春暖花開，又是一年郊遊季。你有沒有想買一款MPV車型組織親朋好友出遊的打算？近日，東風風行帶來新品，取名“風行·遊艇”。這可不是一艘船，而是實打實的MPV車型，取名“遊艇”，一方面圓了某些人的“夢想”，更重要是展現出集體出遊時的快感。
東風風行善于研發MPV車型，他們擁有20多年MPV車型研發制造資曆，相信新款車型的品質方面一定不會差。官方為新車取名“遊艇”也是想用這種品質來提升使用者對産品的信心，而本文我們就對這款車進行解讀。
在2021年5月，東風風行釋出全新産品辨別時，會場中同步亮相一款全新MPV概念車，這款車便是本文主角風行·遊艇的原型概念車。
風行·遊艇來自東風風行全新的超級立方EMA架構打造，外觀采用鋒動力學設計，前臉的中網格栅四周折線很像雷克薩斯LM的造型，又特别像此前江淮S3上使用的寶瓶口設計，搭配LED前大燈組，前臉辨識度極高，可能消費者對此外觀的接受程度還需一段時間來适應。車頭發動機蓋上配有風行最新的勁獅标。
車身尺寸方面，風行·遊艇長寬高分别為4850x1900x1715mm，軸距為2900mm，定位為中型MPV，尺寸剛好介于傳祺M6與M8之間。具體售價釋出會中沒有公布，但外界猜測價格區間在12.5萬~15.5萬之間，這個價格也要比傳祺M6略高一些，符合産品定位。
風行·遊艇的内飾設計采用了很多圓形曲線設計，整體造型與風行T5 EVO特别像，整體内飾配色采用了淺色方案，主打家庭溫馨質感。車門裝飾闆上以及座椅面料上配有菱形裝飾，中控台與門闆上配有木紋裝飾闆，确實有一點遊艇甲闆的韻味。
在配置方面，高配車型配有雙聯屏設計，内嵌與騰訊聯合開發的TAI 3.0智聯車機系統，支援智能導航、語音識别、遠端控制以及影音娛樂等功能。在人性化與安全配置方面，新車還将配備電動尾門、自動泊車以及L2+級智能駕駛輔助系統等。不過遺憾的是，風行·遊艇後門采用普通開合式，而非呼聲較高的側滑門，是以在MPV領域中少了一絲亮眼之處。
動力方面，風行·遊艇搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，比對麥格納7速濕式雙離合變速器。這套動力此前還用在了風行T5 EVO身上，缺少48V電機，整車在起步方面，帶動如此龐大車身多少還是讓人有些擔心。
角師傅市場分析：
如今國内消費者越來越注重品質生活，受疫情影響，很多人的出遊計劃不得不推遲，疫情好轉後，郊遊将呈現幾何式增長，城郊中短途旅行将成為首選。這時，一台得力助手的出現，将為生活增添光彩。從空間與配置來看，風行·遊艇符合當下主流調性，預售價區間也基本符合産品定位，隻不過外觀造型設計會讓部分消費者适應一段時間，總的來說，風行再做MPV車型上有自己的一套手法。這款車後續的市場表現值得關注。