雷克薩斯目前在國内二線豪華品牌市場已經是龍頭老大了，盡管其依然是全部進口的銷售模式，但依然抵擋不住國人對于這種匠人精神的追捧，相比于同樣是二線豪華品牌的沃爾沃，凱迪拉克，林肯等等，雷克薩斯在國内的關注度似乎更高，而且它也是二線豪華品牌中少有的不降價，甚至還要加價提車的品牌。如今雷克薩斯又把全新一代NX安排上了。而且一降價就頗有大将風度。雷克薩斯亮出一道“硬菜”！51萬一下子跌至34萬，深受不少國人的青睐
全新一代的雷克薩斯NX将基于TNGA架構打造，并提供包括燃油、混動以及插電式混動在内的多種動力版本。新車的外觀依舊延續了雷克薩斯家族的犀利風格，但将同時提供兩種外觀造型，有主打豪華的燃油和混動版本，也有更加運動化的插電式混動版本。
内飾設計方面，新車有明顯的變化，整個中控區域變得更加簡潔，中控的大螢幕也展示出了一定的科技感。據官方描述，新車采用了來自LF-30概念車的TAZUNA缰繩概念座艙，非對稱的中控台和深淺搭配的雙色内飾也是雷克薩斯的慣用設計手法。
尺寸方面，新車的長寬高分别為4660/1865/1640mm，軸距2690mm，與上一代車型差别不大。在車尾，新車也使用了時下流行的貫穿式尾燈，并且和前大燈的造型在一定程度上形成了呼應。
尾部方面的改變較大，突顯了更加濃郁的科技風格，并采用全新組合樣式的尾燈組，其中包含貫穿式的細長燈帶與左右獨立的L型尾燈，點亮後的效果極具獨特性與辨識度。同時，尾部取消了原有車标，改為“LEXUS”的字母排列，也表明雷克薩斯正在進入一個全新時期。
動力方面，全新一代NX有着較大革新，新增了2.5L插電式混動系統的動力形式，相信日後引入國内，也會有着更好的政策支援。除此之外，全新一代NX還配有2.5L燃油版車型和2.5L混合動力車型，其中燃油版車型将比對8AT變速箱，2.5L混合動力車型還分為兩驅版和電動四驅版車型。