◎ 科技日報 張琦琪 李曉航綜合報道
6個月前，王亞平在即将出征之時，發了一條朋友圈“出差半年”。如今，半年已滿，歸期即來！
“出差”期間，“感覺良好”三人組可謂收獲頗豐，他們解鎖了哪些新成就？他們又将如何快速傳回地球？
神舟十三号航天員乘組。圖檔來源：中國載人航天
在軌6個月，解鎖新成就
神舟十三号乘組兩次出艙、王亞平成為中國首位進行出艙活動的女航天員……在“出差”的日子裡，神舟十三号任務解鎖了首次長期在軌6個月、首次在中國空間站進行太空授課、首次在太空過春節、首次在中國空間站舉辦天宮畫展等多項成就。在這6個月裡，我們共同見證了許多值得紀念的時刻。戳視訊
在軌6個月，神舟十三号乘組完成了手控遙操作交會對接試驗、空間站機械臂轉位貨運飛船試驗等多項任務。其中手控遙操作交會對接試驗是首次由航天員在軌利用手控遙操作裝置，控制貨運飛船與空間站進行交會對接，這初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙作業系統的功能、性能以及天地間協同工作程式的合理性。
太空失重環境，也為人類開展科學研究提供了便利條件。依托中國空間站和神舟十三号，大陸首次建立了空間條件下細胞的長期培養體系和細胞模型。利用這樣的體系和培養模型，科研工作者完成了幾項國際領先的生命科學實驗。此外，大陸科研工作者還完成了國際上首次皮膚幹細胞長期失重條件下的懸浮培養實驗等。專家介紹，開展這樣的細胞空間實驗，将有助于人類更好地認識生命、突破自身。
神十三航天員回家有哪些步驟？
返航前，航天員要換上出征時穿過的艙内壓力服；傳回艙進入大氣層後，其底部溫度将高達上千攝氏度，艙内出現震動噪聲過載現象，還會經曆4-6分鐘“黑障區”，暫時與地面失去聯系。
神十三傳回地球大緻分5步：分離撤離：人上“神舟”飛船，與空間站組合體分離；制動離軌：飛船通過調姿、制動、減速，從原飛行軌道進入傳回軌道；慣性滑行：等待再入時機，飛船推進艙和傳回艙分離；再入大氣層：傳回艙穿越黑障、經曆考驗；着陸：開傘、反推、落地。
采用快速傳回方案，路程縮短至9個多小時
北京航天飛行控制中心載人飛船任務副指揮楊彥波表示，這次首次實施徑向撤離，計劃在明天上午實施傳回。傳回前，神舟十三号飛船将進行兩次調姿，第一次調姿後将分離軌道艙，第二次調姿後進行傳回制動。推返分離後，傳回艙調整配平攻角，最後進行發動機反推，確定傳回艙安全着陸。
值得關注的是，本次神舟十三号采用了快速傳回方案，從神舟十三号飛船與空間站核心艙分離，到最終傳回地面，太空三人組回家之旅需要9個多小時。據中國航天科技集團五院載人飛船系統項目技術副經理邵立民介紹，以前傳回需要約1天時間。
楊彥波表示，相對于空間站，飛船的空間較狹小，快速傳回方案是為了減少航天員在飛船内的停留時間，我們設計了繞地球五圈的快速傳回方案，而之前是十一圈。為了實作快速傳回方案，我們設定了撤離和傳回一體的設計程式，并充分考慮着陸場的氣象條件，確定傳回的順利安全。為了確定安全，我們還調用了兩顆中繼衛星測控。
圖檔來源：我們的太空
傳回區域處于什麼地方？
神舟十三号搜救回收地面分隊指揮員牛永進介紹：基本和神舟十二号位于一個區域，内蒙古阿拉善盟的額濟納旗區域内。飛船傳回的安全區域，在紅框範圍内。
為何待命點離瞄準點距離較遠？牛永進表示，飛船在傳回過程中有些散落物要抛下來，對地面有一定傷害，是以待命點在紅色區域之外。“針對各種特殊情況，我們都做了預案，也都進行了演練，對裝備也進行了更新改造。我們已經整裝待發，全力以赴，已做好充分準備，實作最可靠、最安全、最溫暖的目标，迎接航天英雄凱旋。”
太空探索
永無止境
“太空出差三人組”
期待你們凱旋
來源：科技日報綜合新華社、央視新聞、我們的太空、中央紀委國家監委網站、中國青年報等
編輯：張琦琪、李曉航（實習）
稽核：朱麗
終審：王郁