價格不錯且配置好，威馳FS、悅翔、威馳不妨一看
謝天謝地，終于把你給盼來了。不曉得親愛的看官們是否想念作者君呀？首先由衷地感恩螢幕前的看官們的大駕，同時祝線上的看官們好運連連、阖家歡樂、身體健康，事不宜遲，下面進入今天的話題：誠如你們所知的那樣，小型車自帶排量不大、價格靠譜等好處，還具有優秀的駕駛感受，用來上下班的接送都是輕而易舉的，并且充當着好多幹飯人的心頭之好，好了，今兒個以客觀中肯的層面為切入點為懂車的小夥伴們分享3款成本效益最高的大塊頭車型的故事吧，這篇文章或許會讓你眼前一亮。看看列位親更鐘情哪一部吧！
車型一 威馳FS 介乎7.18萬~9.28萬
銷售情況的盤點：威馳FS自推出市場以來它在車市中依舊是不錯的，而且威馳FS也長得相當好看，同時得到了很多愛車人士的肯定。經作者君多方查詢：近段時間的威馳FS的表現絕對是十分羨煞旁人的，最後達到了1406輛，并成功成功獲得了細分領域月度銷售榜第11名的好成績，是最大名鼎鼎的、最絢麗的高品質熱銷小型車，比主流的其他競品車型的銷量還要厲害。盡管沒有哪一款車型是毫無缺點的，盡管如此，但絕對沒有影響到威馳FS強大的爆發力，因為威馳FS的産品魅力還是可以算得上是市場領先水準。其原因主要在于威馳FS的妥妥的市場魅力是車友們均看在眼裡的。與此同時威馳FS的燃油經濟性都無疑是能夠擊敗着許多高端的小型車車型。是以相信許多小讀者都有這樣的感覺：假如威馳FS接下來一如以往地加倍努力的話，相信它的未來的成交量肯定是羨煞旁人的。
威馳FS的外觀非常帥，車漆看上去特别獨特，并且玲珑浮凸的線條同樣是蠻吸晴，威馳FS的整個設計絕對能夠給到滿分的啦。車頭的設計相當炫酷，再有鋒銳的下沉式腰線微微上揚，整個輪廓也變得越發嚣張與典雅，十分優美，和金碧輝煌的霧燈如膠似漆，腰線同樣是特别帥氣的，和之前的老款威馳FS相比有着顯著的對比。
空間剖析：威馳FS的乘坐的确比較實用的，令很多國内消費者都感到特别滿意，較常見的同級别的小型車車型還要優秀，另外威馳FS的整體的利用面積無疑是“賊”可靠，飲水杯、手套和好多随身物品都可以塞進去，威馳FS的體積為4155毫米*1700mm*1495毫米，這個空間就算後排空間坐足許多常見體型的女同僚依然是“灑灑水”的。威馳FS能夠妥妥地比對絕大部分日常出行的需要。讓更多懂車的老友記要送給它十w個like。另外，後備箱體積也忒可靠，目測能夠塞進好多小玩意。實用性堪比房車，無疑是小編認可的那種風格。
除了璀璨無比的外觀、錯落有緻的内裝之外，威馳FS無疑是自信十足的，它的發動機的理論狀态下動力峰值突破了110PS，而且搭載了CVT無級變速裝置，是以說威馳FS不論加速抑或起步過程，都是非常棒的，此外，威馳FS的發動機也是相當不錯的，材質采用鋁合金，此類材料的優點在于品質輕。除此以外，威馳FS的發動機表現可以說是頂呱呱的，根據公開的資訊顯示，威馳FS的排量為1.5L。
車主口碑：相信好多小哥哥都覺得：作為一汽豐田家族成員的威馳FS在衆多競品小型車裡面稱得上是更勝一籌的了。顔值是威馳FS的一大鮮明的制勝法寶，瞧着如如同一頭調皮可愛的大獅子一樣。使人心花怒放。另一方面，威馳FS素來有着“空間大師”的美稱，故而在裡面坐着感覺還剩餘好多富裕的空間，并且操控性也是頂呱呱的，這也是威馳FS的最明顯的市場競争力之一。
