預算10萬以内買轎車，根據現在大家買車的整體情況，大緻可以分為以下三種方案。其一，油車至上主義者，或者是家庭唯一一台車，對長途出行有所需求，那麼像長安逸動、吉利帝豪、豐田緻炫這些車大機率是他們的首選；其二，預算比較緊張，買車隻是為了上下班代步、接送孩子、買菜之類，那麼像五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋這類電動小車，物美價廉，剛好合适；其三，對于新能源車有好感，有通勤剛需，但對代步品質有所要求，這類使用者，比亞迪海豚、奇瑞小螞蟻，包括今天要與大家分享的寶駿KiWi EV，才是他們的目标車型。
KiWi EV是由寶駿汽車推出的一款純電代步車，目前該車官方指導價為7.78-8.68萬。而按照車型不同，KiWi EV可分為藝術家和設計師兩大類車型。今天小編就以頂配的藝術家輕享版為例（8.58萬，下文簡稱KiWi EV），大緻解讀一下這款車。
首先就是外觀顔值部分，畢竟“人靠衣裳，馬靠鞍”，一輛代步車擁有不錯的顔值表現，對于現在追求時尚個性的年輕消費者來說，肯定是能夠增加吸引力的點，這一部分KiWi EV就做的不錯。在TWO-TONE設計語言的加持下，KiWi EV整車是充斥着時尚個性的感覺，特别是KiWi EV還提供了晴空、薄荷、奶油、曜夜等6種風格的配色可選，足以應對不同年輕消費者的審美。
細節來看，KiWi EV車頭采用了兩個圓矩形大燈，和下方的圓矩形輻條遙相呼應，形成了一種對稱的精緻美感。中部LOGO是充電蓋，兩側凹陷設計被稱為“黃金拍照位”， 能夠給喜歡分享日常生活的消費者，提供合适的拍照角度。
車身部分，KiWi EV有一種非常直覺的懸浮式車身效果，營造出了一種雙色車身的感覺，設計感可圈可點。
門把手部分，KiWi EV是采用了隐藏式設計，比對上下方的三幅式個性輪圈，科技感表現也很突出。尺寸方面，KiWi EV的長寬高分别為：2894/1655/1595mm，軸距為2020mm，在微型車市場中是屬于中上水準。
KiWi EV的車尾部分基本上是和車頭遙相呼應的，下方的兩個圓矩形裝飾條比較顯眼。兩側的隐藏式轉向燈設計，增加了一定的科技感。
接着再來說一說車内部分，坐進前排可以發現，KiWi EV和宏光MINIEV一樣，采用了貫通式設計。這樣能夠使得腿部空間比較寬敞，完全沒有擁擠和緊促的感覺。
中控台部分，KiWi EV則是配備了一個雙幅式方向盤，以及一個多媒體液晶大屏，旁邊則是空調實體按鍵、儲物格、空調出風口等設計。此外KiWi EV前排還配備有兩個安全氣囊，安全性具有一定的保障。
10.25英寸的多媒體大屏不僅可以顯示車輛資訊、車速、續航、倒車影像等功能，其還内置了車聯網，具有語音識别控制、車聯網、OTA更新、衛星導航等功能，能給日常出行帶來不錯的便利性。
用料方面，今天這款KiWi EV座椅是采用了仿皮用料，車内KiWi EV也使用了不少搪塑等材質。但在彩色輻條以及大量環保材質的加持下，KiWi EV内飾給人的感覺還是比較健康精緻的。
第二排部分，KiWi EV是配備有兩個座椅，将副駕駛翻折後，可以比較輕松進入後排。小編身高176cm，坐進後排頭部和腿部空間均剩有兩指左右的餘量，算不上非常寬敞，但也沒有擁擠和壓迫的感受。當然，如果是滿載正常體型成年人的情況下，那就要另當别論。
正常狀态下，KiWi EV的後備廂空間基本上可以忽略不計，但後排兩個座椅可以平整放倒，雖然絕對空間不大，但用來放置行李箱、書包、或者是下班後買的蔬菜、食材等物件，基本上是綽綽有餘。
最後就是動力了，KiWi EV采用了一台總功率為40kW的電機驅動，最大扭矩為150N·m，對于一輛四座代步小車來講，這樣的性能表現也還不錯，起步沒有肉的感覺。
底盤方面，KiWi EV則是采用了前麥弗遜-後雙橫臂懸架，比對後置後驅的驅動方式，在同價位非常少見，轉彎半徑更是不到4米，在城市裡穿梭比較靈活，且底盤也帶有進階感，适合對代步品質有所追求的消費者。
續航方面，KiWi EV達到305km，支援快充和慢充兩種充電方式，快充至80%電量僅需要1小時。也就是說午休、就餐的時間，KiWi EV基本上就能轉化200多公裡的續航，隻是短途出行也不會有裡程焦慮。
綜合來講，KiWi EV是一款适合年輕人的精品小車，在外觀設計個性、獨特的同時，内飾設計也是盡可能進行了空間優化，再加之合适的性能和續航，應對日常城市中的代步需求，基本上沒問題。特别是在如今新能源車普遍漲價的情況下，KiWi EV這類高成本效益的個性之車，毫無疑問是年輕人用來代步的優質之選。