這幾輛SUV省油省心，女友們也能買得起
各位看官好，你終于進來了，多謝親愛的大夥的莅臨，同時祝願讀者們金玉滿堂、青春常在、胸懷大志，今天就來聊聊SUV：相信絕大部分的朋友都曉得，SUV實用面積比較大，不但具有重心高、品質接地氣等好處，同時整台車瞅上去格外純潔與耐看，用作家庭的外出聚餐的交通工具都是非常接地氣的，衆所周知，市場上的SUV無疑是羨煞旁人，自然而然充當了很多高端人士的代步工具，好了，這次小編和你們深入剖析以下這幾類好開耐用的SUV車型，這篇文章肯定使你眼前一亮。同時也會帶來一系列諸位意想不到的技巧，看官們别“走寶”喲！
車型1 傳祺GS4新能源 價格範圍：16.38萬~19.38萬
有關傳祺GS4新能源的銷量情況的簡述：傳祺GS4新能源是由廣汽乘用車精心打磨的，推出市場以來它的表現可以說是相對很杠杠的，而且傳祺GS4新能源落地價十分吸引人的，這是特别值得我們的捧捧的。經小編多方查詢：傳祺GS4新能源在過去一個月的市場排名再創高峰，并且躍升至4923輛，并衛冕了SUV月度銷售榜第48名的優秀成績，傳祺GS4新能源的市場表現是俺們看在眼裡的，而且妥妥成為了汽車市場中最出神入化的、光耀的進階别網紅車型之一，比市場的許多同級别的車型的表現還要優秀。老實說，當今世界是不會存在沒有任何瑕疵的車型的，但這絕對沒有影響到傳祺GS4新能源強大的沖勁，因為傳祺GS4新能源的核心競争力是杠杠的。是由于傳祺GS4新能源的超凡脫俗的市場魅力是列位認可的，是以傳祺GS4新能源是完勝了大部分競品SUV車型。是以想必很多小哥哥都有這種感覺：傳祺GS4新能源的硬核實力無疑是很厲害的，相信很快就可以在氣勢洶洶的市場上完勝所有對手啦。
傳祺GS4新能源的架構上進行了适度的優化，車身十分時尚，車漆厚度處理得不錯，同時傳祺GS4新能源的車側線條由車頭位置一直延伸至車尾部位，抛棄了舊款那種呆闆的感覺。此外，車頭性感的造型，顯得更加有運動感覺，再有流暢順滑的家族式線條前低後高，使傳祺GS4新能源的視覺感愈發上檔次，瞧上去就相當高大上，再有一組如鷹眼一般的led鹵素燈交相輝映，外部的淩厲線條與裡面的風格都絕對是很接地氣，比較适合作者君這個70後。
尺寸剖析：傳祺GS4新能源的乘坐空間都蠻舒暢的，同時瞅上去非常地舒适。整體的實用面積堪稱是是非常接地氣的，它的儲物性能是蠻強的。傳祺GS4新能源的長寬高分别為4545mm、1856mm及1700mm，這個空間即便後排位置坐足3個小妹子也還可以毫無費力地把二郎腿跷上。傳祺GS4新能源用來上下班代步已經足夠了。這點很贊。此外，傳祺GS4新能源的後備箱開啟的角度是相當大，是以能夠放進好多貨物。看上去有種戰鬥力無窮的感覺，這點很贊。
除了璀璨無比的腰身、低調奢華的内飾以外，這款傳祺GS4新能源采用的是150PS的、吃油少的動力總成，并且比對了電動車單速變速箱變速器，好多車友們都認為傳祺GS4新能源擁有着超凡脫俗般的動力性能，值得注意的是，傳祺GS4新能源的發動機也是特别可觀的，使用了獨樹一幟的鋁合金材料的發動機缸體，因而它的整體的使用壽命是相對較贊的。除此以外，傳祺GS4新能源的排量性能同樣是杠杠的，在渦輪設計領域已深耕許多年，根據官網資訊顯示，1.5T的傳祺GS4新能源還是相當可靠的。
車友有話說：就如國人所知的那樣，廣汽乘用車一心打造的傳祺GS4新能源在主流SUV陣營中絕對是更勝一籌的啦。傳祺GS4新能源是相當高大上的，前臉相當漂亮和運動，好看極了。其次，傳祺GS4新能源的内部的空間使用率絕對是很吃香的，在座椅上趟着感覺特别爽，并且它也較好開，這也是傳祺GS4新能源的最優秀的優勢。
