雖然相比起日系其他的車型，三菱似乎發展得并沒有那麼好。但是作為四驅越野車的鼻祖，三菱的産品力還是不錯的。甚至在很多年裡，它靠賣發動機，都賺得盆滿缽滿。不過可能也是因為如此，是以三菱旗下的車型，更新換代的節奏更慢了。不過好在，三菱也意識到了這一點，正在對旗下的王牌車型，三菱歐藍德進行了全新改版，預計今年九月我們就能正式見到了。今天就和小編一起從諜照來了解一下它。
雖然諜照外面裹了一層斑馬紋影響觀看，但是看整體的外形和目前海外版的歐藍德差别不大。前臉寬闊大方，進氣格栅網孔密實，三條銀色合金橫布其上。大燈在兩側排列，整體呈現橢圓形，将霧燈與遠光燈內建為多段式光源，使得整個前臉非常有科技感。
來到側身，新款歐藍德的腰線非常銳利，整體平直。車輪設計成了銀色的鐮刀狀，顯得十分幹練。上方車頂雖然放棄了懸浮式，呈直線型，但做了熏黑處理，也很有層次感。尺寸方面，新車的長寬高分别是4680*1860*1747mm，軸距是2705mm，但是因為方正的設計，整體後方空間很寬敞。
來到車尾，所有設計和海外版相比沒有太大出入。尾燈整體細長平直，點亮以後呈現一個紅色的T字，很有特色，下包圍厚重感十足。
走進車内，更新換代後的歐藍德緊跟潮流，采用了懸浮顯示屏，四幅方向盤上方是全液晶的儀表盤。電子檔把小巧玲珑，顯得整體空間很大，橘灰的配色也非常低調又有活力。新版将延續六座和七座的布局設計，後排座椅可以等比例放倒，第三排乘坐舒适感略遜一籌。
動力上，海外版的歐藍德配置的是最大功率為181馬力，扭矩為245的2.5L的發動機，根據實際情況，國内版本應該會更換為1.5T的渦輪發動一家CVT的變速箱和四驅系統。具體的配置方案還在等待進一步資訊，你期待嗎？