新能源給自主品牌開啟了一條品牌向上，進軍高端化市場的道路。比如最近幾年開始崛起蔚來、小鵬、理想等新勢力，它們的産品定價基本都要超過二十萬，甚至三四十萬都不少。而且在高售價的前提下，市面上還是有很多消費者願意選擇它們，這種場景是過去燃油車時代不曾見過的。不過如果要選出最能代表現在自主品牌高端電氣化的産品，無疑就是高合汽車的HiPhi X。
在剛剛公布的3月50萬以上豪華電動車銷量排行榜中，高合HiPhi X憑借459輛的銷量來到了榜首位置，排在其身後的車型不乏有奔馳EQC、保時捷Taycan、奔馳EQS、寶馬iX等，能在諸多強敵中突出重圍，說明高合HiPhi X的綜合産品力相當不錯。值得一提的是，高合HiPhi X已經是連續四個月達成這一項成就。
進入到2022年，高合HiPhi X累計銷量已經來到1364輛，繼續鞏固其市場地位。根據資料統計，高合HiPhi X現有市場占有率已經接近三成。這也說明，高合汽車在銷量躍升的幫助下，知名度和影響力也是呈直線上升，未來會有更多消費者放棄BBA，選擇入手高合汽車。
高合HiPhi X之是以能在極短的時間内來到這樣的高度，很大程度是要歸功于它自身的産品力優勢。
首先在外觀上就非常标新立異，讓人第一眼就能感覺到它不像市面上任何一款車。整車造型利用了跑車以及SUV元素進行整合，流暢的線條以及圓潤的輪廓造型，看起來很符合我們印象當中未來汽車的姿态，同時風阻系數也是低至0.27Cd這也非常貼合它電動車的身份。側面不僅有對開式車門，而且後門的上半部分可以向上擡起，整體視覺效果相當出色。
來到車内，高合HiPhi X采用的是時下流行的三屏設計，科技感得到保證，而且螢幕的尺寸也非常可觀，從左到右依次是14.6寸、16.9寸、19.9寸，不僅看起來非常炫酷，而且功能全面性也是可圈可點，做到駕駛娛樂兩不耽誤。另外在用料方面，門闆和中控台覆寫了大面積真皮材質，整個車頂均為翻毛皮，豪華氛圍相當突出，再加上17揚聲器英國之寶音響以及128色氛圍燈，坐在車内就能享受一場視聽盛宴。
動力方面，高合HiPhi X使用雙電機布局。系統綜合最大功率為440kW，峰值扭矩為820Nm，官方百公裡加速時間為3.9秒，配備空氣懸架。電池容量為97kWh，NEDC綜合續航裡程為550km。此外，今年3月的時候高合HiPhi X推出6座創遠版、6座智遠版兩款使用單電機的車型，CLTC續航裡程來到650km。标準續航和長續航，單電機和雙電機多種組合讓消費者擁有更多選擇。
值得一說的是，高合汽車目前在全國範圍内擁有的服務網點達到76家，覆寫57座城市。有了完善的基礎服務不僅是給車主帶來便利，更是有利于日後大規模傳遞以及新車型引入提供了強有力的保障。
今年3月，高合整合優質充電資源，新增27500+座充電站，覆寫多個城市和多條高速公路，給車主帶來更加便捷、快速的用車體驗。
總結
高合汽車的成功讓更多自主品牌認識到高端程序更多還是要寄托于優秀的産品力屬性，而不是自诩高端這種自己騙自己的營銷行為。除此之外，配套的高端售後服務體驗也是高合迅速得到市場認可的重要因素。