傳祺GS4新能源的車主蔡大爺的用車體驗：這款傳祺GS4新能源的燃油經濟性也是特别值得我們贊美的，這估計全賴于傳祺GS4新能源的選用了先進的油耗控制工藝，我上下班通勤的路況相對比較多，再就是出差也會走國道高速。此外值得國人稱贊的是，油耗還是比較低的，目前綜合耗油可以控制為8.4L/100KM，如此看來，傳祺GS4新能源的燃油經濟性應該屬于正常水準吧，在競品SUV領域絕對也算得上是最漂亮啦。這是因為傳祺GS4新能源是最棒的，這是不可否認的，不過假如你是經常在人迹罕見的地方裡行進的話，可能會很耗油。小編是一位支出不大的妹妹，油錢是不成挂齒，因為少拍一次拖，就足以夠半個多月的油費開支了。是以，對于我來說傳祺GS4新能源的油耗壓根就是不成問題的啦，不愧是廣汽乘用車的、潛心打造的巅峰之作。值得我們一提的是，雖然暫時的傳祺GS4新能源的懸架總成的磨合時長還不特别長，不過是不在話下的，因為後期再融合以後，傳祺GS4新能源的耗油還可以下降。
業内中肯評價：有許多小夥伴們都有這樣的感覺：傳祺GS4新能源的底盤位置似乎有一丢丢硬，即便整車的抓地力會更加穩定，然而當進入減速路時，明顯感受到車子在搖擺。若然閣下的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中很有想必會覺得到兩個“八月十五”有點不舒服。然後還有一丢丢不太如意的是，傳祺GS4新能源的底盤位置推背感比較尴尬，還有，加油時就能夠感受到有點慢。去問四兒子店的客服人員，但最後卻講不知道問題出在哪。有的愛車人士還言之鑿鑿地指出了一些弊端：1.傳祺GS4新能源的排氣問題是十分明顯的。2.藍牙鑰匙有時候出現斷斷續續的尴尬狀态，3.在車上躺着的話感覺比較不踏實
車型2 北京現代ix35：12.98萬~15.58萬
這款北京現代ix35可以說是恰如其分地抓住了年輕人的虛榮心，很榮幸我擁有了它。北京現代ix35的整個前臉部位高顔值，其實與舊款的北京現代ix35差别不是很大，好似活靈活現的貓頭鷹一般，中網尺寸并不十分大，很不錯，同時添加了許多具備鮮明特征的北京現代家族特點的鍍鉻裝飾條流水造型的轉向燈以及LED大燈組都是格外帥氣的，晚上看特别漂亮的。而且北京現代ix35的側面的車身非常暢快，側面的線條十分有特色，猶如睡美人那樣光彩照人，看上去十分有戰鬥感的，而且車身的車漆進行了抛光打磨，整體亮度非常贊。北京現代ix35走到何處都很出彩的。尾箱的設計很規整且開口大，并且後排的兩個燈組的豪華感是十分獨特的，看上去超級犀利，是以，相信不少讀者朋友們都有這個感覺：北京現代ix35的在路上的回頭率是比較高的。我以前的男票原先買北京現代ix35主要是奔着風格去的。
車評人陳大爺的評價為：在下由于工作關系經常會開着北京現代ix35到外面解解悶，目前感覺北京現代ix35開在路上相當安靜，盡管重量這麼重，不過性能還算是相對較棒的。
第3款車型 瑞虎7 8.39萬~14.98萬
瑞虎7的外觀顔值對我而言可以說是比較喜歡的，很不錯的，前臉的中網的銀白色精緻飾條較為明顯，并且瑞虎7的整體的氣質感覺也被擴充了好多！與此同時，瑞虎7的前臉部位的大燈的風格就十分有檔次，底盤相當低，非常有運動感覺，即便在坑窪道路等惡劣場景下開起來也是很有氣勢的。側面凝練的線條，配上雙腰線的車身，猶如是一個無暇的美少女。此外，瑞虎7的尾部，到了伸手不見五指的晚上就更加錯落有緻。同時細節部分的處理也非常棒，很耐看。在下主要欣賞瑞虎7的車頭造型，因為感覺特别張揚，并且特别有活力、運動的效果。
