近年來，作為一緻看好的新能源汽車産業，在國家扶持，車企的努力，消費者的接受下有了顯著的發展。2021年新能源汽車産銷量雙雙突破350萬輛，連續7年位居全球第一。今年1-3月，新能源汽車産銷分别完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍。但在快速發展，銷量猛增的時，也要看到新能源汽車安全風險依然存在。
相比于缺芯，銷量不好，新能源汽車現在最怕的就是“自燃”。怕的是自燃，躲不開的也是自燃。根據媒體總結，今年4月份的，在短短一周内，已相繼報道了5起新能源汽車自燃事故。在近兩年裡，不同品牌不同車型的新能源汽車自燃起火的事故不在少數，被報道的新能源汽車起火事故一共有86次，相當于平均約一周一次。今年才在4月份，據國家應急管理部消防救援局在今年4月3日給出的最新資料，今年新能源汽車火災共有640起，同比上升32%，相當于平均每天就有7輛新能源汽車發生自燃。
但一個新事物的發展總有個循序漸進，何況是像新能源汽車這樣的大産業，任何一個部件，車主的操作，甚至充電樁，天氣溫度都有可能造成自燃。我們也不能因為這些去否定整個新能源汽車産業，否定一些車企。想要解決自燃，國家規範，車企技術提升，車主知識普及，需要大家共同的努力解決，相信新能源汽車會越來越好！