雷克萨斯目前在国内二线豪华品牌市场已经是龙头老大了，尽管其依然是全部进口的销售模式，但依然抵挡不住国人对于这种匠人精神的追捧，相比于同样是二线豪华品牌的沃尔沃，凯迪拉克，林肯等等，雷克萨斯在国内的关注度似乎更高，而且它也是二线豪华品牌中少有的不降价，甚至还要加价提车的品牌。如今雷克萨斯又把全新一代NX安排上了。而且一降价就颇有大将风度。雷克萨斯亮出一道“硬菜”！51万一下子跌至34万，深受不少国人的青睐
全新一代的雷克萨斯NX将基于TNGA架构打造，并提供包括燃油、混动以及插电式混动在内的多种动力版本。新车的外观依旧延续了雷克萨斯家族的犀利风格，但将同时提供两种外观造型，有主打豪华的燃油和混动版本，也有更加运动化的插电式混动版本。
内饰设计方面，新车有明显的变化，整个中控区域变得更加简洁，中控的大屏幕也展示出了一定的科技感。据官方描述，新车采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台和深浅搭配的双色内饰也是雷克萨斯的惯用设计手法。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm，与上一代车型差别不大。在车尾，新车也使用了时下流行的贯穿式尾灯，并且和前大灯的造型在一定程度上形成了呼应。
尾部方面的改变较大，突显了更加浓郁的科技风格，并采用全新组合样式的尾灯组，其中包含贯穿式的细长灯带与左右独立的L型尾灯，点亮后的效果极具独特性与辨识度。同时，尾部取消了原有车标，改为“LEXUS”的字母排列，也表明雷克萨斯正在进入一个全新时期。
动力方面，全新一代NX有着较大革新，新增了2.5L插电式混动系统的动力形式，相信日后引入国内，也会有着更好的政策支持。除此之外，全新一代NX还配有2.5L燃油版车型和2.5L混合动力车型，其中燃油版车型将匹配8AT变速箱，2.5L混合动力车型还分为两驱版和电动四驱版车型。