車友點評2：威馳FS的燃油性絕對是較為出衆的，這或許是由于威馳FS的動力黃金組合，使其綜合油耗減少3.5%左右，是以威馳FS的燃油性是特别吸引人的。小編的威馳FS上下班通勤的情況比較多，再就是休息天出差也常常會跑國道高速。此外值得大家狠狠稱贊的是，這款威馳FS的吃油相對比較少，綜合耗油是8.7L，綜合看來，威馳FS的燃油經濟性不算很高，在競品小型車中想必稱得上是王者啦。油費支出可以說是不在話下，因為而且上司們都不由自主地贊美威馳FS絕對是“倍兒”好的，無疑是一汽豐田最突出的經典之作之一。另外，若是經常行駛在人迹罕至的戈壁地帶，估計耗油量會比較厲害。對于小編這個少不更事的在校學生的立場來說，少看一次電影，就相當于把油費的錢給賺回來了。個人整體的經濟壓力不很大，當然了，還是燃油經濟性越高的話肯定就越經濟。即便目前内部零件的互相摩擦周期還不那麼長，但是不成問題的，因為一旦出了磨合期之後，威馳FS的威馳FS的油耗應該會更低。
專業人士口碑：小編認為這輛威馳FS的懸架裝置感覺有點硬，即便能夠使威馳FS高速過彎的時候更有底氣，但當駛入坑窪路面路時，能夠覺察到整個車子在搖動。上了年紀的乘客，那麼可能會感到下面的pp受不了。在車輛在行進時出現了明顯的乏力感，有的車友可能會接受不了，此外，在加油過程中明顯觀察到胎噪比較尴尬，去找四兒子店的客服，但依舊是無濟于事。有些成功人士還有的放矢地提出了一些問題：1.新車入手時感覺威馳FS的内飾的異味問題是十分尴尬的。2.威馳FS的藍牙鑰匙經常性地連接配接不上，3.低配版本很貴，
車型2 悅翔
外觀概述：悅翔整體造型還算過得去，令不少小夥伴不由自主地萌發出被滿足的感受。悅翔的前臉張弛有度，與上一代的悅翔差異不算很多，好似活靈活現的長頸鹿的頭一般，中網尺寸并不是相當大，看起來很接地氣，并且悅翔的精緻的門把手處點綴了好多大面積的、家族色彩的元素，前臉的兩盞大燈組光彩奪目，并且夜晚時候悅翔的辨識度也很棒，而且車身的側部屬于挺高大上的，側面的腰線比較有特點，如行雲流水般地貫穿到悅翔的尾部，凸顯了整車的個性。而且光澤度比較棒，顔值頂呱呱。是我自己喜歡的那種style。悅翔的尾部好像一條老虎尾巴似的，同時尾燈區域加入了一些高貴又亮眼的設計理念，夜晚點亮後還是相當奪目的。總的來說，悅翔的外觀造型還是比較經典的。我以前的閨蜜之前買這輛悅翔就是看中超級好看的風格去的。
資深車評人衛大姐說：我有的時候資金不很寬松，這時候就會去線下的體驗店試車，目前本人感覺新款的悅翔隔音效果比較到位，即使長度非常長，但是操控還是比較實用的。
第3款車型 威馳 7.38萬~9.48萬
外觀簡述：車子的外觀風格很有個性，很簡潔的，中網的鍍鉻精緻飾條較為威武，甚至溢滿了整個前臉。與此同時，威馳的前臉部位的大燈的造型就很有精氣神，底盤比較低，絲滑兼易操控，過個沼澤地或者高速路也非常平穩。車身的線條配搭流線型的車身，瞅上去非常修長。led尾燈被點亮後也是很漂亮的。尤其到了黑得像鍋底一樣的夜晚就更加有層次感了。同時細節部分的層次感同樣是特别棒，可以說科技感是滿滿的。本人買下威馳以後，發現它越瞅越貴氣。
