奇瑞再推“親民代步車”，沒上市訂單過萬！95馬力比五菱有勁多了
在國産汽車工業剛起步的階段，奇瑞汽車就盯上了廉價親民市場，當年奇瑞QQ小尺寸燃油代步車非常火爆，因為那個年代大多數進口車或者合資車都很貴，奇瑞QQ卻能夠把價位壓低到3萬元左右，雖然動力性能很差，而且操控質感也很一般，但是奇瑞QQ至少可以遮風擋雨，是以就成了老一代車迷很多人的人生第1台車。如今廉價燃油小車已經逐漸被淘汰，但是新能源版本的代步車開始火爆了，眼看着五菱宏光MINIEV持續走紅，奇瑞除了小螞蟻之外，還單獨推出了QQ冰淇淋試圖複制爆款，而最近再推出一款類似的代步産品。
該車型命名為奇瑞無界pro，從本質平台而言，可以了解為奇瑞小螞蟻的進化衍生版本，車身尺寸會比五菱小車明顯大一圈，非常接近日本kcar車型的制造生産标準，總長度3385mm不到3.4米标準關口，車身寬度将近1.7米，軸距則達到2160mm，雖然側面還是雙門設計，但是更大的車身和軸距都會帶來更實用的後排空間。
這次外觀設計語言進化比較明顯，前臉采用的是一體成型無邊框壓痕進氣中網設計，車标将會懸挂兩種風格，一種是圖形logo，另一種則是Chery奇瑞英文字母變形車标。車頭兩側除了矩陣大燈，還有淚痕日行燈帶裝飾，整體辨識度肯定大幅提升，包括尾燈也有類似的點綴，車身側面更是提供了隐藏式門把手和拼色車頂。
動力配置有點出乎意料，同級别國産廉價電動代步車普遍也就搭載20千瓦或者30千瓦電機，隻是滿足夠用的水準，畢竟這種車應付的标準工況也就是日常上下班代步，但是這款奇瑞無界pro電機配置就很激進，竟然直接提供了一台70千瓦電動機，換算下來最大輸出達到95馬力，這足夠媲美一些主流緊湊型轎車的水準了，接近主流1.5L自然吸氣發動機。這就比五菱宏光MINIEV電動代步車更有勁，即便跑高速也沒問題。
内飾還是采用2+2座椅布局，更寬的車身并沒有增加後排座椅，是以後排兩個座椅橫向空間都比較寬敞，而且還提供了大量的内飾拼色設計，中控台面上确定會搭載主流懸浮導航大螢幕。
該車型開啟了盲定之後，376分鐘的時間達到訂單1萬台資料，要知道這是沒有公布具體配置參數和最終定價的情況下，在主流電商平台就有上萬人進行了認購，可想而知上市之後随着知名度的提升，銷量可能還會有較大增長。
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