：
新車整體設計偏向于城市行駛，為此首次應用ACC系統，這樣很大程度上解決了在長途出行中駕駛者的駕駛疲勞感。這項功能當車輛挂入2擋後使用，時速在30km/h至150km/h之間。
ACC巡航系統設定五段距離供選擇：短程、次短程、中程、次長程、長程，每種皆可選擇舒适型或運動型。
在駕駛者主動刹車時，自适應巡航會自動結束并退出。在下坡時，ACC系統能利用刹車來有效控制速度，新車智能輔助駕駛配置會更豐富一些。
更加智能和人性化的是，新款KTM 1290 Super Adventure裝配全新的7英寸TFT顯示屏，可提供不同的傾斜角度，并且防刮擦、防眩目，内置了菜單系統，其中有清晰的彩色車輛資訊圖、應用設定及其切換效果。騎手可以在儀表盤的主螢幕上自定義四個“收藏夾”，以便行車的時候盲操。
對于新時代的智能機車，新車也将還提供一個友善的存儲空間，内藏USB接口。由于重新設計了手把開關，浏覽TFT菜單、實作所有設定将變得更加簡單和快速。
動力方面，新車搭載排量為1301cc的V型雙缸水冷四沖程發動機，最大功率118kW（160馬力）/9000rpm，峰值扭矩138牛·米/6500rpm。PANKL變速箱經過改進。STREET、SPORT、RAIN、OFF-ROAD為标配的四種騎行模式，除此以外還可以額外選配RALLY模式。
小編有話說：
關于KTM新款1290 SUPER ADVENTURE的介紹就到這裡了，後期我們也會報道更多機車内容，對于機車還在猶豫的朋友，或許你還沒想好哪一個品牌，哪一個車型适合自己，有時間可以到機車品牌店去看看，就會有一點想法。（圖：來源網絡：文：懂車之道 劉威 編輯）