關于威馳的内飾點評：威馳的内飾裝飾可以說是一鳴驚人的，無疑提升了車評人對威馳的幻想，裝配工藝特别犀利，中控台特别有層次感，無暴露出難以接受的松垮垮的情況，上面就是在下對威馳的總的評價。除此之外，舒适模式下的方向盤不會特别重，手感非常棒，反應靈敏，為車上的乘客帶來了特别接地氣的旅途體驗。，前後排的靠背設計很貼心的，内部的貼合度也是非常贊的，并且座椅的内部采用了純天然面料覆寫，坐上去相當放松，就算車開了幾個鐘頭，也沒有覺得下面的腰難受。而且威馳至今也并沒有覺察到一點點的臭味問題，并且坐在裡面的噪音基本上是聽不到的，是以長時間的駕駛都是安全放心的。
動力概況 威馳的爆發力可以說是即叫即到的。我與我的知己都情不自禁地驚呆了，威馳的加速的操作的表現很不錯，幾乎是零延遲的，按下油門的刹那，車子就可馬上加速。爬坡感覺也不會特别費勁，降噪細節也很不錯，威馳加速過程感覺非常安靜，此外，因為威馳的動力屬于非常搶眼了，加之威馳在全員情況下也是特别好開與自如，是以适合長時間的陪伴。
車友點評1：在下開過的車雖然不是特别多，但是像這種高品質品牌的，我大多都是有親自體驗過的。近五米長的車長，大燈組造型犀利，夜間是蠻光彩的。值得注意的是，威馳的中網采用了熏黑處理，銀色的鍍鉻條與下面的裝飾條融為一體，瞅着十分時尚與性感，威馳的多幅式的輪毂可以說是指引時尚的方向盤，尺寸也是十分适中的，無論外觀顔值抑或造型也相當棒。不會像其他的主流小型車那樣自大。側面位置的腰線也十分帥氣的，下方的裝飾闆的表面鑲嵌了一汽豐田系列獨有的LOGO,較同價位的小型車車型更優些。并且隔音處理效果在主流的小型車中可以說是特别好的，我很享受沒有噪音的環境。後備箱表現也是威馳的一大突出閃光點，因為即便裝入好多個普通的男朋友都是沒有壓力。開了半個月，目前感覺挺不錯呀，動力格外充沛。總之，威馳的價格終究是挺實在的，高配的版本的威馳“竟”低于9w大元就可以成交了，自從有了威馳以後我們全家人偶爾就會出去跑跑。也沒有發現什麼毛病。
車主何哥哥這樣評價它：我是風度翩翩的大姐，交友甚廣，一般的小型車本人是瞧不上眼的，隻有威馳是個特例的，目前我每次和老人、小屁孩們出去都感到忒嚣張，握着方向盤很滿足，并且操控感也特别到位，小孩總是問我威馳是什麼玩意？我就會這樣說：威馳是你爸爸的出行車。
林妹妹說：滿意，本人對威馳自然是很滿意的，不但有着威馳的背書，并且在路上開着也很有勁，在下從小就對四個輪子的汽車可以說是很熱愛的，謝天謝地現在終于得償所願，擁有一台私人專屬的威馳，開着它相當惬意，很有老闆級别的自信感，同時油耗也不大，無疑是恰如其分地滿足了我日常的出行需要。
威馳的車主盧伯伯的點評：威馳主要技術在于成本效益高，這點相當不錯，
本文總結
上面便是關于威馳FS、悅翔、威馳的所有點評了，它們的動力表現、内部輪廓都是不一樣的，其中廠商指導價最低的車型是悅翔，緊接着是威馳FS，相對最高的是威馳，另外通常而言，車子建議零售價與實際的終端價還是蠻大的。當然這也是習以為常了。資料顯示，威馳FS終端最低價是7.58w軟妹币，悅翔與威馳則分别是4.69w、7.63w，由此可見，這些小型車差距還是比較大的，不知道列位看上威馳FS還是悅翔呢？在這裡本人真心地祝有緣的各位成竹在胸、工作順利、意氣風發。若然看官鐘意上述内容的話，記得一鍵三連啦。