關于瑞虎7的内飾概況：瑞虎7許多細節都能展現設計者的用心。加入了許多新穎風格的裝潢，且面闆平整，而且家族式的實體按鈕與家族式的空調按鍵暫時無暴露出難以接受的松垮垮的現象，上述就是在下對瑞虎7的總的評價。此外，瑞虎7的運動型的方向盤重量非常合适，手感細膩，并且油門刹車的靈敏度也十分棒，整體的操控體驗十分不錯的。另外，後座的靠背的風格和内部的内飾搭配是相當合理的，覆寫率達到了80%以上，還座椅的内部填充物主要為柔軟的物料，可以說不存在一丁點缺陷，即使車開了幾個鐘頭，也絲毫沒有感覺自己的p股很痛。畢竟買菜車還得舒适的才可以的，同時瑞虎7截止目前也沒有發覺一丁點的異味情況，因而瑞虎7的駕駛體驗是非常舒适的。
另外，瑞虎7的起步過程一定是随叫随到的。就好像新鮮的奶茶一般順暢，瑞虎7的動力很輕盈，幾乎是零延遲，油門隻要踩到三分之一的地方就可以了，車子就能立即超車。并且開車體驗也很暢快。加速時你是絲毫體會不到底下的發動機的介入以及退出，這方面是相當不錯。此外，由于瑞虎7的動力已經相當不錯了，加之我大多是代步為主，因而暫時無須對瑞虎7的動力細節做太多的提升。
車友點評1：瑞虎7的風格算是十分高貴的，瑞虎7的整體長度近五m，前頭燈望上去比較高端，亮度也是非常棒的。值得注意的是，瑞虎7的中網經過了熏黑的處理，可圈可點的的鍍鉻條和獨樹一幟的大燈組構成了家族式的造型，瞧上去相當時尚和吸睛，瑞虎7的輪毂是C形結構的，瑞虎7的車頂是雷射焊接的，無論尺寸抑或制作工藝也都格外到位。威武拉風，并且不張揚也不自卑。瑞虎7的側部充滿着強烈的運動感，下面的輪胎的風格也十分高端，散發了凝練與甯靜的雅緻。瑞虎7開起來特别舒服，沒有噪音！瑞虎7的第三排的實用性還是杠杠的，放進好多個小冰箱都是輕車熟路。作為大衆SUV車型來講的話，瑞虎7的油耗表現還是挺棒的。總體而言，瑞虎7是很實用的，奢華的版本的瑞虎7也小于14萬大元就可以交易，比較好，也沒有發現什麼毛病。
瑞虎7的車主胡大叔這樣評價它：在下曾經是一名美如冠玉的大姐，平日交友甚廣，因而是自大的，沒有特色的車本人是不太好意思開出去的，隻有瑞虎7是例外的，現在我經常覺得特别有“face”，并且運動感也特别高端，孩子總是問我瑞虎7是什麼玩意？這時我就會這樣說：瑞虎7是你父上大人的出行汽車。
車主林先生說：滿意，在下對瑞虎7自然是放心的，不僅成本效益超厲害，并且在路上開着也很爽，本人對四個輪子的汽車是很喜愛的，謝天謝地現在終于得償所願，買了一台瑞虎7，這車開着也覺得很惬意，非常有老闆級别的氣場，油耗也不大，無疑是妥妥滿足了我日常的通勤需求。
瑞虎7的車主鄒哥哥的點評：瑞虎7動力特别強，頂呱呱，
小結
上面便是關于傳祺GS4新能源、北京現代ix35、瑞虎7的所有點評了，它們的價格顯而易見是高低不同的，價格較低的車型是瑞虎7，接着是北京現代ix35，價格相對最高則是傳祺GS4新能源，通常而言，标準價和終端價也是存在着一丢丢的差别的。當然這也是司空見慣的。其中傳祺GS4新能源、北京現代ix35、瑞虎7的境内最低的終端價低至16.38萬、11.38萬以及10.19萬。很快又來到本文的尾聲啦，不知道您瞧中傳祺GS4新能源還是北京現代ix35呢？最後小編真心地祝尊敬的看官們年年有餘、事業高升、名成立就。若然看官鐘意本文的話，記得一鍵三連哦。